Le pneu JOURNEY FT001 5.00 -8 10PR TT (matchcode 5008) possède un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR, de type I et en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Références spécifiques
Le pneu DURO HF237 5.00 -8 4 PR TT (matchcode 5008) affiche un indice de vitesse X et une construction 4PR. Il est de type I et au système TT ; il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.
Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) affiche un indice de vitesse X et un classement 10PR. Il est référencé Type I et Système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le MICHELIN 250/70 R15 XZM TL est référencé sous la désignation 153A5 STABIL X (matchcode 2507015) avec un indice de charge 153, un indice de vitesse A5, type I et système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le TRELLEBO XP800 23X10 -12 / 8.00 est un pneumatique de type I, avec un indice de vitesse X et un système en caoutchouc solide. Numéro du matchcode 231012, système de montage LOC; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le MITAS FL-08 7.00-12 134A5 14PR TT est un pneu de type I, à carcasse 14 plis (14PR), destiné au montage avec chambre à air (système TT), présentant un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 70012 — non rechapé, sans marquage DOT et non en fin de série (DA: Non, DEMO: Non).
KENDA K610 7.00 -12 16PR TT (matchcode 70012), désignation SET, affiche un indice de vitesse X et un classement 16 PR. Type: I, système: SET. Non rechapé, non DOT, non démonstration, DA: non et non en fin de série.
Le MITAS FL08 7.50-15 146A5 16PR TT est un pneu de type I en construction TT avec un indice de charge 146, un indice de vitesse A5 et une carcasse 16PR. Numéro de matchcode 75015 ; Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le MICHELIN XZM 200/75 R 9 134A5 TL est un pneu de type I équipé du système TL. Il affiche un indice de charge 134 et un indice de vitesse A5. Numéro de matchcode 200759 ; fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.
Le BKT PT‑HD 23 X 9‑10 20PR TT (225/75-10) est un pneumatique de type I, avec un indice de vitesse X et une classification 20PR, prévu pour un montage en système TT. Référence matchcode 23910 ; non en fin de série, sans DA, sans DEMO, sans DOT et non rechapé.
Le pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un modèle de type I tubeless (TL), doté d’un indice de vitesse X et d’un classement 10PR. Ce produit n’est pas rechapé, n’est pas DOT, n’est pas en fin de série et n’est ni DA ni DEMO.
Le BKT SKID 25 X 8.50 -14 6PR 95A5 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2585014), présente un indice de charge 95 et un indice de vitesse A5. Construction 6PR, type I et système TL ; produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneumatique de type I, système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'un Ply Rating 10PR. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas identifié comme DA, DEMO ou DOT ; il n'est pas rechapé.
Désignation : BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT en configuration SET (référence matchcode 70012).
Caractéristiques techniques : Ply Rating (PR) 12PR, indice de vitesse X et type I.
Statuts : fin de série Non, DA Non, DEMO Non, DOT Non et rechapés Non.
Le MALHOTRA MFL437 7.00 -12 est un pneu 14PR, indice de vitesse X, de type B et compatible avec un système TT. Numéro de matchcode 70012 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le PETLAS HL10 23X9 -10 20PR TT est un modèle 20PR de type I doté d'un système TT. Désignation : 142A5, numéro du matchcode : 23910, indice de charge : 142, indice de vitesse : A5 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un pneu de type I, système TL, doté d'un indice de vitesse X et d'une classification 10PR. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le pneu JOURNEY FT001 5.00 -8 10PR TT (matchcode 5008) possède un indice de vitesse X et un Ply Rating de 10PR, de type I et en système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas DA, DEMO, DOT ni rechapé.
