BRIDGEST RD-002 205/75R175 124/122M - C, B, 1, 71dB

Pneu DUNLOP SP247 385/65 R22.5 destiné aux remorques (position d'axe : remorque), Type L, système tubeless (TL) pour utilisation routière. Indices 164K/158L, classification véhicule C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non.

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L pour essieu arrière (utilisation rue), avec indice de charge 156/153 et indice de vitesse L. Marquages : DRIVE M+S et 3PMSF (154/151M), système TL, rechapés : non. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe véhicule C3.

Le pneu EVERGRE. EAW86 385/65R225 164K (type L, système TL) est spécifié pour position de l'axe remorque, avec un indice de charge 164 et un indice de vitesse K. Homologué M+S et 3PMSF, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur sol mouillé C et un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2).

Le WINDFORCE GDR70 285/70 R19.5 146/144M est un pneu routier (Type L) destiné à la position d'essieu arrière, en construction tubeless (TL). Il présente un indice de charge 146/144 et un indice de vitesse M, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé et classe sonore 1 (73 dB), il est également 3PMSF et M+S.

Pneu GOODYEAR EQMAXD 315/80 R22.5 156/150L, indices de charge 156/150 et de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et usage rue. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Caractéristiques complémentaires : DRIVE M+S 3PMSF, compatible véhicules électriques/hybrides, technologie tubeless (TL) et RFID intégrée.

Pneu BRIDGEST R-T002 385/65 R22.5 (indices 160K/158L) conçu pour remorques, adapté aux véhicules de classe C3. Système TL (tubeless), homologué 3PMSF et M+S, non rechapé. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1).

Le GOODRIDE MULTI-D2 315/70R225 154/150L est un pneu tubeless (TL) destiné à l'essieu arrière pour une utilisation routière. Il présente les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Le MICHELIN XTE 3 385/65R225 160J est un pneumatique de classe C3 pour axe remorque, destiné au trafic régional. Système TL, type L, RFID intégré, indices : charge 160 et vitesse J. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 2); 3PMSF et M+S : non.

Pneu GOODYEAR KMAXT2 445/45 R19.5 160J, destiné aux essieux de remorque (Type L) et de construction tubeless (TL). Marquages M+S et 3PMSF, RFID intégré ; indice de charge 160, indice de vitesse J et classification véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 (indice de charge 160, indice de vitesse K) est un pneu de type L, tubeless (TL), conçu pour remorque et usage routier. Compatible M+S et homologué 3PMSF, il présente une résistance au roulement classe C et un freinage sur route mouillée classe C. Niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).

Le GOODRIDE GDR+1 285/70R195 146/144M est un pneu de type L (classe C3) conçu pour le trafic régional et destiné au montage sur essieu arrière. Il affiche les marquages M+S et 3PMSF, un indice de charge 146/144, un indice de vitesse M et un système TL. Étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le LINGLONG ETD100 315/70R225 156/150L est un pneu de classe C3 destiné au trafic longue distance, adapté pour montage sur essieu arrière et compatible M+S avec marquage 3PMSF. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse L, en version tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 3).

Pneu HUBTRAC RE-D12 305/70R195 148/145M, Type L et système TL, conçu pour essieu arrière en trafic régional. Indices : charge 148/145 et vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le LANDSPI. DR660 295/60R225 150/147K est un pneu de type L (système TL) destiné aux véhicules de classe C3, position essieu arrière. Marqué M+S et 3PMSF, il est conçu pour une utilisation en conditions hivernales. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Le pneu ROADX RH-621 205/75R175 124/122M est destiné à l'essieu avant (Designation: FRONT) pour véhicules de classe C3, de type L et conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M, avec les mentions 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2).