LEAO LR400 405/70 R18 141B/153A2 TL

Le pneu ALLIANCE SK903 12 -16.5 12PR TL (matchcode 12165) est destiné à une utilisation chantier. Il s'agit d'un modèle de type B, avec un indice de vitesse X, une classification 12PR et un système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas réchapé et n'est pas référencé DA, DEMO ou DOT.

SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL est référencé sous le matchcode 1258018 et porte la désignation 148A8. Il présente un indice de charge 148, un indice de vitesse A8, un PR de 16PR et utilise le système TL (système indiqué). Les mentions "Fin de Série", "DA", "DEMO", "DOT" et "Rechapés" sont toutes indiquées comme Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 8 PR TL affiche une construction 8PR, un indice de vitesse X et un système TL. Numéro du matchcode : 2785015 et Type : B. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le SPEEDWAY STEER+ 10 -16.5 12PR est identifié par le matchcode 10165 et affiche un indice de vitesse X. Il présente un PR de 12PR, un type B et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n'est pas rechapé.

Pneu BKT MP-567 11.5/80-15.3 (10PR) avec indice de charge 131 et indice de vitesse A8, de type B en montage tubeless (TL). Référence matchcode 11580153 — non rechapé, non DOT, non DEMO, DA : non et non en fin de série.

Le CROSSWIND LR400 405/70 R20 143B/155A2 TL est un pneumatique tubeless (TL) adapté aux applications chantier. Il présente un indice de charge 143 et un indice de vitesse B (Type B). Référence produit 4057020 — non rechapé, non en fin de série ; DA, DEMO et DOT : Non.

La GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT est un pneu de type B destiné à une utilisation chantier. Désignation : SET BAGGER, matchcode 90020 ; système SET, indice de vitesse X et PR (Ply Rating) 14PR. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le WEX752 10.00-20 16PR TT est livré en SET (numéro de matchcode 100020) et affiche un indice de vitesse X ainsi qu'un PR (Ply Rating) de 16PR. Caractéristiques complémentaires : type B, système SET ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le BKT CONSTA 400/80 -24 20PR TL (matchcode 4008024) est un pneu de type B avec indice de vitesse X et 20PR. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiqués comme non.

Le pneu ASCENSO EXB380 8.25-20 133B 14PR TT (désignation BAGGER, matchcode 82520) est destiné aux chantiers et mouvements de terre (E2). Il présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B, une construction 14PR et un système TT; non rechapé, non DOT et non en fin de série.

SPEEDWAY STEER 12 -16.5 12PR (matchcode 12165) est un pneu de type B avec un indice de vitesse X et un classement 12PR. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, n'est pas DEMO, n'est pas DOT et n'est pas rechapé.

Le pneu MITAS MPT01 340/80-20 10PR TL (désignation MPT 133B, matchcode 3408020) présente un indice de charge 133, un indice de vitesse B et une construction 10PR. De type B et équipé du système TL, il est conçu pour un usage agricole (Agrar). Ce modèle n'est pas rechapé et n'est pas signalé comme fin de série, DA, DEMO ou DOT.

Le pneumatique ALLIANCE 202 14 -17.5 14PR TL est un modèle tubeless (TL) de type B, classé 14PR avec indice de vitesse X. Désignation et identification : L5 (mouvement de terre), matchcode 14175. Produit non rechapé, DOT : Non, Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non.

APOLLO AWE713 10.00-20 146B TT, désignation 16PR (système SET), indice de charge 146 et indice de vitesse B (matchcode 100020). Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le pneu BKT MP522 460/70 R24 159A8 TL présente un indice de charge 159, un indice de vitesse A8 et est conçu en version TL. Il est de type B, avec la désignation 159B et le numéro de matchcode 4607024. Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) avec indice de vitesse X et classement 8 PR. Type B, système TL (tubeless). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.