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Le EVERGREE ESL01 315/70 R22.5 156/150L est un pneu de dimensions 315/70 R22.5, avec indices de charge 156/150 et indice de vitesse L, et équipé du système TL (Type L). Étiquetage : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1), désignation FRONT M+S 3PMSF. Destiné à la position essieu avant, il est compatible M+S et certifié 3PMSF.
Références spécifiques
Le pneu LEAO KLT200 205/65 R17.5 129/127J est conçu pour remorques (classe véhicule C3) et usage routier ; il est M+S et de type tubeless (TL), avec indices de charge 129/127 et indice de vitesse J.
Étiquetage européen : résistance au roulement D, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 72 dB (classe 2), conformément à la directive 2020/740.
Ce modèle n'est pas 3PMSF, ne présente pas de prise de glace, n'est pas rechapé et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Le GOODYEAR KMAX-T 285/70R195 150/148J est un pneu TRAILER (type L) destiné aux remorques, homologué M+S et certifié 3PMSF. Il affiche un indice de charge 150/148, un indice de vitesse J et un système TL. Étiquetage : résistance au roulement B, freinage sur route mouillée B, niveau de bruit extérieur 70 dB (classe 1); non rechapé, fin de série : non.
Pneu GOODYEAR KMAX-2 265/70 R19.5 140/138M, type L tubeless (TL), destiné à l'essieu arrière pour véhicules de classe C3 et usage routier. Étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1) — valeurs : C, C, 1, 72dB. Indices 140/138M, compatible véhicules électriques/hybrides, équipé M+S et 3PMSF, avec RFID intégré.
Pneu ROADX WD703 315/80 R22.5, indice de charge 156/150 et indice de vitesse L, destiné à l'essieu arrière pour utilisation sur route. Étiquetage européen : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée B, niveau sonore extérieur 72 dB (classe 1). Caractéristiques complémentaires : designation DRIVE M+S 3PMSF, 3PMSF et M+S confirmés, système TL et classe de voiture C3.
Pneu pour remorque CONTINENTAL HY‑HT5 385/55 R22.5 (160K/158L), désignation TRAILER, système TL, destiné aux véhicules de classe C3 pour usage routier. Étiquette européenne : résistance au roulement B, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1). Marquages 3PMSF et M+S et équipement RFID.
Pneu GOODYEAR KMAX‑T 205/65R175 132/130J (Type L, système TL) destiné aux remorques (classe C3), avec indices de charge 132/130 et indice de vitesse J. Marquage M+S et 3PMSF, étiquetage européen : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C et niveau sonore extérieur 70 dB (classe 1); rechapé : non, fin de série : non.
Pneu BISON AZ170 385/65R225, indice de charge 160 (K), de type L et tubeless (TL). Marquage M+S et 3PMSF, pour utilisation routière en position d'axe remorque et classé pour véhicules C3. Étiquette : résistance au roulement C, adhérence sur sol mouillé C, niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
Le HANKOOK DH51 315/70 R22.5 154/150L est un pneumatique tubeless destiné à l'essieu arrière pour usage routier (classe C3). Il est homologué M+S et 3PMSF, avec indices de charge 154/150 et indice de vitesse L. Résistance au roulement classe D, freinage sur sol mouillé classe B et niveau de bruit extérieur 76 dB (classe 2); non rechapé.
Le SAILUN SAR1 215/75 R17.5 128/126M est un pneu de type L, désignation FRONT M+S 3PMSF, conçu pour essieu avant et utilisation rue (classe véhicule C3). Indices charge 128/126 et vitesse M ; système TL ; résistance au roulement classe D, freinage sur route mouillée B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Étiquetage selon la directive UE 2020/740 ; fiche EPREL disponible: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_574331_EN.pdf
Le MATADOR FM 4 315/80 R22.5 156/150K est un pneu FRONT ON/OFF M+S 3PMSF conçu pour montage sur essieu avant en utilisation mixte. Type L, montage tubeless (TL), indices de charge/vitesse 156/150 K. Étiquetage : résistance au roulement D, freinage sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2).
Le pneumatique YOKOHAMA 301C 13 R225 156/150K est conçu pour une utilisation chantier, positionné sur l'essieu arrière et compatible tubeless (TL) en configuration DRIVE ON/OFF. Il présente un indice de charge 156/150 et un indice de vitesse K, avec des performances d'étiquetage D (résistance au roulement), C (freinage sur route mouillée) et un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 1). Il est homologué 3PMSF et M+S.
Le LANVIGATOR TL002 245/70 R17.5 143/141L est un pneumatique destiné aux remorques (classe C3) et homologué 3PMSF et M+S pour les conditions hivernales. Il affiche un indice de charge 143/141, un indice de vitesse L et un système TL. Étiqueté D pour la résistance au roulement, B pour l'adhérence sur sol mouillé et avec un niveau sonore extérieur de 72 dB (classe 2), il respecte la directive UE 2020/740.
Le CONTI CR-HD3 13 R225 156/150K (type L, TL) est un pneu destiné aux applications chantier, conçu pour l'essieu arrière et adapté aux véhicules de classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et B pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 75 dB (classe 2). Il porte les marquages 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.
Le pneu GOODYEAR EQS-UL 315/70 R22.5 158/150L, désignation STEER, est destiné aux essieux avant pour une utilisation routière et convient aux véhicules de classe C3; indice de charge 158/150 et indice de vitesse L. Étiquette UE : résistance au roulement A, adhérence sur sol mouillé B et niveau sonore extérieur 71 dB (classe 1). Conçu tubeless (TL), il intègre la technologie RFID, est compatible véhicules électriques/hybrides et porte les marquages M+S et 3PMSF.
Le GOODRIDE MULTI-D1 315/80 R22.5 156/153L est un pneumatique tubeless (TL) conçu pour l'essieu arrière en usage routier. Il affiche un indice de charge 156/153 et un indice de vitesse L, et appartient à la classe C3. Étiqueté E pour la résistance au roulement et C pour le freinage sur sol mouillé, il présente un niveau sonore extérieur de 74 dB (classe 2), dispose des mentions 3PMSF et M+S et n'est pas rechapé.
KUMHO KRD50 265/70R195 140/138M, conçu pour l'essieu arrière et l'utilisation en trafic régional (classe de véhicule C3, type L). Étiquette UE : résistance au roulement E, freinage sur route mouillée C et niveau sonore extérieur 73 dB (classe 2). Indice de charge 140/138, indice de vitesse M, construction TL ; compatible 3PMSF et M+S, non rechapé.