Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT, désignation SET (numéro de matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et une valeur PR (Ply Rating) de 16PR. Type B, système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
Le pneu APOLLO AWE713 10.00 -20 146B TT est référencé sous le matchcode 100020. Il présente un indice de charge 146, un indice de vitesse B et une cote PR de 16 (16PR). Type B, système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le CEAT LOADPRO 460/70 R24 159A8/B TL (R4) est un pneu destiné à un usage chantier. Il présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8 et un type B, avec un système TL. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.
Le BRIDGEST 385/95R 25 VHS TL est un pneumatique tubeless (TL) destiné aux applications grue. Désignation: ***170E KRAN, indice de charge 170 et indice de vitesse E; type B; matchcode 3859525. Non rechapé; fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non.
Le BKT MP522 500/70 R24 164A8 TL est livré avec les références techniques indiquées pour ce modèle. Indice de charge 164, indice de vitesse A8, désignation 1 : 164B, numéro de matchcode 5007024, type B, système TL ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
ALLIANCE 306 17.5 -25 16PR TL, désignation 158B (numéro de matchcode 17525). Indice de charge 158, indice de vitesse B, PR (Ply Rating) 16PR, type B et système TL. Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT (désignation BAGGER, matchcode 82520) est destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TT; non rechapé, non DOT et non en fin de série.
Le pneu CONTINEN 315/55R16 124F TL MPT 81 est un modèle tubeless (TL) en 315/55R16, destiné à une utilisation terrain. Il affiche un indice de charge 124, un indice de vitesse F et est de type B ; il n'est pas rechapé et ne comporte pas de marquage DOT.
Le pneu LINGLONG LXC-MA 385/95 R25 170F est conçu pour une utilisation sur grues et travaux de mouvement de terre (désignation E2). Il présente un indice de charge 170, un indice de vitesse F et est de type B avec système TL. Référence matchcode 3859525, ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série.
Le pneu MITAS MPT04 400/70-24 14PR 151D TL est destiné aux chantiers et présente un indice de charge 151, un indice de vitesse D et une structure 14PR. Il est de type B, doté du système TL et référencé sous le matchcode 4007024. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
MITAS MPT-03 12.5 -20 132G 12PR TL (matchcode 12520) affiche un indice de charge 132, un indice de vitesse G et un Ply Rating 12PR. Type B, système TL (tubeless) ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
SPEEDWAY ST-HD+ 10 -16.5 12PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de charge 126 et un indice de vitesse A8. Caractéristiques : 12PR, Type B, système TL ; Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Pneu KABAT GTR-03 12.5/80-18, désignation 14PR TL (340/80-18), indice de charge 146 et indice de vitesse A8. Type B, système TL, PR 14, numéro matchcode 1258018 ; non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et Fin de série : non.
Pneu CAMSO MPT553 335/80 R20 (matchcode 3358020) présenté en 147A2/136B, de type B et prévu pour montage TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Le BANDENMA SGX1 275/70 R22.5 152A8 TL est un pneu rechapé destiné aux chantiers, désigné REATREAD EXCEVATOR et incluant 5 litres de LIQUIFILL. Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse A, est de type B et utilise le système TL. Produit non en fin de série, sans DA, DEMO ni DOT.
Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est un pneumatique de type B, doté d’un indice de vitesse X et d’une structure 12PR, destiné au montage en système TL. Référencé sous le matchcode 10165, il n’est pas rechapé et n’est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le MITAS 10.0/75-15.3 14PR TR-03 TL est un pneumatique de type B doté du système TL, avec une structure 14PR et un indice de vitesse X. Référencé sous le matchcode 10075153, il est destiné à une utilisation chantier et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT.
Le CAMSO WEX752 10.00-20 16PR TT, désignation SET (numéro de matchcode 100020), présente un indice de vitesse X et une valeur PR (Ply Rating) de 16PR. Type B, système SET. Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Rechapés: Non.
