Pneu VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT, numéro de matchcode 45010 : indice de charge 80, indice de vitesse J, 8PR, type M et système TT. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes indiquées comme « Non ».

Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est un modèle destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 66, un indice de vitesse N et une structure 6 PR avec système TL. Ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le pneumatique SECURITY L2G 10.00 -20 16PR TT est livré en BAGGER SET (numéro de matchcode 100020) avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 16PR. Type B et système SET, il est prévu pour une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.

La WANDA P3026 25X12.00-9 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une structure 4 PR et signalé TL. Il affiche un indice de vitesse X et porte le matchcode 25129. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR (matchcode 261112) affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse N. Doté d'un PR 6 et de type M, il est prévu pour une utilisation terrain et la position essieu arrière, avec système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Le STARMAXX SM125 16.0/70-20 154A8 14PR TL est un pneu de type B référencé sous le matchcode 167020. Il présente un indice de charge 154 et un indice de vitesse A8, équipé en système TL et destiné à une utilisation chantier. Produit non rechapé, non DA, non DEMO, non DOT et non en fin de série.

Le WANDA P328 23X8.50-12 6 PR TL (matchcode 2385012) est un pneu de type B avec système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un classement 6PR (Ply Rating). Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DOT, DA ou DEMO; la mobilité optimisée n'est pas disponible.

Le pneu SUN-F A-017 20X6.00-10 6 PR (matchcode 20610) est un modèle tubeless (TL) de type M, avec indice de vitesse X et structure 6PR. Conçu pour une utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT, ni marqué M+S ou 3PMSF. Fin de série : non; DA et DEMO : non.

Le MICHELIN XZL 395/85 R20 168G est un pneu terrain au format 395/85 R20, de type L, avec un indice de charge 168 et un indice de vitesse G. Système TL; DOT : oui (année 2010); non rechapé, non DEMO, non DA et non fin de série. Numéro matchcode : 3958520.

Le CARLISLE M-TRAC 36X14.0-15 4 PR (MULTI TRAC 123A4/114B, matchcode 36140015) affiche un indice de charge 123 et un indice de vitesse A4 en construction 4PR. De type B avec système TL, il est destiné à l'utilisation RASENMÄHER et est classé NHS. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série ; mobilité optimisée et marquage M+S : non.

Le SUN-F A-021 20X10.0-9 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de dimensions 20x10.0-9, doté d'une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (désignation 47J) et est de type M. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas prévu pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL (matchcode 17525), identification G2, destiné aux chantiers et aux mouvements de terre. Caractéristiques principales : type B, indice de vitesse X, 16PR, système TL ; non rechapé, non DOT, Fin de série : non, DA : non, DEMO : non.