WANDA P332 20X8.00-8 4 PR TL

Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P destiné aux remorques (désignation TRAILER), avec indice de charge 98/96 et indice de vitesse P. Type L, système TL et marquage M+S.

Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 4PR, est de type B et doté du système TL. Les indications techniques précisent NHS: Oui, M+S: Non, Rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non et mobilité optimisée: Non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B en système TL, doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 4PR. Référencé matchcode 156006, il est identifié NHS (oui) et n’est ni rechapé ni en fin de série ; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont indiqués comme non.

Le WANDA P332 22x11 -10 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR, monté tubeless (TL) et doté d'un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 221110, ce modèle n'est pas DOT, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Statuts complémentaires : NHS — Oui ; DA — Non ; DEMO — Non ; Mobilité optimisée — Non ; M+S — Non.

Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, doté de la désignation M+S TRAILER. Il s'agit d'un modèle tubeless (système TL) de type L, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non NHS et non en fin de série (matchcode 1955010 ; DOT/DA/DEMO : Non).

Pneu SECURITY AW418 155/80 R13 (référence 1558013) destiné à un usage TRAILER. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL. Modèle non rechapé, M+S: Non et options Fin de Serie / DA / DEMO / DOT indiquées comme Non.

Le JOURNEY P802 5.00 -10 6 PR TL (matchcode 50010) est un pneu TRAILER. Ses caractéristiques principales indiquent un indice de vitesse X, un 6PR, le type L et le système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme non.

Le SECURITY AW418 145/80 R13 (matchcode 1458013) est un pneu TRAILER avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. De type L et système TL, il est non rechapé, non M+S, DOT non, NHS non et non en fin de série.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N est un modèle TRAILER en 145/80 R13, avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Version tubeless (TL) et de type L, il est référencé sous le matchcode 1458013. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DOT, ni M+S ou NHS, et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Le KENDA K357 4.80 -8 4 PR TL (désignation 4.00-8, matchcode 4808) est un modèle de type R avec indice de vitesse X et classement 4PR. Il dispose du système TL et n'est pas répertorié Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS ni M+S.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR (matchcode 45010) est un pneu de type L conçu pour une utilisation remorque (TRAILER). Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6 plis (6PR) en version tubeless (TL). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS et n'est pas en fin de série.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est destiné aux remorques (TRAILER) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Il est de type R et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que l'optimisation de mobilité sont indiquées comme non.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) destiné aux remorques (ANHÄNGER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Construit en 6 plis (6PR) de type B, il porte le matchcode 1858508. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas marqué DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (Désignation : ANHÄNGER) avec système TL. Référence matchcode 50010 — indice de charge 79, indice de vitesse M ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (réf. 144006) présente un indice de vitesse X, une carcasse 2PR et un type B. Il est proposé en système TL et affiche NHS : Oui. Non rechapé, non DOT, non M+S ; fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.