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Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain, avec une construction 6PR et un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70 (Désignation 1: 70J) et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 251012). DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
Références spécifiques
Le pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL est conçu pour un usage rue (Type M) avec un indice de charge 35 et un indice de vitesse J. Système : TL (tubeless) — numéro matchcode : 21710. Statuts et certifications : Fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non, NHS Non, Compétition Non, M+S Non, 3PMSF Non.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR (matchcode 251012), destiné à une utilisation terrain. Indices : charge 70, vitesse J ; construction 6PR ; type M ; montage tubeless (TL). Modèle non en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non ; Compétition : non ; NHS : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Le pneu JOURNEY P3501 26x8.00-14 6 PR TL est conçu pour une utilisation tout-terrain et destiné au montage sur l'essieu avant (FRONT NHS). Modèle tubeless (TL) de type M, il dispose d'une carcasse 6 plis (6PR) et est prévu pour la compétition avec marquage NHS (non homologué pour la route). Il ne dispose ni de la classification M+S ni du marquage 3PMSF.
CARLISLE T-WOLF 25X10-12 4 PR TL, désignation E4 (255/65-12) 54M, numéro matchcode 251012. Indice de charge 54, indice de vitesse M, construction 4PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation Terrain, position essieu arrière ; DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : Non ; Fin de série : Non.
Pneu SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL, désignation 30J FRONT (matchcode 21710), conçu pour un usage terrain et pour montage sur essieu avant. Caractéristiques : 6PR, tubeless (TL), type M, indice de charge 30 et indice de vitesse J ; non destiné à la compétition, non M+S, non 3PMSF et sans homologation DOT.
Le pneumatique JOURNEY P333 145/70 -6 18 F TL est un modèle tubeless (TL) de type M, doté d'un indice de charge 18 et d'un indice de vitesse F. Il affiche un classement 2PR (2 ply rating) et est destiné à une utilisation terrain. Ce modèle n'est pas conçu pour la compétition, n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF et n'est pas DOT.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un modèle tout-terrain tubeless (TL) en taille 25x10.0-12 avec une construction 6 plis (6PR) et type M. Désignation 91A8 (indice de charge 91, indice de vitesse A8), prévu pour essieu arrière; NHS: oui, DOT: non, sans marquages M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-021 22X7.00-10 45 N TL est un pneu tubeless (TL) de type M destiné à une utilisation sur route (Rue). Il affiche un indice de charge 45, un indice de vitesse N et porte le matchcode 22710. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT et ne présente pas les mentions M+S ni 3PMSF.
Le pneu KENDA K3213 27X11 R14 81 M TL est un modèle 8PR (275/65R14) avec indice de charge 81 et indice de vitesse M, destiné à une utilisation terrain. Type M, système TL, position d'axe toutes positions ; il n'est pas M+S, 3PMSF ni NHS, et n'est pas marqué DOT, DEMO ou DA (Fin de série : Non).
Le pneu JOURNEY P3501 32x10 R15 6 PR TL (matchcode 321015) est destiné à une utilisation Terrain et peut être monté en toutes positions d'axe. Il présente un indice de charge 80, un indice de vitesse J et une construction 6PR, avec système TL. La fiche indique NHS: Oui et Compétition: Oui, tandis que M+S et 3PMSF sont marqués Non.
Le CST CU-58 27X9 R14 76 G TL est un pneumatique tubeless (TL) de type M, destiné à une utilisation terrain en position d'essieu avant (Designation : FRONT – 225/75R14). Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse G, matchcode 27914; Fin de série : Non, DOT : Non, NHS : Non.
Pneu MAXXIS M991 165/70 -10 30 N TL, désignation 18.5X6-10 (matchcode 1657010). Indice de charge 30 et indice de vitesse N, type M, système TL. Destiné à une utilisation rue et positionné pour essieu avant.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012), désignation 70J REAR. Indices : charge 70, vitesse J, Ply Rating 6PR ; type M ; tubeless (TL) ; utilisation : terrain ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; NHS : non ; compétition : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.
Le DURO HF240A 21X12.00-8 2PR (matchcode 21128) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 2PR. De type M et système TL, il est prévu pour une utilisation terrain. M+S: Non, 3PMSF: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, DA: Non, DEMO: Non, Fin de Série: Non.
Le CST CU-47 32X10 R14 68 M TL est un pneu tout-terrain en taille 32x10 R14, avec un indice de charge 68, un indice de vitesse M et une construction 8PR, proposé en version tubeless (TL). Conçu pour une utilisation terrain et adaptables à toutes positions d'axe, il n'est pas destiné à la compétition et ne présente pas les marquages M+S, 3PMSF ni DOT.
Le pneu KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un modèle 8PR (255/75R14) destiné à une utilisation terrain et adapté à toutes positions d'essieu. Indice de charge 79 et indice de vitesse M, montage TL (tubeless) ; non homologué M+S ni 3PMSF.
Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain, avec une construction 6PR et un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70 (Désignation 1: 70J) et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 251012). DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.
SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL
Le SUN-F A-041 25X10.0-12 6 PR TL est destiné à une utilisation terrain, avec une construction 6PR et un système tubeless (TL). Il présente un indice de charge 70 (Désignation 1: 70J) et un indice de vitesse J, de type M (matchcode 251012). DOT: Non, NHS: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non.