GLOBAL GL-WT 200/50 -10 / 6.50

Le CONTI RV20 225/75 R10 142A5 TL est un pneu Type I tubeless (TL) avec un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5. Numéro du matchcode : 2257510. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas un exemplaire DEMO ; il ne possède pas de DOT ni de DA.

Le KABAT NEW-PO 200/50 -10 est un produit de type I, d'indice de vitesse X, fabriqué en caoutchouc solide. Il est équipé d'un système de montage Quick (désignation 1 : QUICK) et référencé sous le numéro de matchcode 2005010. Produit non rechapé ; DOT : non, DA : non, DEMO : non, Fin de série : non.

Le FORERUNN QH201 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est un produit Type I en système TT, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating de 12PR. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le MITAS FL-08 4.00 -8 10PR TT SET (matchcode 4008) présente un indice de vitesse X.
Il affiche un Ply Rating 10PR, est de Type I avec système SET ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X et de type B. Montage tubeless (système TL), non rechapé, sans DOT et non concerné par les statuts Fin de Série, DA ou DEMO.

Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un modèle présentant un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Type I, système TT ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MITAS FL-08 27X10-12 16PR TT SET correspond à la désignation 250/75-12 (matchcode 271012) et est proposé en système SET. Il présente un indice de vitesse X, une classification 16PR et Type I ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.

CONTINEN SC20+ 315/45 -12 / 10.00, désignation SIT 151A5 (matchcode 3154512), présente un indice de charge 151 et un indice de vitesse A5. Il est de type I, avec système de montage Sit et système en caoutchouc solide. Ce produit n'est ni rechapé, ni en fin de série, et n'est pas DA, DEMO ou DOT.

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (désignation 1) et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, le type I et le système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le GALAXY MARATH 23X8.50-14 6 PR TL est un pneu de type I, désignation R4, tubeless (TL) avec un indice de vitesse X et un renfort 6PR. Référence matchcode 2385014 — non rechapé, non DOT, non démo; fin de série : non, DA : non.

Le pneu ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) présente un indice de vitesse X et un Ply Rating de 12PR. Il est de type B et utilise le système TL. Produit non fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 est en 14PR avec un indice de vitesse X. Il est de type B et destiné au système TT, matchcode 70012. Le produit n'est pas en fin de série et est indiqué non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.

CAMSO HAULER 32X12.1-15 24PR TT SET (matchcode 3212115) présente un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 24PR. Type I, système SET ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; Rechapés : non.

Le EUROGRIP IT30 27X10.0-12 20PR TT est référencé sous la désignation SET TR75A (matchcode 271012) et affiche un indice de vitesse X avec un renfort 20PR. Il s'agit d'un produit de type I, système SET ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme Non.

Le BKT SKID 18 X 8.50 - 10 8 PR TL, désignation 88A3 SKIDPOWER HD (matchcode 1885010), présente un indice de charge 88 et un indice de vitesse A3. Structure 8PR, type I et système TL; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.