GOODYEAR KMAXT2 445/45 R19.5 160J - C, B, 2, 72dB

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Pneu 12.00 R24, indice de charge 160/156 K, destiné à l'essieu arrière (REAR) pour utilisation routière, construction tubeless (TL) et type L. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Convient pour véhicules de classe C3 ; non 3PMSF, non M+S et non rechapé.

Le pneu GOODYEAR EQS-UL 315/70 R22.5 158/150L, désignation STEER, est destiné aux essieux avant pour une utilisation routière et convient aux véhicules de classe C3; indice de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Conçu tubeless (TL), il intègre la technologie RFID, est compatible véhicules électriques/hybrides et porte les marquages M+S et 3PMSF.

Le pneu STARMAXX LH100 245/70R195 (indice de charge 141/140, indice de vitesse J) est destiné aux véhicules de classe C3 et aux remorques pour trafic longue distance. De type L et monté en tubeless (TL), il présente une résistance au roulement classée D, un freinage sur sol mouillé classé B et un niveau sonore extérieur de 69 dB (classe 1). Ce modèle n'est pas rechapé, ne comporte pas les marquages 3PMSF ni M+S et n'est pas en fin de série.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

Le MICHELIN X-MU-D 295/60R225 150/147L est un pneu TL destiné au trafic régional, prévu pour montage sur essieu arrière (classe C3). Ses valeurs d'étiquetage indiquent une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2). Compatible M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 150/147, un indice de vitesse L, dispose de la RFID et n'est pas rechapé ni optimisé pour la mobilité.

Le pneu GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est destiné à l'essieu arrière et porte les marquages M+S et 3PMSF. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K, type L en montage TL, usage chantier, classe véhicule C3. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore 74 dB (classe 2).

Le MICHELIN X-LINE 265/70R195 143/141J est un pneu tubeless (TL) de la gamme X LINE ENERGY T TIEFLADER, destiné aux véhicules de classe C3 pour position remorque en trafic longue distance. Il présente des indices de charge 143/141 et un indice de vitesse J. Étiqueté B pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau de bruit extérieur de 68 dB (classe 1) ; il n'est ni rechapé, ni M+S, ni 3PMSF.

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.

Pneu ON/OFF BISON CR926B en 315/80 R22.5, indices de charge 154/151 et indice de vitesse M, monté tubeless (TL) et destiné à une utilisation chantier en position essieu arrière. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Désignation ON/OFF (156/150L), Type L ; non 3PMSF, sans marquage M+S et non rechapé.

Le GOODYEAR KMAXS2 385/65R225 164K est un pneu tubeless (TL) pour essieu avant (type L), équipé d'une puce RFID et affiché M+S et 3PMSF. Indice de charge 164, indice de vitesse K, adapté aux véhicules de classe C3. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée A, classe sonore 1 (71 dB), directive 2020/740.

Le DYNAMO MDL65 295/80 R22.5 152/149L est un pneu routier conçu pour l'essieu arrière, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 152/149, un indice de vitesse L et se présente en montage tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté avec une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Le GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est un pneu de classe C3 conçu pour une utilisation chantier et positionné sur l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé, il présente un système TL et des indices de charge 156/150 avec un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Pneu BISON AZ170 385/65R225, indice de charge 160 (K), de type L et tubeless (TL). Marquage M+S et 3PMSF, pour utilisation routière en position d'axe remorque et classé pour véhicules C3. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu FIRESTON FD624 315/60 R22.5 152/148L est prévu pour essieu arrière et porte les marquages M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Indices 152/148 L, tubeless (TL) et adapté aux véhicules électriques/hybrides ; classe véhicule C3. Étiquetage EU : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 76 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le LANDSPI. DR660 295/60R225 150/147K est un pneu de type L (système TL) destiné aux véhicules de classe C3, position essieu arrière. Marqué M+S et 3PMSF, il est conçu pour une utilisation en conditions hivernales. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).