CONTI CR-HS3 13 R225 156/150K - D, B, 1, 70dB

Pneu ON/OFF BISON CR926B en 315/80 R22.5, indices de charge 154/151 et indice de vitesse M, monté tubeless (TL) et destiné à une utilisation chantier en position essieu arrière. Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Désignation ON/OFF (156/150L), Type L ; non 3PMSF, sans marquage M+S et non rechapé.

Pneu SUNFULL HF660 215/75 R17.5 135/133J destiné aux remorques (position de l'axe : Remorque) et classé pour véhicules C3. Système TL, type L, avec indices de charge 135/133 et indice de vitesse J. Étiquetage : résistance de roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2).

Pneu UNIVERSAL UNVS02 315/70R225 REGIO DRIVE M+S 3PMSF, indice de charge 154/150 et indice de vitesse L, destiné au trafic régional et à la position essieu arrière. Étiquetage : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2) ; type TL, non rechapé et classe véhicule C3.

MICHELIN XZL 365/85 R20 164G, type L, indice de charge 164 et indice de vitesse G, système TL, désignation M+S P.O.R. Utilisation Terrain avec identification 4x4 P.O.R. et position de l'axe : toutes positions. Produit non rechapé, non fin de série ; DA, DEMO et DOT : non ; numéro matchcode 3658520.

Le KUMHO KRD50 315/70R225 154/150L est un pneu destiné à l'essieu arrière pour le trafic régional, adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté D pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, et de classe sonore 1 avec un niveau extérieur de 73 dB, il affiche un indice de charge 154/150 et un indice de vitesse L. Compatible M+S et 3PMSF, il est en système TL et n'est pas rechapé.

Le HANKOOK TH31 285/70 R19.5 150/148J est un pneu pour remorque (TRAILER) en taille 285/70 R19.5, type L, tubeless (TL) avec indice de charge 150/148 et indice de vitesse J. Homologué M+S et 3PMSF, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position d'axe remorque, il affiche une résistance au roulement C, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 70 dB (classe 1). Non rechapé et non en fin de série.

Pneu HANKOOK DH35 235/75R175, indice de charge 132/130 et indice de vitesse M. Étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1), conforme à la directive 2020/740. Type L, système TL, destiné à l'essieu arrière et homologué 3PMSF et M+S ; fiche technique disponible sur EPREL.

Le pneu GOLDENCR MD101 315/80 R22.5 157/154K est destiné à l'essieu arrière pour usage chantier et bénéficie des marquages M+S et 3PMSF. Caractéristiques principales : type L, système TL, indices de charge 157/154 et de vitesse K (matchcode 31580225). Valeurs d'étiquetage : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2), classe véhicule C3.

KUMHO KRD50 265/70R195 140/138M, conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation en trafic régional (classe de véhicule C3, type L). Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 140/138, indice de vitesse M, construction TL ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R225 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Tubeless (TL), il affiche un indice de charge 165 et un indice de vitesse J, avec une résistance au roulement classée D, un freinage sur route mouillée B et un niveau sonore extérieur de 73 dB (classe 2). Destiné aux véhicules de classe C3, il n'est pas rechapé et sa fiche figure dans la base EPREL.

Le pneu PETLAS SUW550 275/70 R22.5 152/148J, indice de charge 152/148 et indice de vitesse J, est destiné aux véhicules de classe C3 et aux positions d'essieu bus (toutes positions). Étiquetage UE : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Type TL (tubeless), marqué 3PMSF et M+S ; non rechapé.

Pneu GOODYEAR KMAX-2 265/70 R19.5 140/138M, type L tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3 et usage routier. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 72dB. Indices 140/138M, compatible véhicules électriques/hybrides, équipé M+S et 3PMSF, avec RFID intégré.

Le pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L (type L, système TL) est conçu pour essieu arrière et usage routier (classe C3). Il est doté des marquages 3PMSF et M+S, avec un indice de vitesse L et des indices de charge 156/153. Étiquetage EU : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1).

Pneu HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L tubeless (TL) de type L, conçu pour véhicules de classe C3 en position essieu avant. Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1). Indices de charge 156/150, indice de vitesse L, compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.

Le pneu CONTINEN 395/85R20 168J TL HCS est destiné à un usage hors route (OFF-ROAD P.O.R.) pour véhicules 4x4. Il présente les dimensions 395/85R20, un indice de charge 168 et un indice de vitesse J, de type L en construction TL (tubeless). Position de l'axe : essieu avant ; marquage M+S présent, 3PMSF absent, non prévu pour la prise de glace et non rechapé.

Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.