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Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d'une construction 6PR (Ply Rating), d'un indice de charge 30 et d'un indice de vitesse J. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT et NHS ne s'appliquent pas ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni une démonstration, ni une fin de série, ni une référence DA.
Références spécifiques
Le pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 30, un indice de vitesse J, un type M et un montage tubeless (TL); DOT : Non.
Le CARLISLE AT489 24X12.0-10 4 PR TL est un pneu 4PR tubeless (TL) de dimension NHS 305/60‑10, référencé sous le matchcode 241210 et d'indice de vitesse X. Destiné à une utilisation mixed en toutes positions d'axe, il est marqué NHS ; il n'est pas homologué DOT, ni M+S, ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, Compétition: Non).
Le JOURNEY P306A 22X8 -10 36 J TL est un pneu tubeless (TL) 22x8-10 destiné à un usage tout-terrain en position essieu avant. Désignation E4 6PR FRONT, PR 6PR, indice de charge 36, indice de vitesse J et type M. Modèle non en fin de série ; DOT, NHS, M+S, 3PMSF, DA et DEMO sont indiqués "Non".
Le WANDA P350 25X10.0-12 50 N est un pneu 6PR (Ply Rating) destiné à une utilisation Terrain (Type M). Il présente un indice de charge 50, un indice de vitesse N et un système TL ; NHS : Oui et DOT : Non. Compétition, M+S, 3PMSF et DEMO sont indiqués comme Non, Fin de Série : Non.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL (réf. 23812) est un pneu de type M, 8PR, indice de vitesse X, avec système TL et désignation FRONT NHS, conçu pour une utilisation terrain et positionné pour essieu avant. NHS: oui ; M+S: non ; 3PMSF: non ; compétition: non. Modèle non en fin de série, sans DOT, DA ni version DEMO.
Le JOURNEY P3035 25X8 R12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 60, un indice de vitesse J, une construction 6PR, le marquage E4 60J (matchcode 25812), de type M et système TL. M+S et 3PMSF sont indiqués "Non", ainsi que les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT et NHS; il n'est pas destiné à la compétition.
Le SUN-F A-031 20X6.00-10 35 N TL est un pneumatique 6PR au format 20x6.00-10, de type M et équipé en tubeless (TL), conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 35 et un indice de vitesse N. Référence matchcode 20610 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition ni labellisé M+S, 3PMSF ou DOT.
Pneu SUN-F A-021 25X10.0-12 70 J TL, 6PR de type M, conçu pour une utilisation routière, offrant un montage tubeless (TL) avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est ni M+S ni 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série (M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non).
SUN-F A-033 25X12.0-9 56 J TL (matchcode 25129) affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse J. Caractérisé 6PR, de type M et en système TL, il est destiné à une utilisation Terrain (NHS: Oui) ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.
Pneu MAXXIS M991 165/70-10 (désignation 18.5X6-10) en construction tubeless (TL), indice de charge 38 et indice de vitesse Q. Conçu pour utilisation rue et destiné à l'essieu avant, de type M ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas prévu pour la compétition et ne bénéficie pas de la certification 3PMSF.
Le KENDA K290 16X8.00-7 (SCORPION) est un pneu de type M avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Système : TL ; utilisation : terrain ; position de montage : toutes positions. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme « Non » (matchcode 1687).
Le pneu MAXXIS ML22 32X10.00 R15 73M 8PR est un modèle All-Terrain (A/T) tubeless (TL) conçu pour un montage en positions avant/arrière et adapté à toutes positions d'essieu. Il affiche un indice de charge 73, un indice de vitesse M et une construction 8PR. Ce produit n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation sur route, adapté au montage tubeless (TL) et conçu pour l'essieu avant. Indice de charge 65 et indice de vitesse J ; numéro de matchcode 25812. Non DOT, non M+S, non 3PMSF ; modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.
Le SUN F. A-043 27X9 R12 6 PR TL est un pneumatique destiné à une utilisation terrain, avec la désignation NHS. Il est de type M, doté d'un classement 6PR et d'un indice de vitesse X, et équipé du système TL. Non prévu pour la compétition, il n'est pas M+S, ne possède pas la certification 3PMSF et n'est pas DOT ; numéro de référence 27912.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est destiné au terrain et présente un indice de charge 43 avec un indice de vitesse J. Il est configuré 6PR pour l'arrière (Designation 1: 6PR REAR), de type M et équipé du système TL. Matchcode 20119 — Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.
Le pneumatique WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain en position d'essieu arrière. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8, une construction 6PR et un système TL. Données complémentaires : Désignation 1 91A8, matchcode 251012, Type M, NHS: Oui, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non.
Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d'une construction 6PR (Ply Rating), d'un indice de charge 30 et d'un indice de vitesse J. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT et NHS ne s'appliquent pas ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni une démonstration, ni une fin de série, ni une référence DA.
JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL
Le pneumatique JOURNEY P3076 21X7.00-10 30 J TL est un modèle tubeless (TL) pour essieu avant, conçu pour une utilisation terrain. Il dispose d'une construction 6PR (Ply Rating), d'un indice de charge 30 et d'un indice de vitesse J. Les mentions M+S, 3PMSF, DOT et NHS ne s'appliquent pas ; il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni une démonstration, ni une fin de série, ni une référence DA.