TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT, désignation 122A5 (numéro du matchcode 65010), présente un indice de charge 122 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Le EUROGRIP ST30 14.00-17.5 14PR TL (matchcode 14175) est un pneu de type B, indice de vitesse X et Ply Rating 14PR. Système TL; modèle non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et pas en fin de série.
Le GALAXY MARATH 23X8.50-14 6 PR TL est référencé sous la désignation R4 et le numéro de matchcode 2385014. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 6PR, est de Type I et utilise le système TL. Statut produit : Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le pneu PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est référencé sous la désignation 143A5 (matchcode 271012) avec un indice de charge 143 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, rechapés : non.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique tubeless de type I, doté d'une structure 10 plis et d'un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas proposé en version DA ou DEMO, ne comporte pas de marquage DOT et n'est pas rechapé.
Le BKT PT‑HD 27 X 10 - 12 16PR TT est un pneu de type I en construction TT, désigné 142A8 (250/75-12). Il affiche un indice de vitesse A8, un indice de charge 142 et une carcasse 16PR (matchcode 271012). Produit non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapé.
Le TRELLEB. T800 21X8 -9 14PR TT (matchcode 2189) présente un indice de vitesse X, une notation 14PR et un type I en système TT. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.
Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est disponible en dimension 6.50 -10, avec un indice de vitesse X et une construction 12PR. Il est de type I, monté en système TT, n'est pas rechapé, ne porte pas de marquage DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL est un pneu de type I en version TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 10PR. Référencé sous le matchcode 10165, il n'est pas rechapé et les mentions Fin de Série, DA, DEMO et DOT sont indiquées comme « Non ».
Le GLOBAL GL-WT 250 -15 / 7.00 (matchcode 25015) est un modèle de désignation CLIP de type I, doté d’un indice de vitesse X. Il est équipé d’un système en caoutchouc solide et d’un système de montage Clip. Il n’est pas rechapé, n’est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme non.
Pneu MICHELIN 6.50R10 STABIL'X XZM TL, désignation 128A5 DA-DECKE, numéro de matchcode 65010. Indice de charge 128 et indice de vitesse A5; type I; système TL (tubeless). Fin de série : non; DA : oui; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.
Le pneu CONTINEN 25X6 IND. 8PR 126A5 IC10 présente une construction 8PR avec un indice de charge 126 et un indice de vitesse A5. Il est de type I et destiné au montage TT. Non rechapé ; fin de série, DA, DEMO et DOT : non. Référence matchcode : 256.
Le pneu ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est proposé en 12PR avec un indice de vitesse X et de type B. Montage tubeless (système TL), non rechapé, sans DOT et non concerné par les statuts Fin de Série, DA ou DEMO.
Le TRELLEBO XP800 250 -15/ 7.00 est un produit de type I doté d'un indice de vitesse X. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC (numéro matchcode 25015). Ce produit n'est ni rechapé, ni en fin de série, et n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT.
Le CONTI RT20 250/75 R12 152A5 TL est un pneu de type I avec système TL, portant le matchcode 2507512, un indice de charge 152 et un indice de vitesse A5. Produit non en fin de série (Fin de Serie: Non), non DA (DA: Non), non DEMO (DEMO: Non), DOT: Non et non rechapé (Rechapés: Non).
Le MITAS FL-08 4.00 -8 97A5 10PR TT (matchcode 4008) est de type I et équipé du système TT. Il présente un indice de charge 97, un indice de vitesse A5 et un Ply Rating 10PR. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le produit ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) est référencé avec un indice de vitesse X et un PR (Ply Rating) de 12PR. Il est de type B et son système est TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués comme Non.
TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT, désignation 122A5 (numéro du matchcode 65010), présente un indice de charge 122 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
