KENDA K364 4.50-10 76 M TL

Le pneu SECURITY AW418 155/80 R13 84 N est un modèle destiné aux remorques (désignation TRAILER) au format 155/80 R13. Indice de charge 84, indice de vitesse N, type L et système TL ; matchcode 1558013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

DATEX P802 5.00-10 72N 4PR TL — Désignation : TRAILER (matchcode 50010).
Caractéristiques techniques : indice de charge 72, indice de vitesse N, PR : 4PR, type L, système TL; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Mobilité optimisé : Non, M+S : Non, Rechapés : Non, Utilisation (petits pneus) : BANDE ANNONCE.

Pneu WANDA P332 13X5.00-6 (4 PR) avec indice de vitesse X et conception de type B. Système TL ; NHS: Oui ; DOT: Non ; M+S: Non ; rechapé: Non ; fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; mobilité optimisée: Non ; matchcode 135006.

Pneu TRAILER SECURITY AW418 en 145/80 R13, avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Type L, système TL et numéro de matchcode 1458013. Statuts : Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés = non.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N, désignation TRAILER (matchcode 1458013), présente un indice de charge 79 et un indice de vitesse N. Type L avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme Non.

Le SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR est un pneumatique de désignation TRAILER, de type L et équipé du système TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT ; il n'est pas non plus NHS, M+S, mobilité optimisé ni rechapé.

Le KENDA K364 4.50-10 (matchcode 45010) est un pneu ANHÄNGER. Il affiche un indice de charge 76, un indice de vitesse M, Type L et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et rechapés sont indiqués comme "Non".

Le produit SECURITY BK904 5.00-10 78 N 6PR est destiné aux remorques et référencé sous le matchcode 50010. Il présente un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR (Ply Rating), de type L avec système TT. Il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas concerné par DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ni par une mobilité optimisée.

Le pneu SECURITY AW418 145/80 R13 79 N (réf. 1458013) est destiné aux remorques (désignation TRAILER) en taille 145/80 R13. Il présente un indice de charge 79, un indice de vitesse N, est de type L et conçu en système TL (tubeless). Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, rechapé ni doté de mobilité optimisée.

VEE RUB. VRM138 4.50 -10 80 J TT : indice de charge 80, indice de vitesse J, construction 8PR, type M et système TT. Numéro de matchcode 45010; Fin de Série Non; DA Non; DEMO Non; DOT Non; Mobilité optimisé Non; NHS Non; M+S Non; Rechapés Non.

Le DATEX P328 15x6‑6 6 PR TL est un pneu de type B avec un indice de charge 67, un indice de vitesse A4, un Ply Rating de 6PR et un système TL. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S, mobilité optimisée et rechapés sont indiquées comme non.

Le JOURNEY P815 18.5X8.50-8 6 PR TL est un pneu pour remorque au format 18.5x8.50-8, de construction tubeless (TL) et désignation ANHÄNGER 78N. Il affiche un Ply Rating 6 PR, un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas M+S, n'est pas NHS, n'est pas en fin de série et n'est pas DA/DEMO/DOT.

Le pneu WANDA P328 15X6.00-6 TL 6PR (matchcode 156006) est un modèle de type B avec indice de vitesse X et structure 6PR. De type TL, il est destiné à une utilisation AS sur petits pneus et n'est pas rechapé. Il n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT ; la mobilité optimisée est indiquée comme non.

Pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N destiné aux remorques (designation TRAILER), de type L et montage TL. Indice de charge 78, indice de vitesse N et référence matchcode 1457013. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées "Non".

Le pneu DATEX T700 5.00 -10 79 N TL est un modèle 6PR TRAILER (matchcode 50010) de type R, conçu en système TL. Il affiche un indice de charge 79 et un indice de vitesse N, destiné à une utilisation en bande-annonce et n'est pas rechapé ni en fin de série.

MIDLAND MTB01 4.00 -10 71 M TL (matchcode 40010) est proposé en version 6PR TRAILER. Ses caractéristiques techniques incluent un indice de charge 71, un indice de vitesse M, le type L et un système TL. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni optimisé pour la mobilité, ni NHS, ni M+S, et il n'est pas rechapé.