Le KENDA K506 22X9.50-10 4 PR TL est un pneumatique 22x9.50-10 en construction 4PR et système TL (tubeless), référencé sous le matchcode 2295010. Il présente un indice de charge 86, un indice de vitesse A4 et la désignation 86A4 / 75A4, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, ni rechapé, et n'est pas optimisé pour la mobilité.
Références spécifiques
Pneu WANDA P811 4.80/4.00-8 6PR TL destiné aux remorques (TRAILER), désignation 71M TRAILER. Indice de charge 71, indice de vitesse M, construction 6PR, système TL et type L ; fin de série : non.
Le WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT (SET TR87, matchcode 3004) est un pneumatique de type R en configuration SET, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 4PR. Ce modèle est identifié NHS, n'est pas en fin de série, n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, et n'est pas rechapé ; la mobilité optimisée est indiquée non.
Le CST C834 20.5X8.00-10 est un pneu destiné aux remorques (ANHÄNGER) en montage tubeless (TL), avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse M. Sa construction 10PR (Ply Rating) et son type L offrent une robustesse adaptée à l'usage remorque ; le produit n'est pas rechapé et n'est pas homologué DOT.
Pneu MIDLAND MTB01 4.00 -10 71 M TL, désignation 6PR TRAILER (matchcode 40010) : indice de charge 71 et indice de vitesse M. PR 6PR, type L et système TL ; Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, NHS : Non, M+S : Non, Rechapés : Non.
Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).
Pneu DELITIRE S379 3.50-8 4 PR TT (désignation 55A4 SET TR13, matchcode 3508) avec indice de charge 55 et indice de vitesse A4. Construction 4 PR, type B et système SET ; article non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO, non M+S, non en fin de série et sans mobilité optimisée.
Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneumatique de type B en taille 18x9.50-8, avec un indice de vitesse X et une classification 4PR. Il est prévu pour le système TL et porte le numéro de matchcode 189508. Caractéristiques complémentaires : NHS Oui, DOT Non, DA Non, DEMO Non, M+S Non, Rechapés Non, Mobilité optimisé Non, Fin de Serie Non.
Le DELITIRE S317 13X6.50 -6 4PR TT (SET TR13, matchcode 136506) est un pneu de type B en 4PR, avec un indice de charge 55 et un indice de vitesse A6, intégré au système SET. Destiné aux petits pneus (KARREN), il présente NHS: Oui, DOT: Non, M+S: Non, non rechapé, non en fin de série; DA: Non; DEMO: Non; mobilité optimisée: Non.
CARLISLE TURF‑M 22X9.50-12 4PR TL, désignation 240/55-12 NHS (matchcode 2295012), conçu pour tondeuses (RASENMÄHER). Indices : charge 89, vitesse A4, 4PR, type B, montage tubeless (TL) et NHS: Oui. Non rechapé, mobilité optimisée: Non, DOT: Non.
Le DATEX P332 13x5.00‑6 4 PR TL est un pneumatique 13x5.00‑6 à carcasse 4 plis, de type B et tubeless (TL). Matchcode 135006 — indice de charge 52, indice de vitesse A3 ; modèle non rechapé, NHS : Non, M+S : Non et Fin de Série : Non.
Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.
Le BKT LG-RIB 15X6.00- 6 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une structure 4PR. Indice de vitesse : X — numéro de matchcode : 156006. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.
Le pneu KENDA K500 18x8.50-8 4 PR TL affiche une désignation 73A4 / 61A4, un indice de charge 73, un indice de vitesse A4 et une construction 4PR de type B. Système TL (tubeless) et matchcode 188508. Produit non en fin de série, sans DA ni statut DEMO, non DOT, sans mobilité optimisée, non NHS, non M+S et non rechapé.
Le CARLISLE SMOOTH 4.80 -8 4PR TL est un pneu NHS, matchcode 4808, avec indice de charge 71 et indice de vitesse A3. Sa construction 4PR, de type B et système TL convient pour une utilisation RASENMÄHER. Il n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et mobilité optimisé sont indiqués Non, et il n'est pas M+S.
Le WANDA P332 22X11 -10 4 PR TL (matchcode 221110) est un pneu de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une carcasse 4 PR. Système TL, indiqué NHS, non M+S et non rechapé. Non homologué DOT, non en fin de série, non DA, non DEMO et mobilité optimisée : non.
Le pneu BKT LG307 20X10.0- 8 4 PR TL, désignation RASENPROFIL (matchcode 201008), possède un indice de vitesse X et une construction 4PR. De type B et conçu pour montage tubeless (TL), il n'est pas rechapé et ne comporte pas la mention M+S ni le marquage DOT. Ce modèle n'est pas une fin de série et n'est pas disponible en version DEMO ou DA.
Le KENDA K506 22X9.50-10 4 PR TL est un pneumatique 22x9.50-10 en construction 4PR et système TL (tubeless), référencé sous le matchcode 2295010. Il présente un indice de charge 86, un indice de vitesse A4 et la désignation 86A4 / 75A4, de type B. Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, ni rechapé, et n'est pas optimisé pour la mobilité.
