Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
Références spécifiques
KENDA K500 22X9.50-12 TL, 4 PR, Type B. Désignation : 87A4 / 76A4, indice de charge 87, indice de vitesse A4 — matchcode 2295012.
Pneu destiné aux remorques, modèle SECURITY AW418 145/80 R13 79 N (matchcode 1458013). Type L, construction tubeless (TL) avec indice de charge 79 et indice de vitesse N. Produit non rechapé, non M+S, non DOT et sans mobilité optimisée ; il n'est pas en fin de série ni en version démonstration.
Le DELITIRE S365 15X6.00-6 4 PR TL (GARTENTRAKTOR) affiche un indice de charge 61, un indice de vitesse A6 et une construction 4PR. Ce modèle est de type B et utilise le système TL. Référencé sous le numéro 156006, les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, M+S et rechapé sont toutes indiquées « Non ».
NARUBB S6502 195/50 B10 est un pneu pour remorques (M+S TRAILER) avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Type L, montage tubeless (TL) ; rechapé : non, DOT : non, NHS : non, Fin de Série : non, DA : non, DEMO : non, mobilité optimisée : non.
Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est un pneu tubeless (système TL) désigné ANHÄNGER et référencé sous le matchcode 45010. Indice de charge 76 et indice de vitesse M. Non rechapé, non M+S, sans marquage DOT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, NHS : non, mobilité optimisée : non.
Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL présente la désignation 8PR TRAILER et le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, un PR de 8PR, de type L et système TL. Les statuts Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués comme "Non".
Le NARUBB S6502 195/50 B10 98 N est un pneu destiné aux remorques, doté de la désignation M+S TRAILER. Il s'agit d'un modèle tubeless (système TL) de type L, avec un indice de charge 98 et un indice de vitesse N. Non rechapé, non NHS et non en fin de série (matchcode 1955010 ; DOT/DA/DEMO : Non).
Le pneu WANDA P823 195/50 B10 98 N TL est un modèle tubeless (TL) de type B, adapté à une utilisation trailer. Il présente un indice de charge 98, un indice de vitesse N et la marque M+S. Désignation : (18X8.0-10) — matchcode 1955010.
Le modèle SECURITY BK904 5.00 -10 78 N 6PR, désignation TRAILER et matchcode 50010, est un produit de type L avec système TT. Il affiche un indice de charge 78, un indice de vitesse N et une construction 6PR; les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont toutes indiquées comme "Non".
Le pneumatique JOURNEY P334 22X11 -10 4 PR TL est référencé sous le matchcode 221110 et présente un indice de charge 42 ainsi qu'un indice de vitesse J. Il dispose d'un Ply Rating de 4PR et est de type B avec système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, ne possède pas de marquage DOT, n'est pas optimisé pour la mobilité, n'est pas M+S et n'est pas rechapé.
Le MITAS 10X4.50-5 SLICK SRH est un slick de kart tubeless (TL) de type M avec un indice de vitesse X. Référence matchcode 104505 (désignation LOCATION SRH DUR 70000368) ; produit non rechapé, non DOT, marqué NHS et non en fin de série.
Le DATEX P332 20X8.00-8 4 PR TL (réf. 208008) est un pneumatique 4 PR en montage tubeless (TL), de type B, avec un indice de charge 78 et un indice de vitesse A3. Statuts techniques : Fin de série — non, DA — non, DEMO — non, DOT — non, Mobilité optimisée — non, NHS — oui, M+S — non, Rechapés — non.
Le BKT LG-RIB 15X6.00- 6 4 PR TL est un pneu de type B en montage tubeless (TL) avec une structure 4PR. Indice de vitesse : X — numéro de matchcode : 156006. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S ni rechapé.
CARLISLE TURF-T 24X12 -10 4 PR TL (désignation 305/60-10 NHS, matchcode 241210) est un pneu 4 PR destiné à RASENMÄHER. Indice de charge 99 et indice de vitesse A4, type B, système TL (tubeless). NHS: Oui ; M+S: Non ; rechapés: Non ; DOT: Non.
Le KENDA K385 4.80/4.00-8 71 M TL est un pneu 8PR TRAILER de type R, disponible en système TL et référencé sous le matchcode 4804008. Indice de charge 71, indice de vitesse M, PR 8PR ; utilisation : BANDE ANNONCE ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non.
WANDA P6075 3.00 -4 4 PR TT — désignation : SET TR87, numéro matchcode : 3004; indice de vitesse : X; ply rating : 4PR; type : R; système : SET.
Statuts : fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; mobilité optimisée : non; NHS : oui; M+S : non; rechapés : non.
Le DELITIRE S310 3.00 -4 4 PR TT est référencé sous la désignation SET SCHLAUCH DIN 7777 90/90 (matchcode 3004) et présente un indice de vitesse X avec une classification 4PR. Il est de type B, système SET ; DOT: Non, NHS: Oui, M+S: Non, rechapés: Non, mobilité optimisée: Non, fin de série: Non, DEMO: Non, DA: Non. Utilisation (petits pneus) : KARREN.
