STARMAXX LH100 245/70R195 141/140J - D, B, 1, 69dB

AUSTONE ADM215 315/80 R22.5 (164/161J) est un pneu DRIVE ON/OFF tubeless (TL) conçu pour une utilisation mixte, notamment en essieu arrière. Étiqueté D pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et classe 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il dispose des marquages 3PMSF et M+S. Indices de charge 164/161 et indice de vitesse J; non rechapé.

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R225 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 165 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C3, il n'est pas rechapé et sa fiche figure dans la base EPREL.

Le pneu LANVIGATOR TL003 435/50 R19.5 160J est un modèle TRAILER, système TL, destiné à la position remorque pour le trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé B, niveau de bruit extérieur 72 dB (classe 2) ; indices charge 160 et vitesse J ; 3PMSF et M+S, classe véhicule C3.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L destiné à la position d'axe remorque pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué M+S et 3PMSF, il affiche un indice de charge 160, un indice de vitesse K, n'est pas rechapé et la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Pneu DUNLOP SP247 385/65 R22.5 destiné aux remorques (position d'axe : remorque), Type L, système tubeless (TL) pour utilisation routière. Indices 164K/158L, classification véhicule C3 ; étiquetage UE : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2) ; 3PMSF et M+S présents, prise de glace : non.

Le HANKOOK DH31 315/60R225 152/148L est un pneu tubeless (TL) spécialement conçu pour essieu arrière, destiné aux véhicules de classe C3. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Indices de charge 152/148, indice de vitesse L ; homologué 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R22.5 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Caractéristiques techniques : type L, système TL, indice de charge 165 et indice de vitesse J. Performances : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série et convient aux véhicules de classe C3.

Pneu MICHELIN MULTI-D 245/70R195 136/134M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3, position essieu arrière, adapté au trafic régional. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 70 dB (classe 1). Indice de charge 136/134 et vitesse M ; équipé M+S et 3PMSF, compatible RFID et non rechapé.

Le MICHELIN XTE 2 265/70 R19.5 143/141J est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux essieux de remorque, marqué M+S et 3PMSF pour une utilisation routière. Il affiche les indices de charge 143/141 et l'indice de vitesse J, intègre une puce RFID et n'est pas rechapé. Étiquette UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneumatique TRAILER M+S 3PMSF destiné à la position remorque, format 245/70 R17.5. Indice de charge 143/141 et indice de vitesse J, type L, montage TL. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1).

Pneumatique BRIDGEST M 749 315/80R22.5 (154/150M) destiné à l'essieu arrière pour un usage routier. Marquage M+S et 3PMSF, construction tubeless (TL) avec indices de charge 154/150 et d'indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); rechapé : non.

Le pneu ROADX WD703 315/70 R22.5 154/150L est conçu pour l'essieu arrière des véhicules de classe C3 en usage routier et est de type tubeless (TL). Il affiche des indices de charge 154/150 et d'indice de vitesse L, est certifié 3PMSF et M+S. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1), il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu GOODYEAR KMAX‑T 205/65R175 132/130J (Type L, système TL) destiné aux remorques (classe C3), avec indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Marquage M+S et 3PMSF, étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); rechapé : non, fin de série : non.

Pneu CONTINENTAL ECOHD5 315/45 R22.5 147/145L en version tubeless (TL), indice de charge 147/145 et indice de vitesse L, prévu pour essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Équipé RFID, homologué 3PMSF et M+S, conforme à la directive 2020/740 (fiche EPREL n°1461539).

Le CROSSWIN CWHD02 265/70 R19.5 140/138M est un pneumatique destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3, équipé en système TL. Il présente un indice de charge 140/138 et un indice de vitesse M, avec marquages M+S et 3PMSF. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur route mouillée et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2), il est conçu pour une utilisation routière.

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.