APOLLO AMP918 12.5 -18 134D TL
APOLLO AMP918 12.5 -18 134D TL (matchcode 12518) — désignation 12PR. Indice de charge 134, indice de vitesse D, type B et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL, désignation G2 (matchcode 17525), est un modèle Type B conçu pour les chantiers et mouvements de terre. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un système TL ; il n'est pas rechapé, DOT : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.
Références spécifiques
APOLLO AMP918 12.5 -18 134D TL (matchcode 12518) — désignation 12PR. Indice de charge 134, indice de vitesse D, type B et système TL. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu GREATROA EXCAVA 9.00 -20 14PR TT (matchcode 90020) est un modèle SET BAGGER destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un 14PR, est de type B et en système SET ; il n'est pas en fin de série, non DA, non DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.
Le TRELLEBO T462 5.0 -10 8 PR TL (matchcode 5010) est un pneu de type B, tubeless (TL), conçu en 8 plis (8PR) avec un indice de vitesse X. Destiné à un usage chantier, il n'est pas rechapé, n'est pas marqué DOT et n'est pas en fin de série ; il n'est par ailleurs ni DA ni DEMO.
Le produit GREATROA EXCAVA 10.00 -20 16PR TT (matchcode 100020) est destiné à une utilisation chantier. Il présente un indice de vitesse X, un classement 16PR (Ply Rating), un type B et le système SET, avec la désignation SET BAGGER. Ce produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.
SPEEDWAY STEER+ 27X8.50-15 (matchcode 2785015) avec indice de vitesse X et classement 8 PR. Type B, système TL (tubeless). Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le pneu SPEEDWAY MPT007 10.5 -20 133A8 10PR TL (matchcode 10520) est un modèle tubeless (TL) de type B, doté d'une carcasse 10PR, d'un indice de charge 133 et d'un indice de vitesse A8. Il est destiné à une utilisation mixte, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneumatique rechapé (BAGGER / EXCAVATOR RETREAD / RUNDERNEUERT) conçu pour une utilisation terrain. Référence matchcode 31570225, il affiche un indice de charge 152, un indice de vitesse A7, est de type B et monté en système TL.
Le pneu BKT MP522 500/70 R24 (numéro de matchcode 5007024) présente la désignation 1 164B, un indice de charge 164 et un indice de vitesse A8. Type B et système TL; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le MITAS MPT04 340/80-18 10PR TL (désignation MPT 131D, matchcode 3408018) est un pneumatique de type B conçu pour une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse D, un indice de charge 131 et un Ply Rating de 10PR, avec système TL. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le CALIBER GRIP23 315/70 R22.5 152A7 TL est un pneu rechapé destiné aux excavateurs, conçu pour une utilisation tout-terrain. Format 315/70 R22.5, type B, système TL, avec indice de charge 152 et indice de vitesse A7 (matchcode 31570225).
ARMOUR L3 20.5/70-16 14PR TT (matchcode 2057016) affiche un indice de vitesse X et une classification 14PR. Il est de Type B et en système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Pneu MICHELIN 445/95 R25 X-CRANE+ 174F destiné aux applications Crane, avec un indice de charge 174 et un indice de vitesse F (DOT 2020). Il est de type B, système TL, matchcode 4459525, et n'est ni rechapé, ni en fin de série, ni DA, ni DEMO.
Le pneu SPEEDWAY MPT 12.5/80-18 16PR TL (matchcode 1258018) porte la désignation 148A8. Il affiche un indice de charge 148, un indice de vitesse A8 et une construction 16PR (Ply Rating) de type B. Il est en système TL et n'est pas en fin de série ; il n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.
EUROGRIP MT-54 10.5 -20 10PR TL — Désignation MPT (matchcode 10520). Indice de vitesse X, Ply Rating 10PR, type B et système TL ; utilisation : chantier. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non et Rechapés : Non.
Le pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL, désignation G2 (matchcode 17525), est conçu pour les chantiers et les travaux de mouvement de terre. Il affiche un indice de vitesse X, une construction 16PR, un type B et un montage TL ; produit non rechapé.
Le TAIFA TP022D 10.00 -20 16PR TT est fourni en SET BAGGER (matchcode 100020) et destiné à une utilisation chantier. Il affiche un indice de vitesse X, une carcasse 16PR et un type B, avec système SET. Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et non rechapé.
Le pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL, désignation G2 (matchcode 17525), est un modèle Type B conçu pour les chantiers et mouvements de terre. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un système TL ; il n'est pas rechapé, DOT : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.
TRIANGLE TL508 17.5 -25 16PR TL
Le pneu TRIANGLE TL508 17.5-25 16PR TL, désignation G2 (matchcode 17525), est un modèle Type B conçu pour les chantiers et mouvements de terre. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 16PR et un système TL ; il n'est pas rechapé, DOT : non, fin de série : non, DA : non, DEMO : non.