Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneumatique 18x9.50-8 en 4 PR, en version TL (tubeless) et doté d'un indice de vitesse X. Type B ; NHS: oui ; M+S: non ; DOT: non ; mobilité optimisée: non ; rechapés: non ; fin de série: non ; DA: non ; DEMO: non ; matchcode 189508.

SUN F A-060 33X10 R15 8 PR TL est un produit NHS destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 8 PR, le type M et le système TL, matchcode 331015. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas prévu pour la compétition et les mentions DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées comme non.

Le BKT MP-567 10.5 - 18 12PR TL (matchcode 10518) présente une désignation 130G, un indice de charge 130 et un indice de vitesse G. Il affiche un Ply Rating 12PR, est de type B, utilise le système TL et les mentions suivantes : Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le SECURITY BK804 4.80/4.00-8 70 N est un pneu de type R destiné aux remorques (désignation TRAILER), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse N. Il utilise le système TT (tube type) et porte le numéro de matchcode 0. Ce modèle n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS et M+S sont toutes indiquées comme "Non".

Pneu SUN F A-033 25X11-12 6 PR (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse X, PR 6, type M et système TL ; DOT: Non, NHS: Oui, 3PMSF: Non, M+S: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL est conçu pour une utilisation chantier et présente un indice de charge 141 et un indice de vitesse B. Modèle tubeless (TL), non rechapé et non en fin de série (matchcode 4057018). DA, DEMO et DOT : non.

Le WANDA P332 23X9.50-12 4 PR TL est un pneumatique de type B en montage tubeless (TL), équipé d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Référence matchcode 2395012 ; non homologué DOT, marqué NHS (usage non routier), non rechapé et sans mobilité optimisée.

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu arrière (Désignation 1 : REAR) de type M, avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (Système : TL). Numéro matchcode : 20109 et utilisation indiquée : Terrain. Les mentions suivantes sont précisées : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le pneu MAXAM MS910R 455/70 R20 162A2 TL est un modèle de type B en système TL, avec un indice de charge 162 et un indice de vitesse A2.
Désignation 1 : 150B, numéro de matchcode : 4557020.
Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; Rechapés : non.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneumatique de type B, équipé d'une carcasse 2PR et d'un indice de vitesse X, prévu pour montage tubeless (TL). Numéro matchcode 144006 ; non rechapé, non M+S et NHS : Oui. Fin de série, DA et DEMO : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non.

Le SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL est un pneu 6PR en taille 25x10.0-12, tubeless (TL), avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur rue, il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est ni en fin de série ni en version demo.

Le GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est proposé sous la désignation SET BAGGER (matchcode 90020). Il affiche un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR, est de type B et relève du système SET. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; utilisation : chantier.