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Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné à une utilisation TRAILER. Il présente l'indice de charge 76, l'indice de vitesse N, un classement 6PR et le système TL (numéro de matchcode 45010), et n'est ni rechapé, ni M+S, ni NHS, ni en fin de série.
Références spécifiques
Le pneu DELITIRE S368 16.5X6.50-8 78N TL 8PR, destiné aux remorques (TRAILE R), est référencé sous le code 1656508. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, une construction 8PR et un type B, avec système TL.
Le pneumatique KENDA K364 4.50-10 76 M TL affiche la désignation ANHÄNGER, un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type L et en système TL, il n'est ni rechapé ni en fin de série. Numéro du matchcode : 45010 ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme non.
DELITIRE S317 11X7.00-4 4 PR TT présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 60 et une construction 4PR (Designation 1: 60A6, matchcode 117004). Ce modèle de type B, système TT est destiné à l'utilisation KARREN ; il est NHS : Oui, M+S : Non, DOT : Non, rechapés : Non, Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non et mobilité optimisé : Non.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.
Le pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente une construction 6PR. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N, est de type L et utilise le système TT (matchcode 50010). Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le WANDA P328 18X9.50-8 4 PR TL (matchcode 189508) est un pneu de type B, classé 4PR avec un indice de vitesse X et conçu pour montage TL. Utilisation (petits pneus) : AS ; mobilité optimisée : non et rechapés : non. Référencé comme non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneu destiné aux remorques (désignation : TRAILER) au format 155/80 R13. Il affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse N, de type L avec système TL (tubeless) ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation 18X8.0-10, matchcode 1955010) est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation sur remorque (TRAILER). Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et le marquage M+S. Fin de série : Non ; DA/DEMO/DOT : Non.
Le KENDA K364 4.50-10 (matchcode 45010) est un pneu ANHÄNGER. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M, Type L et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le CARLISLE MT‑CS 29X12.5-15 10PR TL MULTI TRAC (matchcode 29125015) présente un indice de charge 112, un indice de vitesse B, un renfort 10PR, de type B et système TL. Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL destiné aux remorques (ANHÄNGER / TRAILER). Indice de charge 78, indice de vitesse N, 6PR (Ply Rating), type B et système TL. Matchcode 1858508; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés indiqués comme "Non".
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".
Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et présente les indices de charge 98/96 ainsi que l'indice de vitesse P (référence 1955510). De type L, il est prévu pour un montage en système TL (tubeless) et porte le marquage M+S. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas identifié NHS.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu 18×9.50-8 à carcasse 4 PR et montage tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, est de type B et n'est pas homologué DOT ; le marquage NHS est présent (oui). Aucun marquage M+S, non rechapé et Fin de Série : non, DA et DEMO : non, mobilité optimisée : non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL (matchcode 135006) est un pneumatique de type B, indice de vitesse X et 4PR, équipé du système TL. Non rechapé, non DOT, non M+S et identifié NHS, il n'est pas en fin de série et n'est ni DA ni DEMO.
Le CARLISLE MT-CS 18X8.50-10 6 PR TL (matchcode 1885010) est un pneu NHS à indice de vitesse X et à structure 6 PR. Type B en système TL, utilisation indiquée : RASENMÄHER ; non rechapé, non M+S, non DOT, non fin de série, DA : Non, DEMO : Non et mobilité optimisée : Non.
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné à une utilisation TRAILER. Il présente l'indice de charge 76, l'indice de vitesse N, un classement 6PR et le système TL (numéro de matchcode 45010), et n'est ni rechapé, ni M+S, ni NHS, ni en fin de série.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné à une utilisation TRAILER. Il présente l'indice de charge 76, l'indice de vitesse N, un classement 6PR et le système TL (numéro de matchcode 45010), et n'est ni rechapé, ni M+S, ni NHS, ni en fin de série.