GOODYEAR KMAXD3 315/70 R22.5 154/150L - B, B, 1, 73dB

Le pneu NOKIAN TRU-F2 295/80R225 154/149M est destiné à l'essieu avant des véhicules de classe C3 pour une utilisation routière. Il affiche un indice de charge 154/149, un indice de vitesse M et une construction tubeless (TL). Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1); compatible 3PMSF et M+S.

Le pneu BISON AZ170 385/65R22.5, indice de charge 160 et indice de vitesse K, est un modèle de type L en version tubeless destiné à une position d'axe remorque. Il est homologué M+S et 3PMSF. Étiqueté C pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau de bruit extérieur de 73 dB (classe 2) et une classification C3; il n'est pas rechapé.

Le pneu GOODRIDE MD-D2 315/60R225 152/148M est un modèle tubeless (TL) de type L, destiné aux véhicules de la classe C3 et prévu pour une monte sur l'essieu arrière. Indices 152/148 de charge et M de vitesse, avec marquage 3PMSF et M+S. Étiquetage UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2); non rechapé, fin de série : non.

Le TOURADOR MAX-S1 385/65 R22.5 164K/158L est un pneu destiné à l'usage sur essieu avant pour véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé C et niveau sonore externe 71 dB (classe 1). Caractéristiques techniques : indice de charge 164, indice de vitesse K, système TL, 3PMSF et marquage M+S.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.

AUSTONE ADM215 315/80 R22.5 (164/161J) est un pneu DRIVE ON/OFF tubeless (TL) conçu pour une utilisation mixte, notamment en essieu arrière. Étiqueté D pour la résistance au roulement, A pour le freinage sur sol mouillé et classe 1 pour le bruit extérieur (73 dB), il dispose des marquages 3PMSF et M+S. Indices de charge 164/161 et indice de vitesse J; non rechapé.

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R22.5 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Caractéristiques techniques : type L, système TL, indice de charge 165 et indice de vitesse J. Performances : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série et convient aux véhicules de classe C3.

Le GOODRIDE S-TRAC 315/70R225 156/150K est un pneu de classe C3 conçu pour une utilisation chantier et positionné sur l'essieu arrière. Certifié M+S et 3PMSF, non rechapé, il présente un système TL et des indices de charge 156/150 avec un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

Le GROUNDSP GSVS02 295/60R225 150/147K est un pneu de type L tubeless (TL) pour véhicules de classe C3, destiné à une utilisation sur route et positionné pour l'essieu arrière. Il porte les marquages M+S et 3PMSF, avec un indice de vitesse K et des indices de charge 150/147. Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé A, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu MICHELIN X‑MU‑Z 315/80R22.5 156/150L, tubeless (TL), indices de charge 156/150 et indice de vitesse L (matchcode 31580225), adapté aux véhicules de classe C3. Étiquetage UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B, niveau sonore extérieur classe 1 — 72 dB. Usage trafic régional, position toutes positions, RFID intégrée ; non rechapé et non en fin de série.

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Pneumatique DUNLOP SP446 315/80R22.5, indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, conçu pour l'essieu arrière et destiné à un usage routier (classe véhicule C3). Étiquette UE : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, classe de bruit 1 (72 dB) ; indications 3PMSF et M+S, montage tubeless (TL).

Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière pour usage routier (classe C3). Il est homologué M+S et 3PMSF, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2); non rechapé.

Le DYNAMO MDL65 295/80 R22.5 152/149L est un pneu routier conçu pour l'essieu arrière, compatible M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 152/149, un indice de vitesse L et se présente en montage tubeless (TL), destiné aux véhicules de classe C3. Étiqueté avec une résistance au roulement D, un freinage sur route mouillée C et un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Le GOODYEAR UG-WTS 275/70R22.5 148/145J est un pneu de classe C3 conçu pour CITYBUS FONT M+S (RFID), destiné à l'essieu avant. Il affiche un indice de charge 148/145 et de vitesse J, système TL, résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2), marquages 3PMSF et M+S, et est équipé de la RFID.