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Le ITP TERRA 26x8 R14 48 M TL est un pneumatique 6PR au système TL, désigné 6PR E4 (205/75R14) AVANT 6EE4821 (matchcode 26814). Il présente un indice de charge 48 et un indice de vitesse M, conçu pour une utilisation terrain en position essieu avant. Fonctions non présentes : M+S, 3PMSF, compétition; DOT, DA, DEMO et fin de série indiqués «Non».
Références spécifiques
DATEX P323 22X11 -8 43 J TL, matchcode 22118, présente une désignation 4PR E4 et un système TL. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M ; usage terrain, position essieu arrière ; non DOT, non NHS, non compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF.
Pneu DURO DI2037 25X10.0R12 50 N TL, 6PR, Type M et système TL (tubeless). Indice de charge 50 et indice de vitesse N; utilisation terrain, position de l'axe : essieu arrière. DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, Fin de série : Non.
Le JOURNEY P3501 26x10.0-14 6 PR TL est un pneu destiné à une utilisation terrain et à la pose sur essieu arrière (désignation REAR NHS). Il présente une construction 6PR, Type M et un système TL, matchcode 261014. NHS: Oui ; Compétition: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non.
Le JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL est destiné à l'essieu avant, avec la désignation FRONT et NHS : Oui. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, une construction 8 PR, type M et système TL. Non destiné à la compétition; M+S : Non; 3PMSF : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; numéro matchcode 23812.
Le pneu JOURNEY P377 25X8.00-12 38 J TL présente un indice de charge 38, un indice de vitesse J et un renfort 4PR, avec système TL. Conçu pour une utilisation terrain, il n'est pas destiné à la compétition, n'est pas homologué DOT et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le DURO HF247 21X10.0-8 35 G TL est un pneumatique 4PR (désignation 4PR 255/65-8, matchcode 21108) avec indice de charge 35 et indice de vitesse G, en système TL. Destiné à une utilisation rue et à la compétition pour essieu arrière, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées «Non».
Le pneu JOURNEY P3501A 25x8.00-14 41 F TL est un modèle TL destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 41, un indice de vitesse F, un 6PR et est de type M avec la mention NHS. Conçu pour la compétition, ce modèle n'est pas homologué DOT, n'est pas en fin de série et n'est ni M+S ni 3PMSF. Référence matchcode 25814.
Le pneumatique JOURNEY P350 27X9.00-14 49 J est un modèle 6PR (indice de charge 49, indice de vitesse J) de type M, référence matchcode 27914. Monté tubeless (TL), il est destiné à une utilisation Terrain et est classé NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le pneu JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL (désignation 23F, matchcode 2078) est un modèle tubeless (TL) de type M. Il présente un indice de vitesse F et un indice de charge 23, est destiné à une utilisation terrain et peut être monté à toutes positions d'axe ; il n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série.
SUN F A-033 25X11 -12 6 PR 70 J est un pneu de type M, 6 PR, conçu pour une utilisation terrain avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse X. Identifié par le matchcode 251112, il présente un système TL, la mention NHS et n'est pas en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non).
Le modèle JOURNEY P3501 27x11.0-14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain et se monte sur l'essieu arrière. Caractérisé REAR NHS, 6 PR et système TL, il est compatible NHS et prévu pour la compétition. Matchcode 271114 — DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL affiche une conception 6PR (Ply Rating 6PR), un indice de charge 65 et un indice de vitesse J. De type M et monté sur système TL (tubeless), il est destiné à une utilisation sur rue avec position d'axe essieu avant. Le numéro de matchcode est 25812; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées « Non ».
Le CARLISLE KNOBBY 16X6.00-8 2PR TL est un pneumatique tubeless (TL) à carcasse 2PR, d'indice de vitesse X et de désignation NHS (matchcode 166008). Il est prévu pour une utilisation mixte et peut être monté toutes positions (type M). Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non" et Compétition : "Non".
Le JOURNEY P376 25X8 -12 43 J TL est un pneu 6PR (6PR FRONT, matchcode 25812) destiné à l'essieu avant pour une utilisation terrain. Indice de charge 43, indice de vitesse J, type M, système TL ; NHS : Oui ; DOT : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; compétition : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.
Le JOURNEY P350 145/70-6 18 F TL est un pneumatique 6PR (Ply Rating) identifié par le matchcode 145706, conçu pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 18, un indice de vitesse F, un type M et un système TL, et peut être monté en toutes positions d'axe. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, DOT Non, Compétition Non, Fin de série Non, M+S Non et 3PMSF Non.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 6PR tubeless (TL) pour utilisation Terrain, avec désignation 70J REAR. Indice de charge 70 et indice de vitesse J (matchcode 251012); DA/DEMO : Non; non homologué DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.