FEIBEN FB801 18X8.50 - 8 6PR TL

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL, désignation (18X8.0-10) — matchcode 1955010, est prévu pour utilisation TRAILER. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N, le marquage M+S, le type B et le système TL. Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.

Pneu destiné aux remorques en 155/80 R13, avec indice de charge 84 et indice de vitesse N. Type L, système TL. Produit non rechapé, non M+S, non NHS, non DOT et non en fin de série; DA et DEMO : Non.

Le pneu WANDA P328 23X10.5-12 6 PR TL (matchcode 23105012) est un modèle Type B en 6 PR avec un indice de vitesse X et système TL (tubeless). Destiné à une utilisation AS pour petits pneus, il n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série. Il n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et ne dispose pas de mobilité optimisée.

DELITIRE S317 11X7.00-4 4 PR TT présente un indice de vitesse A6, un indice de charge 60 et une construction 4PR (Designation 1: 60A6, matchcode 117004). Ce modèle de type B, système TT est destiné à l'utilisation KARREN ; il est NHS : Oui, M+S : Non, DOT : Non, rechapés : Non, Fin de Serie : Non, DA : Non, DEMO : Non et mobilité optimisé : Non.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL présente la désignation 8PR TRAILER et le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, un PR de 8PR, de type L et système TL. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme "Non".

Le VEE RUB. VRM138 4.00-12 77 J TT affiche un indice de charge 77 et un indice de vitesse J, de type M avec système TT et désignation F/R. Référence matchcode 40012 ; ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.

Le CHENGSHI C248 3.00 -4 4 PR TT (matchcode 3004) est désigné SET TRANSPORT (260X85) et présenté en système SET. Il est de type R avec un indice de vitesse X. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisé : non; NHS : non; M+S : non; rechapés : non.

Le WANDA P512 18X9.50-8 4 PR TL est un pneu 18×9.50-8 à carcasse 4 PR et montage tubeless (TL). Il affiche un indice de vitesse X, est de type B et n'est pas homologué DOT ; le marquage NHS est présent (oui). Aucun marquage M+S, non rechapé et Fin de Série : non, DA et DEMO : non, mobilité optimisée : non.

Le DELITIRE S317 11X4.00-5 4PR TL est un pneu 11x4.00-5 destiné à l'utilisation KARREN, en version tubeless (TL) avec un ply rating 4PR. Il affiche un indice de charge 42, un indice de vitesse A6 et est de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS: Oui; DOT: Non; Rechapés: Non; M+S: Non; Mobilité optimisé: Non; DA: Non; DEMO: Non; Fin de Série: Non.

MIDLAND MTB01 4.00 -10 71 M TL (matchcode 40010) est proposé en version 6PR TRAILER. Ses caractéristiques techniques incluent un indice de charge 71, un indice de vitesse M, le type L et un système TL. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni optimisé pour la mobilité, ni NHS, ni M+S, et il n'est pas rechapé.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL, désignation ANHÄNGER 78N (matchcode 1858508), est destiné à une utilisation TRAILER. Indice de vitesse N, indice de charge 78, 6 PR et type B ; système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : tous indiqués Non.

Le KENDA K364 5.00-10 79 M est un pneumatique ANHÄNGER (matchcode 50010) destiné aux remorques. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse M et correspond au type L. Système TL (tubeless) ; non rechapé, non M+S et non en fin de série.

DURO HF270 14X4.00 -6 2 PR TL (matchcode 144006) est un pneu de type B doté d'un système TL. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 2PR et est identifié NHS: Oui.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) en montage tubeless (TL). Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M, de type L. Référencé sous le matchcode 45010, ce modèle n'est pas en fin de série.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu de designation ANHÄNGER en système TL. Il affiche un indice de charge 76 et un indice de vitesse M (matchcode 45010). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni démonstration, ni DOT, ni NHS, ni M+S, ni rechapé.

SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un pneumatique désigné TRAILER, de type L, référencé sous le matchcode 1558013, avec un indice de charge 84 et un indice de vitesse N. Le produit est indiqué avec le système TL ; les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés sont toutes renseignées comme « Non ».