LEAO KLD200 245/70R17.5 136/134M - E, C, 2, 73dB

Le GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L (indice de vitesse L) est destiné à une utilisation routière sur essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1). Adapté aux véhicules électriques/hybrides, ce pneumatique tubeless (TL) est équipé RFID et homologué 3PMSF et M+S.

KUMHO KRD50 265/70R195 140/138M, conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation en trafic régional (classe de véhicule C3, type L). Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 140/138, indice de vitesse M, construction TL ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le BISON AZ170 385/65R225 160K est un pneu tubeless (TL) de type L conçu pour essieux de remorque sur véhicules de classe C3. Marqué M+S et 3PMSF, il dispose d’un indice de charge 160 et d’un indice de vitesse K. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur route mouillée, il affiche un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2).

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L (type L, système TL) est conçu pour essieu arrière et usage routier (classe C3). Il est doté des marquages 3PMSF et M+S, avec un indice de vitesse L et des indices de charge 156/153. Étiquetage EU : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu STEER NUTSUM NRS101 315/70 R22.5 (matchcode 31570225) — indices de charge 156/150 et indice de vitesse L — destiné à l'essieu avant pour usage routier. Construction TL, non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu SAILUN SDW1 295/80 R22.5 152/149L, conçu pour position essieu arrière, homologué M+S et 3PMSF. Montage TL, indices de charge 152/149 et indice de vitesse L ; résistance au roulement classe D et freinage sur route mouillée classe C. Niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1), destiné à un usage routier.

Pneu FALKEN BI-856 285/70R195 146/144M conçu pour véhicules de classe C3 et prévu pour montage sur l'essieu arrière. Indice de charge 146/144 et indice de vitesse M, type L avec système TL (tubeless), compatible 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2).

Le pneu CONTINEN 315/60R22.5 152/148L HDW2 SCANDINAVIA est un pneumatique TL pour essieu arrière, de classe C3, avec indices de charge 152/148 et indice de vitesse L. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur route mouillée et affichant un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2), il dispose des mentions 3PMSF et M+S pour l'usage hivernal. Il intègre la fonctionnalité RFID, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Le GEYER&HO E-10 315/80R225 est un pneu rechapé (cold retread) de type L, conçu pour une utilisation sur route et monté en position d'essieu arrière. Il porte la désignation RETREAD DRIVE M+S, 3PMSF KALT et est homologué M+S et 3PMSF, sans prise de glace. Système TL, indice de vitesse C ; version non DOT, non DEMO et non fin de série.

Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu pour essieu arrière (REAR) destiné à une utilisation sur route, classe C3, avec système TL. Indices 156/153 (charge) et L (vitesse) ; étiquetage UE : résistance au roulement E, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible M+S et homologué 3PMSF pour usage hivernal.

Pneu GOODYEAR KMAX‑T 205/65R175 132/130J (Type L, système TL) destiné aux remorques (classe C3), avec indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Marquage M+S et 3PMSF, étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); rechapé : non, fin de série : non.

Le pneu CONTINEN 395/85R20 168J TL HCS est destiné à un usage hors route (OFF-ROAD P.O.R.) pour véhicules 4x4. Il présente les dimensions 395/85R20, un indice de charge 168 et un indice de vitesse J, de type L en construction TL (tubeless). Position de l'axe : essieu avant ; marquage M+S présent, 3PMSF absent, non prévu pour la prise de glace et non rechapé.

Le DOUBLE-C RR905 385/65R225 160K est un pneumatique de type L avec système TL, destiné à la position remorque (classe C3). Il présente un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Étiquetage européen : résistance au roulement B, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2); non 3PMSF, non M+S et non rechapé.

Le GOODRIDE MAP-T1 385/55 R22.5 160K est un pneumatique pour remorque (classe C3) en taille 385/55 R22.5, avec un indice de charge 160 et un indice de vitesse K. Tubeless (TL) et de type L, il présente une résistance au roulement classe D, un freinage sur sol mouillé classe C et un niveau sonore extérieur de 71 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et M+S, il est répertorié dans la base EPREL conformément à la directive UE 2020/740 (fiche : https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_443869_EN.pdf).

Le pneu UNIROYAL FH40 385/55R225 160K/158L est destiné à l'essieu avant et se monte en version tubeless (TL). Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Marqué 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu AUSTONE AAM211 385/65R225, indice de charge 160 et indice de vitesse K, destiné à la position essieu avant et aux utilisations mixtes. Classe de voiture C3, type L et système TL, compatible 3PMSF et M+S. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé A, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : Non, DOT : Non.