TRAYAL D45S 6.50 -10 14PR TT

Le pneu TRELLEBO T900 6.50 -10 12PR TT est livré en SET. Les caractéristiques techniques indiquent le matchcode 65010, PR (Ply Rating) 12PR, Type I et système SET. Produit non en fin de série, sans DA, sans statut DEMO, sans marquage DOT et non rechapé.

Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL présente un indice de charge 125 et un indice de vitesse A2 (désignation 125A2), avec une construction 10PR. Type I et système TL, référence matchcode 31155015. Non en fin de série, non DA, non DEMO, non DOT et non rechapés.

Le MICHELIN 6 .00 R 9 XZM TL est référencé sous le matchcode 6009 avec la désignation 121A5 STABIL X. Il affiche un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5, de type I et système TL. Ce modèle n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et Rechapés sont indiquées comme "Non".

Le CONTINEN 5.00-8 IND. 8PR 106A5 IC10 (matchcode 5008) est proposé avec les caractéristiques techniques indiquées. Il présente un indice de charge 106, un indice de vitesse A5, un type I et un système TT. Statuts : Fin de série non, DA non, DEMO non, DOT non et Rechapés non.

BARUM INDUST 125/75 -8 / 3.00 100A5 (matchcode 125758) de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Sit. Indice de charge 100 et indice de vitesse A5 ; produit non rechapé, non DOT, et sans statut Fin de Série, DA ou DEMO.

Le pneu SKID 26 x 12 - 12 8 PR TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 261212), présente les caractéristiques techniques suivantes. Indice de vitesse X, Ply Rating 8PR, Type I et système TL. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés sont tous indiqués « Non ».

Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en SET (désignation 1) et identifié par le matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating 12PR, le type I et le système SET. Ce produit n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

CAMSO SKS753 27X8.50 -15 8PR TL, matchcode 2785015, affiche un indice de vitesse X, une carcasse 8PR, un type B et un système TL. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT (SET) — numéro du matchcode : 70012. Indice de vitesse : X ; PR (Ply Rating) : 12PR ; Type : I ; Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TRELLEBO XP800 23X9 -10 / 6.50 est référencé sous le matchcode 23910 et porte la désignation LOC. Il s'agit d'un modèle de type I avec un indice de vitesse X et un système en caoutchouc solide, non rechapé et non DOT. Le produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, et son système de montage est LOC.

Le BKT MAGLIF 23X9 -10 / 6.50 est fourni avec la désignation LIP (225/75-10) et porte le matchcode 23910. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de vitesse X, Type I, système Caoutchouc solide et système de montage Lip. Le produit n'est pas rechapé, n'est pas DOT, n'est pas DEMO, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2585014), présente un indice de charge 95, un indice de vitesse A5 et une construction 6PR. Type I avec système TL. Non rechapé; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.

Le BKT LM81 7.00 R12 136A5 TL est référencé sous le matchcode 70012 et affiche un indice de charge 136 ainsi qu'un indice de vitesse A5. Il est de type I, avec système TL et n'est pas rechapé. L'article n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont également indiqués comme "Non".

Le GALAXY MARATH 23X8.50-14 6 PR TL affiche la désignation R4 et l'indice de vitesse X, avec un PR (Ply Rating) de 6PR. Référencé sous le matchcode 2385014, il est de type I et en système TL ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : Non.

Le MITAS FL-08 27X10-12 16PR TT SET correspond à la désignation 250/75-12 (matchcode 271012) et est proposé en système SET. Il présente un indice de vitesse X, une classification 16PR et Type I ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le GALAXY LI-SDS 6.50 -10 (matchcode 65010) est un produit de type I, équipé d'un système en caoutchouc solide et d'un indice de vitesse X. Il n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués comme non, et le produit n'est pas rechapé.