BRIDGEST R-T001 205/65 R17.5 132/130J - C, C, 1, 69dB

Pneu GOODRIDE MULTI-D2 295/60R225 150/147K, destiné aux véhicules de classe C3 et à la position essieu arrière (type L, système TL). Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2). Homologué 3PMSF et M+S, indice de charge 150/147 et indice de vitesse K; non rechapé et non fin de série.

Le pneu LEAO KLT200 205/65 R17.5 129/127J est conçu pour remorques (classe véhicule C3) et usage routier ; il est M+S et de type tubeless (TL), avec indices de charge 129/127 et indice de vitesse J.
Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740.
Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne présente pas de prise de glace, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le MICHELIN XM-HLT 385/65 R22.5 164K/158L, désignation TRAILER, est de type L et de construction tubeless (Système TL). Il affiche un indice de charge 164, un indice de vitesse K, une résistance au roulement C et un freinage sur route mouillée classé C. Niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1) et équipé d'une puce RFID.

Le pneu NOKIAN HKPL‑D 295/80R225 152/148M, type L en version tubeless (TL), est prévu pour montage sur essieu arrière. Indices de charge 152/148 et indice de vitesse M ; marquages M+S et 3PMSF. Étiquetage UE : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2).

GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneu 315/80 R22.5 conçu pour l'essieu arrière et destiné aux véhicules de classe C3. Tubeless (TL), non rechapé et conforme M+S ainsi qu'au marquage 3PMSF, il présente un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L. Étiqueté E pour la résistance au roulement, C pour le freinage sur sol mouillé, il affiche un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2).

Pneu BISON AD153 315/80R225 156/153L pour essieu arrière (utilisation rue), avec indice de charge 156/153 et indice de vitesse L. Marquages : DRIVE M+S et 3PMSF (154/151M), système TL, rechapés : non. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 1) et classe véhicule C3.

Le pneu HANKOOK DH35 205/75R175 124/122M (type L, système TL) pour véhicules de classe C3 présente un indice de charge 124/122 et un indice de vitesse M. Étiquetage européen : résistance au roulement D, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 66 dB (classe 1). Certifié 3PMSF et homologué M+S, il est destiné à la position essieu arrière, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu MICHELIN X-MU-Z 355/50 R22.5 158K destiné aux essieux avant (STEER) pour usage routier et véhicules de classe C3. Type L, tubeless (TL) et équipé d'une puce RFID, avec un indice de charge 158 et un indice de vitesse K. Étiquette UE : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée C, niveau de bruit extérieur 74 dB (classe 2) ; homologué 3PMSF et marqué M+S.

Le pneu ROADX WD703 315/70 R22.5 154/150L est conçu pour l'essieu arrière des véhicules de classe C3 en usage routier et est de type tubeless (TL). Il affiche des indices de charge 154/150 et d'indice de vitesse L, est certifié 3PMSF et M+S. Étiqueté E pour la résistance au roulement, B pour le freinage sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1), il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Pneu pour remorque CONTINENTAL HY‑HT5 385/55 R22.5 (160K/158L), désignation TRAILER, système TL, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S et équipement RFID.

Pneu STEER NUTSUM NRS101 315/70 R22.5 (matchcode 31570225) — indices de charge 156/150 et indice de vitesse L — destiné à l'essieu avant pour usage routier. Construction TL, non rechapé, adapté aux véhicules de classe C3, avec marquages 3PMSF et M+S. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé D, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).

Le pneu INFINITY LLA38 425/65R22.5 165J est destiné aux remorques et porte les marquages M+S et 3PMSF. Caractéristiques techniques : type L, système TL, indice de charge 165 et indice de vitesse J. Performances : résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 2). Ce modèle n'est ni rechapé ni en fin de série et convient aux véhicules de classe C3.

Pneu HUBTRAC RE-D12 305/70R195 148/145M, Type L et système TL, conçu pour essieu arrière en trafic régional. Indices : charge 148/145 et vitesse M ; homologué M+S et 3PMSF pour usage hivernal. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur sol mouillé C, niveau sonore 73 dB (classe 2) ; non rechapé.

Le pneu OGATI O-GADR 315/80 R22.5 (indices de charge 156/150 et indice de vitesse L) est destiné à l'essieu arrière et proposé en version TL (tubeless). Étiquetage européen : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée A et niveau sonore extérieur 74 dB (classe 2). Compatible 3PMSF et M+S, il n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.

Le BISON AZ170 385/55R225 160K est un pneu de type L pour essieu avant, avec indice de charge 160 et indice de vitesse K. Il est M+S et 3PMSF, en construction tubeless (TL), avec une résistance au roulement classe C et un freinage sur sol mouillé classe B. Niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2), destiné à un usage routier pour véhicules de classe C3.

HANKOOK AH31 315/70R225 156/150L est un pneu de type L en système TL, destiné à la position d'essieu avant et aux véhicules de classe C3. Étiquette européenne : résistance au roulement C, freinage sur route mouillée B et niveau de bruit extérieur 73 dB (classe 1); indices de charge/vitesse 156/150 L. Marquage 3PMSF présent.