STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est un pneumatique de type R en configuration SET (SET TR87) avec un indice de vitesse X et un renfort 4PR. Numéro du matchcode : 3004. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; mobilité optimisée : non ; NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non.

Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT est proposé en design SET TR87 (matchcode 3004) avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type R et livré en système SET. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, DOT: non, mobilité optimisée: non, NHS: oui, M+S: non, rechapés: non.

Pneu JOURNEY P811 4.80/4.00-8 6PR TL (matchcode 4804008), désignation 71M TRAILER, indiqué pour utilisation "BANDE ANNONCE". Indice de charge 71, indice de vitesse M, 6PR, type L et montage tubeless (TL). Rechapé: Non ; M+S: Non ; NHS: Non ; fin de série, DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme "Non".

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu de type B en 4PR, prévu pour montage tubeless (TL) et doté d’un indice de vitesse X. Matchcode 189508 — NHS: oui ; M+S: non ; rechapés: non ; DOT: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; mobilité optimisée: non.

Pneu K364 4.50-10 76 M TL pour remorques (ANHÄNGER), de type L et en version tubeless (TL). Indices : charge 76, vitesse M ; numéro de matchcode 45010. Non rechapé, M+S : Non, NHS : Non et fin de série : Non.

Le pneu JOURNEY P815 16.5X6.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque (BANDE-ANNONCE / ANHÄNGER) de construction 6 PR, conçu tubeless (TL). Il présente un indice de charge 73, un indice de vitesse M et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne dispose pas d'homologation DOT. Il n'est pas en fin de série.

Le VREDESTE 18X8.0-10 (195/50-10) TL98M, désignation V48, matchcode 1880104. Indice de charge 98, indice de vitesse M, 8PR, type R et système TL. Non en fin de série; DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneumatique de désignation ANHÄNGER (matchcode 45010) avec un indice de charge 76 et un indice de vitesse M. Type L, système TL; il n'est pas en fin de série, n'est pas rechapé et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ainsi que la mobilité optimisée sont toutes indiquées comme non.

Le VREDESTE 4.00-8 TL 6PR V47 est un pneu de type R tubeless (TL) doté d'un indice de charge 70, d'un indice de vitesse M et d'une construction 6PR. Numéro du matchcode : 4008. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DOT, M+S, NHS, DA, DEMO ainsi que la mobilité optimisée sont indiquées comme non.

Le WANDA P332 23X10.5-12 4 PR TL est un pneumatique de type B en construction tubeless (TL), équipé d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Numéro matchcode : 23105012. Statuts et marquages : NHS : Oui, M+S : Non, Rechapés : Non, DOT : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de série : Non, Mobilité optimisé : Non.

Le pneu WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL est un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une construction 6 PR et système TL. Numéro de matchcode 166508 ; NHS: Oui ; M+S: Non ; DOT: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; Mobilité optimisé: Non ; Rechapés: Non.

Le pneu DATEX T700 5.00 -10 79 N TL est un modèle 6PR TRAILER (matchcode 50010) de type R, conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, destiné à une utilisation en bande-annonce et n'est pas rechapé ni en fin de série.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu destiné aux remorques (TRAILE R), de type R avec système TT. Il présente un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas M+S et DOT: Non.

Le pneu MAXXIS C165 24X8.50-12 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 4PR. Référence matchcode : 2485012. Caractéristiques complémentaires : non rechapé, non DOT, non M+S, pas en fin de série et sans DA/DEMO ni mobilité optimisée.

Le KENDA K399 205/65-10 98 N est un pneu pour remorque, désigné (20.5X8.0-10) TRAILER (matchcode 2056510). Il affiche un PR 10PR, Type L, système TL, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le KENDA K500 18X7.50-8 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une carcasse 4PR et des désignations 72A4 / 64A4. Il présente un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4, avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S et n'est pas en fin de série.