CONTI HY-LD3 235/75R175 132/130M - D, C, 2, 76dB

Pneu GOODRIDE MULTI-D2 295/60R225 150/147K, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position essieu arrière (type L, système TL). Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, indice de charge 150/147 et indice de vitesse K; non rechapé et non fin de série.

Le pneu TORQUE TQ638 315/70R225 154/150L est conçu pour essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Il est tubeless (TL), homologué M+S et 3PMSF, non rechapé, avec un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu MICHELIN WORKSD 13 R225 156/150K (Type L, système TL) destiné aux véhicules de classe C3 et prévu pour l'essieu arrière. Indice de charge 156/150 et indice de vitesse K ; étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, équipé de RFID et conçu pour une utilisation chantier.

Le GOODYEAR EQMAXS 315/70 R22.5 158/150L (indice de vitesse L) est un pneu steer pour essieu avant (Steer), tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3 pour usage sur route. Marqué M+S et certifié 3PMSF, il intègre RFID et est compatible avec véhicules électriques/hybrides. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Le BISON AZ170 385/55R225 160K est un pneu de type L pour essieu avant, avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Il est M+S et 3PMSF, en construction tubeless (TL), avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), destiné à un usage routier pour véhicules de classe C3.

Le HANKOOK DH35 245/70R175 136/134M est un pneumatique de classe C3 en taille 245/70R175, doté d'un indice de charge 136/134 et d'un indice de vitesse M. Type L, système TL et conçu pour une position d'axe arrière ; il affiche les marquages 3PMSF et M+S. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (Classe 1).

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L est un modèle C3 de type L, conçu pour montage TL et destiné à l'essieu arrière. Il affiche les marquages DRIVE M+S et 3PMSF et présente des indices de charge 156/153 et d'indice de vitesse L. Étiquetage : résistance au roulement E, adhérence sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Produit non rechapé et non en fin de série.

PHENIX PH-LONG 385/65R225 158L est un pneu rechapé destiné aux remorques (désignation : RETREAD TRAILER M+S, 3PMSF HEISS). Rechapé à chaud (hot retread) et en système TL, il porte les marquages M+S et 3PMSF. Indices : charge 158 et vitesse L.

Le pneu FALKEN SI011 315/80R225 est un pneu hivernal (WINTER) homologué 3PMSF et M+S, conçu pour le trafic régional et la monte sur essieu avant. Il présente une résistance au roulement classe E, une adhérence sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, type L et système TL.

Le MATADOR FM 4 315/80 R22.5 156/150K est un pneu FRONT ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour montage sur essieu avant en utilisation mixte. Type L, montage tubeless (TL), indices de charge/vitesse 156/150 K. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le YOKOHAMA MY-507 13 R22.5 154/150K est un pneumatique TL en 13 R22.5, avec indice de charge 154/150 et indice de vitesse K, destiné à une utilisation mixte et à toutes positions de l'axe. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2). Marquages 3PMSF et M+S, désignation ON/OFF (156/150G) et classe véhicule C3.

Le pneu BISON AZ170 385/65R225 160K (type L, TL) présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2) ; homologué M+S et 3PMSF. Adapté à la position remorque et non rechapé.

Le pneu SAILUN SDR-1 215/75R175 128/126M (type L) est destiné à une utilisation rue sur essieu arrière et affiche les marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) ; indices de charge 128/126 et indice de vitesse M.

Le LINGLONG ETD100 315/60R225 152/148L est un pneu destiné au trafic longue distance et conçu pour l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, il présente Type L et système TL avec des indices de charge 152/148 et d'indice de vitesse L. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 3).

Le LANDSPI. DR660 295/60R225 150/147K est un pneu de type L (système TL) destiné aux véhicules de classe C3, position essieu arrière. Marqué M+S et 3PMSF, il est conçu pour une utilisation en conditions hivernales. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 75 dB (classe 2).

Le pneu GOODRIDE SUP‑M1 385/65 R22.5 164K (Type L, système TL) est destiné aux applications ON/OFF et à toutes positions d'essieu en utilisation mixte. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Certifié M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 164 et un indice de vitesse K, et est classé pour véhicules C3.