CONTI COM-EM 460/70 R24 159A8

APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT, désignation 16PR (système SET), indice de charge 146 et indice de vitesse B (matchcode 100020). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le MALHOTRA MG2419 20.5-25 20PR TL est de type B avec système TL, présentant un indice de charge 160 et un indice de vitesse A8. Désignation 160A8/186A2 et numéro matchcode 20525, PR 20. Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT et n'est pas rechapé.

Pneu CAMSO MPT553 335/80 R20 (matchcode 3358020) présenté en 147A2/136B, de type B et prévu pour montage TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT, désignation SET BAGGER (matchcode 90020), est destiné à une utilisation chantier. Il présente un classement 14PR, un indice de vitesse X, est de type B et s'utilise sur le système SET. Statuts : Fin de série — Non, DA — Non, DEMO — Non, DOT — Non, non rechapé.

Le SPEEDWAY MPT007 12.5 -20 12PR (matchcode 12520) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 12PR. Conçu pour système TL, il n'est pas en fin de série ; il n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le produit CAMSO WEX752 10.00 -20 16PR TT est proposé en SET (numéro du matchcode : 100020). Indice de vitesse : X ; Ply Rating : 16PR ; Type : B ; Système : SET. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu LEAO LR400 405/70 R20 143B TL, désignation STRONG MAX (numéro du matchcode 4057020), est destiné à une utilisation chantier. Indice de charge 143, indice de vitesse B, type B et système TL ; non rechapé, fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le produit GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un classement 16PR (Ply Rating), un type B et le système SET, avec la désignation SET BAGGER. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL (matchcode 2785015) est un pneu de type B portant l'indice de vitesse X et la classification 8PR. Il utilise le système TL et n'est pas en fin de série; DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme « Non ».

Le CEAT PRO-HD 460/70 R24 159A8/B TL dispose d'un indice de charge 159, d'un indice de vitesse A8, est de type B et est conçu pour le système TL. Destiné à une utilisation chantier, il est référencé sous le matchcode 4607024, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués « Non ».

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) est référencé sous la désignation 148A8. Indice de vitesse A8, indice de charge 148, 16PR (Ply Rating), type B et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY MPT007 10.5 -18 12PR TL est référencé sous le matchcode 10518. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, le type B et le système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8 et est conçu en version TL. Il est de type B, avec la désignation 159B et le numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL, désignation 148A8 (matchcode 1258018), affiche un indice de charge 148 et un indice de vitesse A8. Construction 16PR, de type B et système TL ; non rechapé, non DOT, DA : non, DEMO : non et fin de série : non.

Pneu ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT, matchcode 2057016. Indice de vitesse X, 14PR et type B avec système TT. Modèle non en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés indiqués comme non.

Le SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est un pneu de type B, 16PR et système TL. Il affiche un indice de vitesse A8 et un indice de charge 148 (désignation 148A8), matchcode 1258018 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.