SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL

Le pneu ITP DURACITY 25X10.0R12 50 N TL (225/65R12) est un modèle tubeless (TL) 6PR, avec indice de charge 50 et indice de vitesse N, de type M. Conçu pour une utilisation terrain et destiné à l'essieu arrière, il est référencé sous le matchcode 251012 et ne possède pas de marquage DOT, M+S ni 3PMSF (NHS : Non).

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est destiné à un usage rue et prévu pour l'essieu avant. Il affiche un indice de vitesse J, un indice de charge 65, une structure 6PR, Type M, E‑KENNUNG et est tubeless (TL) ; matchcode 25812. Statut : Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, Compétition : non, M+S : non, 3PMSF : non.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL (matchcode 1978) affiche un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Il est de type M, système TL et l'utilisation secondaire indiquée est : Terrain. Ce modèle n'est pas en fin de série et les statuts suivants sont "Non" : DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneumatique de type M en tubeless (TL), dimension 25x10.0-12, prévu pour montage à l'essieu arrière. Il présente une structure 6PR (désignation 6PR E-KENNUNG, matchcode 251012), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas destiné à la compétition; DOT, DA, DEMO, NHS, M+S et 3PMSF sont indiqués comme non.

Le pneu JOURNEY P354 25X8.00-12 65 J TL est un modèle tubeless (TL) de type M, équipé d'une carcasse 6PR, d'une E-KENNUNG, d'un indice de charge 65 et d'un indice de vitesse J. Destiné à une utilisation sur route, il est prévu pour l'essieu avant et porte le matchcode 25812. Statut : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.

SUN-F A-027 22X7.00-10 35 J TL est un pneu 6PR destiné à une utilisation terrain et positionné pour l'essieu avant. Indice de charge 35, indice de vitesse J, type M et système TL ; non destiné à la compétition, non M+S et sans marquage 3PMSF. Référence matchcode 22710 — Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non.

Le DURO DI2010 25X8.00-12 43 F TL est un modèle Type M, 6PR, monté en tubeless (TL) et destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse F ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Competition, M+S et 3PMSF sont toutes indiquées "Non".

Pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL destiné à une utilisation sur route (Rue), de type M, tubeless (TL) et doté d'une construction 6PR avec E‑KENNUNG. Indice de charge 70, indice de vitesse J, position d'axe recommandée : essieu arrière ; numéro de matchcode : 251012 ; Fin de Serie : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; NHS : Non ; Compétition : Non ; M+S : Non ; 3PMSF : Non.

Le pneu JOURNEY P3103 25x8 -12 43J TL est un modèle tubeless (système TL) 6PR (E-KENNUNG) destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse J et le type M, et est prévu pour le montage sur l'essieu avant.

Le pneu MAXXIS MU04 25X10.0-12 50 N TL est un modèle tubeless (TL) de type M, conçu pour une utilisation terrain et prévu pour l'essieu arrière. Il présente un indice de charge 50 et un indice de vitesse N (matchcode 251012). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas DOT, NHS, M+S ni 3PMSF (DA: Non, DEMO: Non).

Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est destiné au terrain et présente un indice de charge 43 avec un indice de vitesse J. Il est configuré 6PR pour l'arrière (Designation 1: 6PR REAR), de type M et équipé du système TL. Matchcode 20119 — Fin de série : Non, DOT : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DA : Non, DEMO : Non.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N (matchcode 25812) est un pneu 6PR de type M destiné à une utilisation Terrain. Il affiche un indice de charge 43 et un indice de vitesse N, système TL, NHS: Oui; Fin de Série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.

Le SUN.F A-015 19X7 -8 28 F TL est un pneumatique de type M, équipé du système TL, avec un indice de charge 28 et un indice de vitesse F. Référencé sous le matchcode 1978 et prévu pour une utilisation Terrain, il n'est pas en fin de série; les mentions DA et DEMO sont indiquées comme non, DOT et NHS sont également non, et il n'est pas destiné à la compétition ni aux usages M+S ou 3PMSF.

Le KENDA K299 24X10.0-12 60 F 6PR TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 60, un indice de vitesse F et une carcasse 6PR, en montage tubeless (TL), et n'est pas destiné à la compétition. Il n'est pas marqué M+S ni 3PMSF, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées "Non" (matchcode 241012).

Le JOURNEY YG3266 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) présente la taille 25X10.0-12, une construction 6 PR et le système TL. Ses indices sont 91 pour la charge et A8 pour la vitesse (désignation 91A8) ; utilisation : Terrain, position de l'axe : essieu arrière. Caractéristiques complémentaires : type M ; NHS : Oui ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; Compétition : Non.

Le pneumatique JOURNEY P356 21X7.00-10 30 J est destiné à une utilisation terrain et conçu pour l'essieu avant. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 30, un indice de vitesse J, un type M et un montage tubeless (TL); DOT : Non.