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Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.
Références spécifiques
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR (275/65R14) avec indice de charge 81 et indice de vitesse M, destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL, position d'axe toutes positions ; il n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS, et n'est pas marqué DOT, DEMO ou DA (Fin de série : Non).
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) de type M, tubeless (TL), avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur rue ; non M+S, non 3PMSF et non homologué DOT; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Le KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un pneumatique tubeless (TL) tout-terrain, conçu pour toutes positions d'essieu. Caractérisé par une structure 8PR (275/65R14), il affiche un indice de charge 81 et un indice de vitesse M. Ce modèle n'est pas M+S, ni 3PMSF, ne possède pas de marquage DOT et n'est ni une série finale ni une démo.
Le SUN-F A-043 26X11.0R14 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain au format 26X11.0R14. Il affiche une désignation 66N, un indice de charge 66, un indice de vitesse N, un renfort 6PR et fonctionne en système TL (tubeless). Statuts : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non; numéro du matchcode 261114.
Le JOURNEY P350 26X8.00-14 44 N TL (matchcode 26814) est un pneu 6PR conçu pour le format 26x8.00-14. Indice de charge 44, indice de vitesse N, Type : M, Système : TL. Utilisation : Terrain ; NHS : Oui. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.
Le MAXXIS M-991 205/80-12 52 Q TL (SPEARZ 25-8.00-12, matchcode 2058012) est un pneu tubeless de type M destiné à une utilisation rue. Il dispose d’un indice de charge 52 et d’un indice de vitesse Q, avec position de l'axe : essieu avant. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.
Le CST CU-58 29X9 R14 58 M TL (matchcode 29914) est un pneu au format 29×9 R14, désignation E4 et 8PR, avec un indice de charge 58 et un indice de vitesse M. Conçu pour une utilisation Terrain et destiné à l'essieu avant, il dispose d'un système TL, n'est pas homologué DOT et n'est pas prévu pour la compétition ; il ne comporte pas les marquages M+S ni 3PMSF.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710), type M, destiné à une utilisation rue et monté en tubeless (TL) — indice de charge 35, indice de vitesse J. Non destiné à la compétition; DA: non, DEMO: non, DOT: non, NHS: non; non M+S, non 3PMSF et fin de série: non.
Le SUN-F A-032 25X10.0-12 70 J TL est un pneu tubeless (TL) au format 25x10.0-12, conçu pour montage sur essieu arrière. Il affiche un ply rating 6PR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012), de type M. DOT, NHS, compétition, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non ; Fin de série, DA et DEMO : non.
Le pneu KENDA K3213 27X9 R14 (8PR / 255/75R14) est destiné à une utilisation terrain et peut être monté toutes positions. Il affiche un indice de charge 79, un indice de vitesse M, un type M, une construction 8PR et un montage TL (tubeless) ; il n'est pas homologué M+S, 3PMSF, NHS ni DOT.
Pneu MAXXIS M918 26X10 R12 (matchcode 261012) conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l’essieu arrière. Indice de charge 67, indice de vitesse N, 6 PR, système TL, désignation E4 BIGHORN ; non homologué DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le JOURNEY P362 26x11-14 est un pneu tubeless (TL) 4PR, porté par la désignation E4 4PR REAR et destiné à l'essieu arrière pour une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 48 et un indice de vitesse J, sans homologation DOT ni marquages M+S ou 3PMSF. Modèle non en fin de série, sans DA ni DEMO.
Le pneu ARISUN AR49 32X10 R14 (matchcode 321014) présente un indice de charge 68, un indice de vitesse F et une construction 8PR (Ply Rating). Système TL, type M, destiné au terrain (NHS : oui) ; non destiné à la compétition, sans marquage M+S ni 3PMSF, DOT : non et non en fin de série.
Le DATEX P357 13X5 -6 2 PR TL (matchcode 1356) affiche un indice de vitesse A4 et un indice de charge 38, avec une construction 2PR et un type B en système TL. Référencé pour une utilisation Terrain et adapté à toutes positions d'axe, ce modèle n'est pas homologué DOT, NHS, M+S ni 3PMSF et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO; il n'est pas destiné à la compétition.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneumatique 8PR (255/75R14) tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain, en toutes positions d'essieu. Indice de charge 79 et indice de vitesse M, référence matchcode 27914. Ce modèle n'est pas homologué NHS, ne comporte pas de marquage M+S ni 3PMSF et n'est pas prévu pour la compétition.
Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est un pneu 25x10.0-12 en construction 6 PR au format tubeless (TL). Il affiche la désignation 70J REAR, un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (numéro de matchcode 251012), de type M pour utilisation terrain. Non DOT, non destiné à la compétition, non M+S et non 3PMSF ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non et NHS : Non.
Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.
JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL
Le JOURNEY P341 24X11.0-10 6 PR TL (matchcode 241110) est un pneu Type M, 6PR, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X, conçu pour une utilisation terrain. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas marqué M+S ni 3PMSF. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA ni DEMO et ne dispose pas de certification DOT.