ROADX RH-621 205/75R175 124/122M - D, B, 2, 72dB

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Le DYNAMO MDL65 295/80 R22.5 152/149L est un pneu routier conçu pour l'essieu arrière, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 152/149, un indice de vitesse L et se présente en montage tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté avec une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Pneu MICHELIN MULTI-D 245/70R195 136/134M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3, position essieu arrière, adapté au trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 70 dB (classe 1). Indice de charge 136/134 et vitesse M ; équipé M+S et 3PMSF, compatible RFID et non rechapé.

Pneu routier LAUFENN LZ22 315/80 R22.5 destiné à l'essieu arrière, homologué 3PMSF et M+S, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Type tubeless (TL), non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3.

Pneu KUMHO KXD10 215/75 R17.5 126/124M, destiné à l'essieu arrière des véhicules de classe C3. Étiquetage CE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Compatible M+S et 3PMSF, indice de charge 126/124, indice de vitesse M et système TL.

Pneu PIRELLI R02PFD 225/75 R17.5 129/127M (classe C3) pour essieu arrière, marqué M+S et 3PMSF (Designation: REAR M+S 3PMSF, matchcode 22575175). Indice de vitesse M, indice de charge 129/127, type TL (tubeless) et non rechapé. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore 71 dB (classe 1) ; RFID intégré.

Pneu remorque PROMETEO R02-PT 385/55 R22.5 (indice de charge 164, indice de vitesse K), de type L tubeless, destiné aux applications sur remorque et aux véhicules de la classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, niveau sonore 70 dB (classe 1) ; homologué M+S et 3PMSF ; non rechapé, DOT non et non en fin de série.

Le pneumatique YOKOHAMA 301C 13 R225 156/150K est conçu pour une utilisation chantier, positionné sur l'essieu arrière et compatible tubeless (TL) en configuration DRIVE ON/OFF. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K, avec des performances d'étiquetage D (résistance au roulement), C (freinage sur route mouillée) et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Il est homologué 3PMSF et M+S.

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Le GEYER&HO E-10 315/80R225 est un pneu rechapé (cold retread) de type L, conçu pour une utilisation sur route et monté en position d'essieu arrière. Il porte la désignation RETREAD DRIVE M+S, 3PMSF KALT et est homologué M+S et 3PMSF, sans prise de glace. Système TL, indice de vitesse C ; version non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 (indice de charge 141/140, indice de vitesse J) est destiné aux véhicules de classe C3 et aux remorques pour trafic longue distance. De type L et monté en tubeless (TL), il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas les marquages 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.

BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J, TRAILER M+S 3PMSF, pour usage routier — position d'axe : remorque. Indices de charge 132/130 et de vitesse J; type L, montage tubeless (TL). Étiquetage UE : résistance de roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 69 dB (classe 1); classe véhicule C3.

Pneu GOODYEAR EQMAXD 315/80 R22.5 156/150L, indices de charge 156/150 et de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et usage rue. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2), conforme à la directive 2020/740. Caractéristiques complémentaires : DRIVE M+S 3PMSF, compatible véhicules électriques/hybrides, technologie tubeless (TL) et RFID intégrée.