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Pneu CARLISLE SPORT 4.80-8 62 J TL pour remorques (ANHÄNGERREIFEN), taille 4.80-8, indice de charge 62 et indice de vitesse J. Type L, construction tubeless (TL) et utilisation indiquée : BANDE ANNONCE, matchcode 4808. Non rechapé, non M+S, non NHS ; DA, DEMO et DOT renseignés comme "Non" et mobilité optimisée : non.
Références spécifiques
Pneu TRAILER SECURITY BK904 en dimension 5.00-10, avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Construction 6PR, type L et système TT, référence matchcode 50010. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".
Le pneumatique BKT LG306 20X10.0-10 est un modèle 4 PR tubeless (TL), enregistré sous le matchcode 201010 et doté d'un indice de vitesse X. Type B, il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, ne possède pas la certification DOT et n'est pas en fin de série (DA : non, DEMO : non).
Le STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) est un pneu 6PR destiné à l'utilisation sur remorque. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, avec système TL (tubeless). Produit non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT et non en fin de série.
Pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P destiné aux remorques (désignation TRAILER), avec indice de charge 98/96 et indice de vitesse P. Type L, système TL et marquage M+S.
Le DELTITIR S317 15X6.00-6 6 PR TT, désignation 70A6 SET TR13 (matchcode 156006), présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 70 et un renfort 6PR. Type B et système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés sont tous indiqués "Non".
Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N, désignation TRAILER (matchcode 1558013), présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Type L et système TL. Modèle non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS et non en fin de série.
Pneu TRELLEBO T528 560x140-12 (matchcode 56014012), PISTENREIFEN destiné à l’utilisation sur souffleuse à neige. Indice de charge 100 et indice de vitesse A4, de type B et monté en système TT. Non rechapé, NHS: oui; Fin de Série, DA, DEMO et DOT : non; mobilité optimisée : non.
Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.
Le pneumatique KENDA K364 4.50-10 76 M TL affiche la désignation ANHÄNGER, un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. De type L et en système TL, il n'est ni rechapé ni en fin de série. Numéro du matchcode : 45010 ; les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et mobilité optimisée sont indiquées comme non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu de type B en 4PR, prévu pour montage tubeless (TL) et doté d’un indice de vitesse X. Matchcode 189508 — NHS: oui ; M+S: non ; rechapés: non ; DOT: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; mobilité optimisée: non.
Le KENDA K506 22X9.50-10 4 PR TL est un pneumatique 22x9.50-10 en construction 4PR et système TL (tubeless), référencé sous le matchcode 2295010. Il présente un indice de charge 86, un indice de vitesse A4 et la désignation 86A4 / 75A4, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, ni rechapé, et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque au format 18.5x8.50-8, de construction tubeless (TL) et désignation ANHÄNGER 78N. Il affiche un Ply Rating 6 PR, un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas DA/DEMO/DOT.
Le MITAS B11 4.00 -6 66 L TT (numéro de matchcode 4006) est de type B, doté d'un système TT, avec un indice de charge 66 et un indice de vitesse L. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.
Le pneu VREDESTE 260X85 6PR V76 (matchcode 26085) est un modèle radial (Type R) 6 plis présentant un indice de vitesse X et un système TT. Il n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT; il n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le CHENG 4.80/4.00-8 70M C-178 est un ANHÄNGER SET identifié par le matchcode 4804008, avec un indice de vitesse M et un indice de charge 70 (Type R, Système SET). Ce produit n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas réchapé et ne comporte pas les mentions Mobilité optimisé, NHS ou M+S.
WANDA P810 6.00 -9 93 M TT (matchcode 6009) est un pneu de type B, système TT, avec un indice de charge 93 et un indice de vitesse M. Destiné à une utilisation bande-annonce, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Pneu CARLISLE SPORT 4.80-8 62 J TL pour remorques (ANHÄNGERREIFEN), taille 4.80-8, indice de charge 62 et indice de vitesse J. Type L, construction tubeless (TL) et utilisation indiquée : BANDE ANNONCE, matchcode 4808. Non rechapé, non M+S, non NHS ; DA, DEMO et DOT renseignés comme "Non" et mobilité optimisée : non.
CARLISLE SPORT 4.80 -8 62 J TL
Pneu CARLISLE SPORT 4.80-8 62 J TL pour remorques (ANHÄNGERREIFEN), taille 4.80-8, indice de charge 62 et indice de vitesse J. Type L, construction tubeless (TL) et utilisation indiquée : BANDE ANNONCE, matchcode 4808. Non rechapé, non M+S, non NHS ; DA, DEMO et DOT renseignés comme "Non" et mobilité optimisée : non.