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Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu 4.50-10 destiné aux remorques, avec un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et doté du système TL, il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, ni DA ni DEMO, et il n'est pas en fin de série.
Références spécifiques
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est de type L, destiné à ANHÄNGER et doté d'un système TL, référencé sous le matchcode 50010. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et n'est pas M+S.
Le VREDESTE GREEN 250/60 -8 96A8/84A8 est un pneumatique de dimensions 20X10.00-8 (matchcode 250608) avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse A8. De type B et destiné au montage TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont renseignées comme non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu de designation ANHÄNGER en système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M (matchcode 45010). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni démonstration, ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneu de type B référencé sous le matchcode 135006, avec un indice de vitesse X et une construction 4PR (TL). NHS: Oui, M+S: Non, DOT: Non, Rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non et Mobilité optimisé: Non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de désignation ANHÄNGER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL; il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.
Le DURO HF224 15X6.00-6 4 PR est un pneumatique de type B en 15x6.00-6, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Il est prévu pour un montage tubeless (système TL) et porte le numéro de référence 156006. Le produit n'est pas rechapé et n'est pas classé M+S, NHS, DOT, DA ou DEMO ; il n'est pas en fin de série.
Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneumatique de type B, 4PR, avec un indice de vitesse X et système TL. Il est marqué NHS, n'est pas rechapé, pas M+S et ne propose pas de mobilité optimisée; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non.
Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N est destiné aux remorques (designation: TRAILER) et référencé sous le matchcode 1457013. Il présente un indice de charge 78 et un indice de vitesse N, de type L avec système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et ne comporte pas les mentions DOT, M+S, NHS, DA ou DEMO.
Le CST C834 20.5X8.00-10 est un pneu destiné aux remorques (ANHÄNGER) en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M. Sa construction 10PR (Ply Rating) et son type L offrent une robustesse adaptée à l'usage remorque ; le produit n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Pneumatique STARCO ST5000 4.50-10 (matchcode 45010) destiné aux remorques, Type L, tubeless (TL), indice de charge 76 (6PR) et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non.
Le pneu DURO HF224 15X6.00-6 4 PR (matchcode 156006) est un modèle de type B, d'indice de vitesse X et de structure 4 PR. Il est en système TL, non rechapé et ne comporte pas de marquage DOT ; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées "Non".
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL présente un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et une construction 6PR en version TL. Désignation 82A3, numéro du matchcode 18858 — type M, NHS: oui. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, M+S: non, Rechapés: non, Mobilité optimisé: non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.
Pneumatique TRAILER SECURITY AW418 en 155/80 R13, indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, montage TL (tubeless) — référence matchcode 1558013 ; ce modèle n'est ni rechapé, ni M+S et n'est pas en fin de série.
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (désignation (18X8.0-10), matchcode 1955010) est un pneumatique tubeless de type B destiné aux remorques. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et est marqué M+S. Produit non rechapé; NHS : non, DOT : non et fin de série : non.
Le STARCO TURF 170/60-8 4 PR TL est un pneu tubeless (TL) identifié par le matchcode 170608 et la désignation 59A8. Il présente un indice de charge 59, un indice de vitesse A8, un renfort 4PR et un type B. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DOT et ne concerne pas les mentions DA, DEMO, NHS, M+S, mobilité optimisée ou rechapés.
WANDA P332 16X6.50-8 (numéro de matchcode 166508) avec indice de vitesse X et construction 6 PR. Type B, tubeless (TL) et NHS: oui; DOT: non. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisée: non, M+S: non et rechapés: non.
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu 4.50-10 destiné aux remorques, avec un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et doté du système TL, il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, ni DA ni DEMO, et il n'est pas en fin de série.
STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR
Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu 4.50-10 destiné aux remorques, avec un indice de charge 76, un indice de vitesse N et une construction 6PR. De type L et doté du système TL, il n'est ni rechapé, ni M+S, ni DOT, ni DA ni DEMO, et il n'est pas en fin de série.