KENDA K500 22X9.50-12 4 PR TL

CARLISLE LINKS 18X8.50-8 4PR (matchcode 188508) — indice de charge 74 et indice de vitesse A3. Type B, système TL, 4PR; NHS: oui; DOT: non; M+S: non; rechapés: non; fin de série: non; mobilité optimisée: non.

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneumatique de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER). Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M et fonctionne en système TL (tubeless). Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne dispose pas des mentions DOT, DA, DEMO, NHS, M+S ni de mobilité optimisée.

Le pneu SECURITY AW414 185/70 R13 93 N est destiné aux remorques et se présente au format 185/70 R13 avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse N. Type L, système TL, non rechapé, non M+S et fin de série : non.

Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Destiné à l'utilisation AS pour petits pneus, ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, DOT: Non et la mobilité optimisée est non.

Le pneu WANDA P332 13X5.00-6 4 PR (matchcode 135006) présente une construction 4PR et un indice de vitesse X. Il est de type B et équipé du système TL. DOT: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; Mobilité optimisé: Non.

Le KENDA K371 4.80/4.00-8 est un pneu pour remorque, désignation 70M TRAILER (matchcode 4804008). Il présente une structure 6PR, Type R, système TL, avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse M ; non rechapé, NHS : Non et DOT : Non.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneumatique de type B avec indice de vitesse X et PR 2PR. Système : TL ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

Pneu WANDA P823 195/50 B10 (18X8.0-10) TL, destiné aux remorques (utilisation : TRAILER) et marqué M+S. Indice de charge 98, indice de vitesse N et type B. Numéro de matchcode 1955010 ; non rechapé, non DOT, non NHS et mobilité optimisée : non.

Le BKT LG306 18X9.50- 8 6 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 189508), présente un indice de vitesse X, un PR 6PR et un type B. Système TL; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.

WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL (matchcode 23105012) est un pneu de type B, indice de vitesse X et 4 PR. Système TL ; NHS : Oui ; M+S : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Mobilité optimisé : Non.

Pneu TRAILER SECURITY AW418 155/70 R13 (indice de charge 79, indice de vitesse N), de type L et système TL, numéro de matchcode 1557013. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un produit 4PR avec un indice de vitesse X et de type R. Système SET — DOT: Non, NHS: Oui, mobilité optimisée: Non, M+S: Non, rechapés: Non, fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.

Le MITAS B11 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un produit de type B, construction TT, avec un indice de vitesse X et une carcasse 6PR. Cet article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapé sont indiqués comme non.

Le pneu DATEX P508A 15x6‑6 6 PR (matchcode 156006) est de type B et conçu avec le système TL. Il affiche la désignation 68A3, un indice de charge 68 et un indice de vitesse A3, et n'est pas en fin de série.

Le DATEX P328 16x6.50‑8 6 PR TL est un pneu de type B en version tubeless (TL), doté d'une construction 6 PR et d'un indice de vitesse X. Référence (matchcode) : 166508. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".

Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu ANHÄNGER, de type L et équipé du système TL. Indice de charge 79, indice de vitesse M, numéro de matchcode 50010 ; Fin de Serie: Non, Rechapés: Non, M+S: Non, NHS: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non.