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Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu arrière (Désignation 1 : REAR) de type M, avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (Système : TL). Numéro matchcode : 20109 et utilisation indiquée : Terrain. Les mentions suivantes sont précisées : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M en construction 6PR (désignation : 6PR E-KENNUNG), avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Conçu pour une utilisation sur route (Rue) et destiné à l'essieu arrière, il porte le matchcode 251012. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions Compétition, NHS, M+S, 3PMSF et DOT sont toutes indiquées comme non.
Pneu WANDA YG3266 25x10.0-12 (matchcode 251012) doté d'un indice de charge 91, d'un indice de vitesse A8 et d'une construction 6 PR; type M et système TL. Conçu pour une utilisation terrain en position essieu arrière; DOT: Non, NHS: Oui, non prévu pour M+S, 3PMSF ni compétition.
Le pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N (matchcode 26914) est un modèle 6PR, Type M, destiné à une utilisation terrain et présentant la mention M+S. Conçu pour le montage sur l'essieu avant, il affiche un indice de charge 73 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas 3PMSF et n'est pas homologué DOT.
Le ITP T-CLAW 30X10 R15 66 M TL est un pneu 8PR (E4 8PR) au système TL, référencé matchcode 301015. Indice de charge 66 et indice de vitesse M, désignation complémentaire indiquée : (255/75R15). Conçu pour une utilisation terrain en toutes positions, il n'est pas NHS, n'affiche pas les marquages M+S ni 3PMSF et n'est pas destiné à la compétition.
Le JOURNEY P3077 22X11.0-10 98A3 TL est un pneu destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière. Il présente une construction 6PR, un type M, un indice de charge 98 et un indice de vitesse A3 (matchcode 221110). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT ni NHS, et n'est pas conçu pour la compétition ; il n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le pneu SUN-F A-017 22X7.00-10 45 N TL est un modèle 6PR (indice de charge 45, indice de vitesse N) de type M, destiné à une utilisation terrain. Il est en système TL, n'est pas en fin de série et ne comporte pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S ni 3PMSF (matchcode 22710).
Le pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) présente un indice de vitesse X, un indice de charge 70 et une construction 6PR. Type: M; Système: TL; Utilisation: Terrain; NHS: Oui; M+S: Non; 3PMSF: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non.
Pneu SUN-F A-021 25x10.0-12 (matchcode 251012) conçu pour un usage rue, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Construction 6PR, type M et système tubeless (TL). Non homologué DOT, non destiné à la compétition et non compatible M+S ni 3PMSF.
Le DURO DI2025 26X11 R14 54 N TL est un pneu 6PR (Ply Rating 6) au format 26X11 R14, conçu pour montage tubeless (TL). Indice de charge 54 et indice de vitesse N ; type M et position d'axe : essieu arrière. Numéro de matchcode : 261114.
Pneu SUN-F A-033 25x10.0-12 6 PR TL, tubeless (TL) et adapté à une utilisation terrain, avec indice de charge 70, indice de vitesse J et 6 PR. Désignation 70J REAR (matchcode 251012) ; Type M ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; NHS: Non ; Compétition: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non.
Pneu SUN F A-021 225/45 -9 47 N TL (matchcode 225459) avec indice de charge 47 et indice de vitesse N. Type M, système TL et utilisation : Rue. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
MARASTAR I-PATH 25X8.00 -12 55 J TL, désignation 205/80-12 55J (matchcode 25812), avec indice de charge 55 et indice de vitesse J. Construction 6PR, type M et montage tubeless (TL). Usage rue, position essieu avant ; non destiné à la compétition, non NHS, sans marquage M+S ni 3PMSF; fin de série : non.
Le pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (numéro de matchcode 21710), est prévu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J et construction 6PR, système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; il n'est pas marqué M+S, 3PMSF ni DOT.
Le pneu GUMMIST. GOLF 18X8.50 -8 4 PR TL (matchcode 188508) est un modèle 4PR au format 18X8.50-8 avec système TL. Indice de vitesse X, type M, utilisation Terrain et position de l'axe toutes positions; NHS: Oui; Compétition: Non; M+S et 3PMSF: Non; DOT: Non; Fin de série, DA et DEMO: Non.
Le SUN-F A-032 25X8.00-12 (matchcode 25812) est un pneu 6 PR tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et au montage sur essieu arrière. Il affiche un indice de charge 65 et un indice de vitesse J, de type M ; il n'est pas M+S, 3PMSF, DOT, NHS, DEMO ni DA, n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition.
Le pneu DURO DI2025 26X9 R12 6 PR (matchcode 26912) est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 49, un indice de vitesse N et une construction 6 PR, de type M avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DOT, DEMO ou DA ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas NHS, M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu arrière (Désignation 1 : REAR) de type M, avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (Système : TL). Numéro matchcode : 20109 et utilisation indiquée : Terrain. Les mentions suivantes sont précisées : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.
SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu arrière (Désignation 1 : REAR) de type M, avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (Système : TL). Numéro matchcode : 20109 et utilisation indiquée : Terrain. Les mentions suivantes sont précisées : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.