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Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation sur route, adapté au montage tubeless (TL) et conçu pour l'essieu avant. Indice de charge 65 et indice de vitesse J ; numéro de matchcode 25812. Non DOT, non M+S, non 3PMSF ; modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.
Références spécifiques
Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 65, une structure 6PR, Type M, E‑KENNUNG et est tubeless (TL) ; matchcode 25812. Statut : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.
Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu de type M, 6 PR et tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (désignation 70J), numéro de matchcode 251012. Les mentions suivantes sont indiquées : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non, NHS non, Compétition non, M+S non, 3PMSF non.
Le JOURNEY P3035 25X8 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 60, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le marquage E4 60J (matchcode 25812), de type M et système TL. M+S et 3PMSF sont indiqués "Non", ainsi que les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et NHS; il n'est pas destiné à la compétition.
Le MAXXIS M992 18X10 -10 34 N TL (désignation 225/40-10, matchcode 181010) est un pneu de type M conçu pour une utilisation sur rue, destiné à l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 34 et un indice de vitesse N, et est équipé du système TL. Les mentions Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées comme « Non ».
SUN-F A-033 25X12.0-9 56 J TL (matchcode 25129) affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse J. Caractérisé 6PR, de type M et en système TL, il est destiné à une utilisation Terrain (NHS: Oui) ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le GUMMISTRA F978 21X7-10 40 L TL (matchcode 21710) est doté d'une désignation 4PR (E4), d'un indice de charge 40 et d'un indice de vitesse L, prévu pour une utilisation terrain en toutes positions. Type M, système TL ; non M+S, non 3PMSF, non DOT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; NHS : non ; compétition : non.
Le CST CS05 17.5X7.5-10 (désignation 195/50-10) est un pneu pour rue, tubeless (TL) et utilisable à toutes positions d'axe. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N et est de type M; il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; NHS : Non.
Le SUN-F A-021 25X8.00-12 65 J TL affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J et une notation 6PR, avec Type M et système TL. Destiné à une utilisation Rue, ce modèle n'est pas en fin de série (matchcode 25812) et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas NHS, compétition, M+S ni 3PMSF.
SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu avant. Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M et système TL ; non destiné à la compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF. Référence matchcode 22710 — Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR (matchcode 251012), destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 70, vitesse J ; construction 6PR ; type M ; montage tubeless (TL). Modèle non en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non ; Compétition : non ; NHS : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Le JOURNEY P350 26X10.0-14 51 N TL est un pneu tubeless (TL) de type M en dimension 26x10.0-14, doté d'une carcasse 6PR. Il affiche un indice de charge 51 et un indice de vitesse N, et est prévu pour une utilisation terrain (NHS: Oui). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, n'est pas homologué DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.
Le pneu JOURNEY P3139 26X8 R14 8 PR TL affiche une dimension 26x8 R14, un indice de charge 48, un indice de vitesse M, une construction 8PR et un système TL (tubeless). Référence matchcode 26814; adapté à toutes positions d'axe; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; NHS: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Pneu WANDA P350 25X8.00-12 43 N, 6PR, indice de vitesse N et indice de charge 43. Type M, utilisation Terrain, système TL ; statuts : NHS oui, DOT non, 3PMSF non, M+S non, Compétition non, Fin de Serie non, DA non, DEMO non, numéro de matchcode 25812.
Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneumatique en désignation REAR, référencé matchcode 20109. Indice de charge 47, indice de vitesse J, type M et système TL. Autres caractéristiques : Fin de Serie Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, Utilisation Terrain, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.
Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL affiche un indice de charge 91 (désignation 91A8) et un indice de vitesse A8, avec une construction 6PR. Type M, système TL, utilisation terrain et position d'axe : essieu arrière ; NHS : Oui. Modèle non en fin de série, non DOT, non destiné à la compétition et non M+S / 3PMSF ; numéro matchcode : 251012.
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un modèle de type M avec système TL, destiné à une utilisation sur rue. Il affiche un indice de charge 35 et un indice de vitesse J ; il n'est pas prévu pour la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF. Le produit n'est pas en fin de série et les mentions DOT, DA, DEMO et NHS sont indiquées comme "Non".
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation sur route, adapté au montage tubeless (TL) et conçu pour l'essieu avant. Indice de charge 65 et indice de vitesse J ; numéro de matchcode 25812. Non DOT, non M+S, non 3PMSF ; modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.
JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation sur route, adapté au montage tubeless (TL) et conçu pour l'essieu avant. Indice de charge 65 et indice de vitesse J ; numéro de matchcode 25812. Non DOT, non M+S, non 3PMSF ; modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.