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Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.
Références spécifiques
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) porte la désignation 70J REAR. Ses indices sont charge 70 et vitesse J, avec une construction 6PR ; type M et système TL. Caractéristiques complémentaires : non M+S, non 3PMSF, non NHS, non compétition ; Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués « Non ».
Pneu SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL, indice de charge 70 (indice de vitesse J), construction 6 PR et type M en version tubeless (TL). Référence matchcode 251012, destiné à une utilisation terrain en position essieu arrière ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12 (6PR) tubeless (TL) avec indice de charge 65 et indice de vitesse J. Type M, utilisation rue ; non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition. DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR tubeless (Système TL) destiné à une utilisation rue. Il présente un indice de charge 65, un indice de vitesse J, est référencé Type M et se positionne sur l'essieu avant ; son matchcode est 25812 (E-KENNUNG). Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non ».
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un produit de type M au format 20X6.00-10, destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 35, un indice de vitesse N et un renfort 6PR, et est proposé en version tubeless (TL) pour montage sur essieu avant. Ce produit n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas classé M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J (matchcode 251112) destiné à une utilisation terrain. Indice de vitesse X, indice de charge 70 et construction 6 PR; type M, système TL. NHS: oui, compétition: non, M+S: non, 3PMSF: non, fin de série: non, DOT: non.
Le SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) est un pneumatique tubeless (TL) de type M, avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas des mentions M+S ni 3PMSF. Ce produit n'est pas en fin de série ; il n'est pas identifié DA, DEMO, DOT ni NHS.
Le pneumatique JOURNEY P350 27X12.0-12 60 J TL est un modèle 6PR au format 27x12.0-12, avec indice de charge 60 et indice de vitesse J, conçu pour une utilisation terrain. De type M et tubeless (TL), il est NHS: oui, DOT: non, non destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.
Le MAXXIS MU09 25X8 R12 43 N TL (BIG HORN 2) est un pneumatique tubeless (TL) de type M conçu pour une utilisation terrain. Destiné à l'essieu avant, il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas homologué M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL de type M, tubeless (TL), avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Référencé matchcode 21710, il est destiné à une utilisation rue et n'est pas prévu pour la compétition. Les mentions DOT, M+S et 3PMSF sont absentes.
Le pneumatique JOURNEY P315 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) est prévu pour une utilisation Terrain. Il affiche un indice de vitesse F, un indice de charge 28 et un ply rating 4PR, avec le type M et le système TL. Il n’est pas destiné à la compétition, n’est pas M+S, n’est pas 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n’est pas en fin de série.
Le DATEX P357 13X5 -6 2 PR TL (matchcode 1356) affiche un indice de vitesse A4 et un indice de charge 38, avec une construction 2PR et un type B en système TL. Référencé pour une utilisation Terrain et adapté à toutes positions d'axe, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO; il n'est pas destiné à la compétition.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, adapté à un usage Terrain. Indice de charge 70, indice de vitesse J, 6 PR (ply rating), type M et système TL (tubeless). Non homologué DOT, non destiné à la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF (matchcode 251012).
Le pneu MAXXIS M992 20X10.0-9 50 N TL (désignation (255/55-9) SPEARZ, matchcode 20109) est conçu pour une utilisation rue et se positionne sur l'essieu arrière. Il est de type M, avec un indice de charge 50 et un indice de vitesse N, et équipé du système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S ni 3PMSF, et n'est pas NHS ni DOT.
Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N. Caractéristiques techniques : 6PR, Type M, système TL et utilisation terrain (NHS: Oui). Non DOT, non M+S, non 3PMSF, non compétition ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non ; Numéro du matchcode : 25812.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.
SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.