CST C834 20.5X8.00-10 98 M 10PR TL

Pneu DELITIRE S247 13X5.00-6 4PR TL conçu pour GartenTraktor. Tubeless (TL) 4 PR, type R, indice de charge 41 et indice de vitesse A6. Non rechapé, non DOT, non M+S, non NHS, non démonstration et fin de série : non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneu destiné aux remorques (designation: TRAILER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR, de type L et système TT. Produit non rechapé, non DOT et ne bénéficiant pas des statuts M+S, NHS ou Mobilité optimisé (matchcode 50010).

Le pneu KENDA K364 4.50-10 est destiné aux remorques (désignation ANHÄNGER) ; indice de charge 76 et indice de vitesse M, montage tubeless (TL). Référence matchcode 45010 — produit non rechapé, non M+S et sans optimisation de mobilité.

WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT — désignation : SET TR87, numéro matchcode : 3004; indice de vitesse : X; ply rating : 4PR; type : R; système : SET.
Statuts : fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : oui; M+S : non; rechapés : non.

Le WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu tubeless (TL) de type B destiné à une utilisation TRAILER, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Désignation : (18X8.0-10) M+S KENNUNG — numéro de matchcode 1955010. Marquages et statuts : M+S : Oui ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Mobilité optimisé : Non ; NHS : Non ; Rechapés : Non.

Le WANDA P332 15X6.00-6 4 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage TL. Il présente un indice de vitesse X, un classement 4PR; NHS: oui; Fin de série: non; M+S: non; Rechapés: non; DOT: non.

Le STARCO ST5000 4.50 -10 76 N 6PR est un pneu de type L destiné aux remorques (TRAILER) avec une carcasse 6PR. Il présente un indice de charge 76 et un indice de vitesse N, et est conçu pour montage tubeless (TL). Matchcode 45010 ; non rechapé, non M+S, non DOT, non DA, non DEMO, non NHS, mobilité optimisée : non et pas en fin de série.

WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un pneu de type B tubeless (TL) destiné aux remorques (TRAILER), avec la désignation (18X8.0-10) M+S KENNUNG et le numéro de matchcode 1955010. Indices : charge 98, vitesse N ; M+S : oui. Statut : non rechapé, non DOT, NHS : non, mobilité optimisée : non, fin de série : non.

Le BKT LG306 16X6.50- 8 6 PR TL est un pneu désigné RASENPROFIL, référencé sous le numéro de matchcode 166508. Il présente un indice de vitesse X, une structure 6 PR, un type B et un système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas homologué DOT, et les mentions Fin de Série, DA et DEMO sont indiquées comme non.

Le DATEX P332 15x6‑6 6 PR TL (matchcode 156006) est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une construction 6 PR. Il affiche un indice de charge 61 et un indice de vitesse A4. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas DOT et n'est pas classé M+S.

Le CARLISLE MULTI 18X8.50-8 8 PR TL est un pneu 18x8.50-8 tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 8 PR et d'un indice de vitesse X. Matchcode 188508 — Utilisation (petits pneus) : RASENMÄHER; NHS : Oui; M+S : Non; Rechapés : Non; DOT : Non; Fin de Serie : Non.

Le WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un pneu de type B en système TL pour petits pneus (utilisation AS). Indice de vitesse X, structure 6PR ; non rechapé, non DOT, non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non, mobilité optimisée: Non).

Le pneu MAXXIS C165 24X8.50-12 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'un indice de vitesse X et d'une construction 4PR. Référence matchcode : 2485012. Caractéristiques complémentaires : non rechapé, non DOT, non M+S, pas en fin de série et sans DA/DEMO ni mobilité optimisée.

Le pneu JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un modèle tubeless (TL) destiné aux remorques (ANHÄNGER) avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Construit en 6 plis (6PR) de type B, il porte le matchcode 1858508. Il n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas marqué DOT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.

Le pneumatique DATEX T701 5.30 -12 89 M TL est un modèle 8PR TRAILER destiné à une utilisation BANDE-ANNONCE. Il affiche un indice de charge 89 et un indice de vitesse M, de type R et équipé du système TL. Le produit est non rechapé, non DOT et n'est pas en fin de série.