CONTI.140/55-9 CSC CLEAN SC20 SIT

GALAXY LUG-R4 400/70 -20 144A8 TL (matchcode 4007020) présente un indice de charge 144 et un indice de vitesse A8. Type: I ; Système: TL ; Fin de Serie: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non ; Rechapés: Non.

CONTINEN 6.00-9 12PR 121A5 EXTRA DEEP, désignation IC40 (matchcode 600940), présente un indice de charge 121 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT ; Fin de Série, DA, DEMO, DOT et Rechapés : Non.

Le KENDA K610 6.50 -10 12PR TT est un produit référencé en SET, identifié par le numéro de matchcode 65010. Il affiche un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 12PR et est de type I. Système : SET ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le BKT SMOOTH 20X10.0-10 4 PR TL (matchcode 201010) est un pneumatique de type I, système TL, avec un indice de vitesse X et une valeur 4PR. Ce modèle n'est pas rechapé, n'est pas homologué DOT et n'est ni DEMO ni DA. Il n'est pas en fin de série.

Le MALHOTRA MFL437 7.00 -12 est un pneu 14PR, indice de vitesse X, de type B et compatible avec un système TT. Numéro de matchcode 70012 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le TRAYAL D45S 8.15 -15 14PR TT (matchcode 81515) est un produit de type I, avec un indice de vitesse X et un système TT. Il n'est pas en fin de série ; DA : non, DEMO : non, DOT : non et rechapés : non.

Le GALAXY ULTRA 21X8 -9 14PR TT est proposé en SET (désignation : SET) et porte le numéro de matchcode 2189. Il est de type I, avec un indice de vitesse X et un Ply Rating de 14PR. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2585014), présente un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5. Construction 6PR, type I et système TL ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.

Le BKT PT-HD 6.50 - 10 14PR TT est proposé en SET (DESIGNATION 1: SET INKL. SCHLAUCH JS-2 + WB). Matchcode 65010 — indice de vitesse X, Ply Rating 14PR, type I, système SET ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

TRELLEB. XP1000 355/65 -15 / 9.75 — Désignation 1 : LOC (32x12½-15) (350-15), matchcode 3556515. Indice de vitesse X, type I, système : caoutchouc solide ; système de montage LOC. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu ARMOUR RG400 10-16.5 12 PR TL (matchcode 10165) affiche un indice de vitesse X, un renfort 12PR et un type B en version tubeless (TL). Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL est un pneumatique de type B, tubeless (TL), doté d'un indice de vitesse X et d'un ply rating 10PR. Référencé sous le matchcode 1058018, il n'est pas en fin de série et les mentions DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non et Rechapés: Non s'appliquent.

Pneumatique ARMOUR RG400 10 -16.5 12 PR TL (matchcode 10165) en version tubeless (TL), indice de vitesse X et classification 12PR. Type B, non rechapé, sans marquage DOT et non DEMO. Ce modèle n'est pas une fin de série et n'est pas DA.

Le CONTI RV20 7.00 R12 136A5 TL présente un indice de charge 136 et un indice de vitesse A5. Il est de Type I et équipé du système TL, non rechapé et non en fin de série. Référencé sous le matchcode 70012, il n'est ni DEMO, ni DA et ne comporte pas de DOT.

Le BKT MAGLIF 4.00 -8 est un produit de désignation STANDARD (matchcode 4008), de type I et d'indice de vitesse X. Il dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage standard, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués « Non ».

BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, désignation SET (numéro du matchcode : 70012). Indice de vitesse : X, PR (Ply Rating) : 12PR, Type : I et Système : SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.