Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).
Références spécifiques
Pneu STARCO ST5000 4.50-10 destiné aux remorques. Indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating) ; type L et système TL. Numéro de référence (matchcode) : 45010.
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et correspond au format 155/80 R13 (matchcode 1558013). Il présente un indice de charge 84, un indice de vitesse N et est en système TL. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni rechapé, et ne dispose pas des mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni de la fonctionnalité « mobilité optimisé ».
Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.
Pneu CARLISLE SPORT 4.80-8 62 J TL pour remorques (ANHÄNGERREIFEN), taille 4.80-8, indice de charge 62 et indice de vitesse J. Type L, construction tubeless (TL) et utilisation indiquée : BANDE ANNONCE, matchcode 4808. Non rechapé, non M+S, non NHS ; DA, DEMO et DOT renseignés comme "Non" et mobilité optimisée : non.
SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneumatique désigné TRAILER, de type L, référencé sous le matchcode 1558013, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Le produit est indiqué avec le système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».
Pneu pour remorque SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, sans marquage M+S et sans optimisation de mobilité.
Pneu Wanda P823 195/50 B10 (18X8.0-10) conçu pour utilisation remorque (TRAILER). Indices : charge 98, vitesse N ; type B ; montage tubeless (TL) ; marquage M+S. Matchcode 1955010 — Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; mobilité optimisée : Non ; rechapé : Non.
Le pneu WANDA P332 18X8.50-8 4 PR TL (matchcode 188508) est un modèle de type B en construction tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et une carcasse 4 PR. Non homologué DOT, non rechapé et non en fin de série, il est identifié NHS et ne comporte pas la mention M+S. DA et DEMO : non.
Pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 destiné aux remorques (ANHÄNGER), matchcode 1858508. Caractéristiques : 6PR, type B, système TL, indice de charge 78, indice de vitesse N; non rechapé, DOT : Non, M+S : Non, fin de série : Non.
Pneu WANDA P332 20X8.00-10 6 PR TL (réf. 20810), tubeless (TL) et construction 6 PR. Indice de vitesse X, Type B; NHS: Oui; M+S: Non; rechapé: Non; DOT: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisée: Non.
Le WANDA P6075 3.00-4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneu de type R en configuration SET. Il affiche un indice de vitesse X et un ply rating 4PR, est marqué NHS (Oui) et n'est pas rechapé ni doté du marquage DOT (Non). Statuts complémentaires : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, Mobilité optimisé Non, M+S Non.
Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 4PR TT est un pneu de type R en configuration SET (DIN 7777), avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Destiné à l'utilisation "KARREN", il est marqué NHS et n'est ni DOT ni rechapé, ni en fin de série. Numéro de matchcode : 4103504.
Le KENDA K371 4.80/4.00-8 est un pneu pour remorque, désignation 70M TRAILER (matchcode 4804008). Il présente une structure 6PR, Type R, système TL, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse M ; non rechapé, NHS : Non et DOT : Non.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
Le CHENG 4.80/4.00-8 70M C-178 est un ANHÄNGER SET identifié par le matchcode 4804008, avec un indice de vitesse M et un indice de charge 70 (Type R, Système SET). Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas réchapé et ne comporte pas les mentions Mobilité optimisé, NHS ou M+S.
Le TRELLEB. T539 16X6.50-8 6 PR TT est un pneu destiné aux GARTENTRAKTOR et à l'utilisation RASENMÄHER. Matchcode 166508 ; indice de vitesse X, 6PR, type B et système TL, NHS: Oui. Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; M+S: Non ; Rechapés: Non ; Mobilité optimisé: Non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).
