SECURITY AW418 155/70 R13 79 N

Le DELITIRE S356 4.10/3.50-4 4PR TT est un pneu de type R en configuration SET (DIN 7777), avec un indice de vitesse X et une construction 4PR. Destiné à l'utilisation "KARREN", il est marqué NHS et n'est ni DOT ni rechapé, ni en fin de série. Numéro de matchcode : 4103504.

Le TRELLEBO HIGH 170/60 -8 46A8 TL est conçu pour RASENMÄHER et présente un indice de charge 46 ainsi qu'un indice de vitesse A8. Système TL, Type B, NHS: Oui, Mobilité optimisé: Non, M+S: Non, Rechapés: Non — matchcode 170608.

Le DELITIRE S380 4.80/4.00-8 62 M TL est un pneu pour remorque (utilisation TRAILER) en 4PR, de type R et système TL. Il présente un indice de charge 62, un indice de vitesse M et porte le matchcode 4804008. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est ni DEMO ni DOT.

Le pneu KENDA K500 23X8.50-12 4 PR TL est un modèle tubeless (TL) à carcasse 4 plis (4PR). Il présente un indice de charge 83, un indice de vitesse A4, la désignation 83A4 / 72A4 et le numéro matchcode 2385012, de type B.

Le pneu SECURITY AW418 145/70 R13 78 N (désignation TRAILER, matchcode 1457013) affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT, mobilité optimisée, NHS, M+S et rechapés : non.

Pneu DATEX T703 195/50-10 98 N TL destiné à une utilisation bande-annonce, désignation TRAILER 8PR. Type R, 8PR, indice de charge 98 et indice de vitesse N, en version tubeless (TL); non rechapé et sans marquage DOT.

WANDA P332 16X6.50-8 (numéro de matchcode 166508) avec indice de vitesse X et construction 6 PR. Type B, tubeless (TL) et NHS: oui; DOT: non. Fin de série: non, DA: non, DEMO: non, mobilité optimisée: non, M+S: non et rechapés: non.

Le STARCO ST5000 4.50-10 76 N 6PR est un pneu de type L conçu pour les petites remorques (utilisation TRAILER). Construction tubeless (TL) avec indice de charge 76, indice de vitesse N et classification 6PR. Produit non rechapé, non M+S, non DOT et non mobility optimisé ; fin de série : non. Référence matchcode 45010.

Le pneu WANDA P810 6.00-9 93 M TT est un modèle de type B en système TT, doté d’un indice de charge 93 et d’un indice de vitesse M. Destiné à l’utilisation "BANDE-ANNONCE", il n’est ni rechapé, ni M+S, ni NHS et n’est pas en fin de série. Référence matchcode : 6009.

Le pneumatique JOURNEY P3026 25X10 -12 6 PR TL affiche un indice de charge 84 et un indice de vitesse F. Conçu en 6PR, de type B et équipé du système TL, il est répertorié NHS et référencé sous le matchcode 251012. Produit non rechapé, sans marquage DOT, non M+S et non en fin de série.

Le JOURNEY P332 20X8.00-8 4 PR TL (matchcode 208008) affiche un indice de vitesse X, un PR 4, Type B et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Oui; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le MIDLAND MTB05 195/50 B10 98 N TL est un pneumatique 8PR pour remorque (désignation : 8PR TRAILER), référencé sous le matchcode 1955010. Il affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse N, une classification PR 8PR et un type L, avec système TL. Les mentions Fin de Serie, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont indiquées comme non applicables.

Le DELITIRE S317 11X4.00-5 4PR TL est un pneu 11x4.00-5 destiné à l'utilisation KARREN, en version tubeless (TL) avec un ply rating 4PR. Il affiche un indice de charge 42, un indice de vitesse A6 et est de type B. Caractéristiques complémentaires : NHS: Oui; DOT: Non; Rechapés: Non; M+S: Non; Mobilité optimisé: Non; DA: Non; DEMO: Non; Fin de Série: Non.

Le pneumatique SECURITY AW418 145/70 R13 78 N, désignation TRAILER, affiche un indice de charge 78 et un indice de vitesse N. Type L, système TL ; matchcode 1457013 ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés : non.

Le pneu ST5000 4.50-10 (indice de charge 76, indice de vitesse N, 6PR) est destiné à une utilisation TRAILER. Type L et système TL. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Mobilité optimisé: Non; NHS: Non; M+S: Non; Rechapés: Non.

Le KENDA K364 4.50-10 76 M TL est désigné ANHÄNGER et affiche un indice de charge 76 ainsi qu'un indice de vitesse M. Type L et système TL ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT, Mobilité optimisé, NHS, M+S et Rechapés sont tous indiqués "Non".