MITAS 10X4.50-5 SLICK SRH

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL est un pneu au système TL, de type B, doté d'une carcasse 4 PR et d'un indice de vitesse X. Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, DOT non, rechapés non, mobilité optimisée non, DA non, DEMO non et fin de série non.

Le pneu BKT LG307 20X10.0- 8 4 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 201008), possède un indice de vitesse X et une construction 4PR. De type B et conçu pour montage tubeless (TL), il n'est pas rechapé et ne comporte pas la mention M+S ni le marquage DOT. Ce modèle n'est pas une fin de série et n'est pas disponible en version DEMO ou DA.

Pneu SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR destiné aux remorques (désignation : TRAILER, matchcode : 50010). Indice de charge 78, indice de vitesse N, carcasse 6PR ; type L, système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; mobilité optimisée : Non ; NHS : Non ; M+S : Non ; rechapés : Non.

Pneu E-SCOOTER CST 3.00 -4 35 B TT C920 destiné aux e-scooters. Indice de charge 35, indice de vitesse B, type R et système TT. Matchcode 3004 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapés : tous indiqués "Non".

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".

Le VREDESTE 4.00-8 4PR V20 présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Il est de type R, système TT et identifié par le matchcode 4008. NHS: oui ; non rechapé, non DOT, non M+S, non en fin de série ; DA: non, DEMO: non et mobilité optimisée: non.

Le WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL est un pneumatique de type B, 6PR (Ply Rating) avec un indice de vitesse X, proposé en version tubeless (TL). Référencé sous le numéro 166508, il est marqué NHS, non rechapé et sans indication DOT; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, M+S et mobilité optimisée figurent également comme non.

Le DELITIRE S380 4.80/4.00-8 62 M TL est un pneu pour remorque (utilisation TRAILER) en 4PR, de type R et système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse M et porte le matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DOT.

Le DELITIRE S365 16X6.50-8 4PR (matchcode 166508) est un pneu destiné aux petits véhicules de jardin (RASENMÄHER). De type B et tubeless (TL), il présente un indice de charge 54, un indice de vitesse A6 et un PR 4. NHS : oui ; non rechapé ; sans marquage M+S et sans homologation DOT.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL (numéro de matchcode 1955010, désignation : (18X8.0-10) M+S) affiche un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Conçu pour une utilisation TRAILER, il est de type B, équipé en tubeless (système TL) et porte le marquage M+S. Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, rechapés et mobilité optimisée sont indiqués comme « Non ».

Le KENDA K500 23X10.5-12 8 PR TL affiche la désignation 106A4/94A4, l'indice de vitesse A4 et l'indice de charge 106. Construction 8PR, type B et système TL (numéro de matchcode 23105012) ; DOT: Non, M+S: Non, NHS: Non, rechapés: Non, Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, Mobilité optimisé: Non.

Le TRELLEBO T991 4.00 -6 6 PR TT (matchcode 4006) est un pneu de type B, 6PR, système TT et indice de vitesse X, destiné à une utilisation KARREN (petits pneus). Caractéristiques complémentaires : NHS oui, M+S non, rechapés non, DOT non, fin de série non, DA non, DEMO non, mobilité optimisée non.

Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.

Le DATEX H1022T 145 -10 76 M TL est un pneumatique pour bande-annonce en 145/80-10, construction 6PR. Il présente un indice de charge 76, un indice de vitesse M et est de type L avec montage TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, sans DOT, sans fin de série (DA/DEMO : Non) et sans mobilité optimisée.

Le DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL est un pneu tubeless (TL) au format 14X4.00 -6. Il présente un indice de vitesse X, une carcasse 2 PR et un type B, et est identifié par le matchcode 144006. Statut : Fin de Série non, DA non, DEMO non, DOT non, Mobilité optimisée non, NHS oui, M+S non, Rechapés non.

SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu TRAILER 6PR avec indice de charge 78 et indice de vitesse N. Type L, système TT, matchcode 50010 ; non rechapé, non DOT, non M+S et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, NHS: Non, Mobilité optimisé: Non).