WANDA P332 13X5.00-6 4 PR
WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL affiche un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et un renfort 6PR. Type M, système TL; matchcode 18858; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.
Références spécifiques
WANDA P332 13X5.00-6 4 PR — matchcode 135006. Indice de vitesse X, PR 4 (Ply Rating), type B et système TL. Statuts : NHS : oui ; M+S : non ; rechapés : non ; DOT : non ; DA : non ; DEMO : non ; fin de série : non.
Le WANDA P512 13X5.00-6 4 PR TL est un pneu de type B en construction 4PR avec système TL, marqué NHS (Non-Highway-Service). Il présente un indice de vitesse X et porte la référence matchcode 135006. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisée sont également non appliqués.
Pneu CST C834 20.5X8.00-10 98 M 10PR, désignation ANHÄNGER, destiné aux remorques (utilisation : TRAILER) et de type L en version tubeless (TL). Indice de charge 98, indice de vitesse M et 10 plis (10PR). DOT 2021, non rechapé, non M+S, non NHS, non fin de série ; matchcode 205810.
Le SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est un pneumatique désigné TRAILER (matchcode 50010) de type L en construction TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et un Ply Rating 6PR. Produit non en fin de série ; DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisée: Non, NHS: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
Le KENDA K364 5.00 -10 79 M est un pneu de type L destiné aux remorques (ANHÄNGER), avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse M. Il est équipé du système TL (tubeless) et référencé sous le matchcode 50010. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas marqué M+S, n'affiche pas de marquage DOT et n'est pas en fin de série.
Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, doté de la désignation M+S TRAILER. Il s'agit d'un modèle tubeless (système TL) de type L, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non NHS et non en fin de série (matchcode 1955010 ; DOT/DA/DEMO : Non).
Le WANDA P328 18X9.50-8 (matchcode 189508) est un pneu au format 18x9.50-8 destiné à l'utilisation AS pour petits pneus. Il affiche un indice de vitesse X, une classification 4PR et un type B, et est conçu en version tubeless (TL). Produit non rechapé, non DOT, non en fin de série, sans statut DA ni DEMO et sans mobilité optimisée.
Le pneu JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 42, avec une construction 4PR (Ply Rating) et de type B, et utilise le système TL. Référence matchcode 221110 pour identification. Les indicateurs Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisée, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».
Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.
Le pneu WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneumatique de type B tubeless (TL) avec un indice de vitesse X et une structure 4 PR. Identifié par le matchcode 156006, il est classé NHS (non destiné à la circulation routière) et n'est pas homologué DOT. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas conçu pour les conditions M+S.
Le VREDESTE GREEN 250/60 -8 96A8/84A8 est un pneumatique de dimensions 20X10.00-8 (matchcode 250608) avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse A8. De type B et destiné au montage TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont renseignées comme non.
Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR est destiné aux applications AS et proposé en version tubeless (TL), avec une structure 6PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 156006, il est de type B et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série, DA ou DEMO, n'a pas de marquage DOT et la mobilité optimisée est indiquée comme non.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est référencé sous le matchcode 189508. Indice de vitesse X, Ply Rating 4PR, type B et système TL ; NHS : oui, DOT : non, rechapés : non, M+S : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, mobilité optimisée : non.
Pneu CST CL-02 4.50-10 76 M TL destiné aux remorques (usage : bande-annonce), référence matchcode 45010. Indice de charge 76 et indice de vitesse M ; type R et montage tubeless (TL). Produit non rechapé, non M+S, sans marquage DOT et non en fin de série.
Le SECURITY AW418 en 155/70 R13 (matchcode 1557013) est un modèle destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L et système TL, ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Il n'est pas marqué M+S, n'est pas NHS, ne dispose pas de DOT et la mobilité optimisée n'est pas disponible.
Le JOURNEY P332 20X8.00-8 4 PR TL (matchcode 208008) affiche un indice de vitesse X, un PR 4, Type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL affiche un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et un renfort 6PR. Type M, système TL; matchcode 18858; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.
FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL
Le FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL affiche un indice de charge 82, un indice de vitesse A3 et un renfort 6PR. Type M, système TL; matchcode 18858; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non; Utilisation (petits pneus): GOLFWAGEN.