FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL

Le pneu WANDA WR301 195/55 R10 98/96 P, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 98/96 et un indice de vitesse P. Type L avec système TL et marquage M+S. Non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA ; fin de série : non ; mobilité optimisée : non ; NHS : non.

JOURNEY P5023 15X6.00-6 4 PR TL, désignation 62A3 NHS (matchcode 1566), est référencé en type B et système TL. Indice de charge 62, indice de vitesse A3 et Ply Rating 4PR. NHS : oui ; M+S : non ; DOT : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; Mobilité optimisé : non ; Rechapés : non.

WANDA P332 16X6.50-8 6 PR TL (matchcode 166508) est un pneumatique Type B avec indice de vitesse X et une construction 6 PR. Système TL; NHS: Oui; non rechapé, non M+S, non DOT et non en fin de série. DA: Non, DEMO: Non.

Le CHENGSHI C248 3.00 -4 4 PR TT (matchcode 3004) est désigné SET TRANSPORT (260X85) et présenté en système SET. Il est de type R avec un indice de vitesse X. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisé : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.

Le VREDESTE GREEN 250/60 -8 96A8/84A8 est un pneumatique de dimensions 20X10.00-8 (matchcode 250608) avec un indice de charge 96 et un indice de vitesse A8. De type B et destiné au montage TL (tubeless), il n'est pas en fin de série et n'est pas rechapé. Les mentions DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée et M+S sont renseignées comme non.

Le DELITIRE S380 4.80/4.00-8 62 M TL est un pneu pour remorque (utilisation TRAILER) en 4PR, de type R et système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse M et porte le matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DOT.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le JOURNEY P512 15X6.00-6 4 PR TL (numéro de matchcode 156006, désignation 61A3) présente un indice de charge 61, un indice de vitesse X, un renfort 4PR, de type B et système TL. DOT, M+S, NHS, DA et rechapé sont indiqués comme non, et il n'est pas en fin de série ni en démonstration.

Le VEE RUB. VRM138 4.00-12 77 J TT affiche un indice de charge 77 et un indice de vitesse J, de type M avec système TT et désignation F/R. Référence matchcode 40012 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Le MITAS 10X4.50-5 SLICK SRH est un slick de kart tubeless (TL) de type M avec un indice de vitesse X. Référence matchcode 104505 (désignation LOCATION SRH DUR 70000368) ; produit non rechapé, non DOT, marqué NHS et non en fin de série.

Le pneu DELTITIR S317 15X6.00-6 10PR TT (désignation SET TR13, matchcode 156006) est un modèle 10PR de type B distribué sous le système SET. Il présente un indice de charge 84 et un indice de vitesse A6. Autres caractéristiques : NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, DOT: Non, Fin de Serie: Non et Utilisation (petits pneus): KARREN.

Le CARLISLE MT-CS 18X8.50-10 6 PR TL (matchcode 1885010) est un pneu NHS à indice de vitesse X et à structure 6 PR. Type B en système TL, utilisation indiquée : RASENMÄHER ; non rechapé, non M+S, non DOT, non fin de série, DA : Non, DEMO : Non et mobilité optimisée : Non.

Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.

Le KENDA K500 18X7.50-8 4 PR TL est un pneu de type B doté d'une carcasse 4PR et des désignations 72A4 / 64A4. Il présente un indice de charge 72 et un indice de vitesse A4, avec système TL. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT, n'est pas classé M+S et n'est pas en fin de série.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL (matchcode 1955010) est proposé en désignation 8PR TRAILER. Il affiche un PR (Ply Rating) de 8PR, un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Ses caractéristiques indiquent un type L et un système TL.

Le JOURNEY P301A 4.00-6 4 PR TT est un pneu de type R en montage à chambre (système TT), doté d'un indice de charge 52, d'un indice de vitesse A3 et d'une carcasse 4 PR (désignation 52A3, matchcode 4006). Ce produit n'est pas en fin de série, n'est pas homologué DOT, n'est pas M+S, n'est pas rechapé et n'est pas marqué NHS.