WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT

Le DATEX H1021A 4.00 -10 71 M TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il présente un indice de charge 71 et un indice de vitesse M, est de type L en construction tubeless (TL), compatible M+S ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobility optimisé: Non, NHS: Non (matchcode 40010).

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un modèle de type B avec un indice de vitesse X et une structure 4PR. Caractéristiques techniques : Système TL, NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non, Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non.

Le pneu TRAILER SECURITY BK904 5.00 -10 est destiné aux applications remorque. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une structure 6PR (Ply Rating). Type L, système TT ; référence matchcode 50010.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est équipé du système TL (tubeless) et référencé sous le matchcode 50010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas marqué M+S, n'affiche pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".

Le modèle SECURITY AW418 145/70 R13, indice de charge 78 et indice de vitesse N, est désigné TRAILER. Type L, système TL, matchcode 1457013 ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Système TL ; ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série. Numéro de matchcode : 50010.

SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu de type TRAILER. Il est en taille 155/80 R13, avec un indice de charge 84, un indice de vitesse N, de type L et système TL. Numéro du matchcode 1558013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés : Non.

Le DATEX P508 15x6‑6 10PR TL est un pneu de type B, tubeless (TL), avec un indice de vitesse X et une classification 10PR. Référencé sous le matchcode 156006, il est marqué NHS (oui), non rechapé, sans marquage DOT et n'est pas en fin de série.

Le WANDA P301 4.80/4.00-8 4 PR TT est proposé en désignation ENSEMBLE et identifié par le matchcode 4804008. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR et le type R, livré en système SET. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, mobilité optimisée et rechapés sont toutes indiquées comme non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B, destiné aux remorques, avec la désignation 18X8.0-10. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la mention M+S. Référence matchcode : 1955010.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneu de type R avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Il est fourni en système SET et présente les caractéristiques suivantes : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Mobilité optimisé Non, NHS Oui, M+S Non, Rechapés Non.

Pneu DELITIRE S247 13X5.00-6 4PR TL conçu pour GartenTraktor. Tubeless (TL) 4 PR, type R, indice de charge 41 et indice de vitesse A6. Non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non démonstration et fin de série : non.

WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.

Le pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 78N TL 8PR, destiné aux remorques (TRAILE R), est référencé sous le code 1656508. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 8PR et un type B, avec système TL.

Pneu VREDESTE 5.00-8 TL 6PR V47 (matchcode 5008), de type R et système TL. Indice de charge 78, indice de vitesse M et PR 6PR. Statuts spécifiques : Fin de série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués Non.