Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.
Références spécifiques
L'ARMOUR RG400 10-16.5 est un pneumatique 12 PR (Ply Rating) de type B, avec un indice de vitesse X et système TL. Numéro de matchcode : 10165 ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT (matchcode 4008) est un pneumatique de type I. Il présente un indice de vitesse X et une carcasse 10PR. Système TT ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Le CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) est un produit de type I, doté d’un indice de vitesse X et d’un Ply Rating de 10PR. Il présente un système TL et n’est pas en fin de série ; il n’est pas DA, pas DEMO, pas DOT et n’est pas rechapé.
Le pneu ALLIANCE 323 405/70 -24 14PR TL est destiné aux applications traction industrielles, désignation 152B (TRACTION INDUSTRIAL). Il présente un indice de charge 152, un indice de vitesse B et une construction 14PR (type I) en système TL. Numéro de matchcode 4057024; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le MALHOTRA MFL437 6.50 -10 12PR TT (matchcode 65010) est doté d'un indice de vitesse X et d'une structure 12PR. Il est classé Type I et conçu pour le système TT (Tube Type). Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, indice de vitesse X et 12PR. Système : SET ; Désignation 1 : SET ; Numéro du matchcode : 70012 ; Type : I ; Fin de Série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le CEAT ML-MAX 250/80 R16 123D/127A8 TL (matchcode 2508016) est un pneu de type I. Il affiche un indice de charge 123, un indice de vitesse D et est prévu pour montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas identifié DA, DEMO ou DOT et n'est pas rechapé.
Le GALAXY LI-SDS 7.00 -12 (réf. 70012) est un modèle au système en caoutchouc solide. Son indice de vitesse est X et il est classé Type I. Il n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et il n'est pas rechapé.
Le BKT TRAXHD 250 - 15 20PR TT (désignation : 250/70-15 POWER TRAX HD, matchcode 25015) dispose d'une construction 20PR et d'un indice de vitesse X. Il est référencé Type I et système TT. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le BKT MAGLIF 4.00 -8 est un produit de désignation STANDARD (matchcode 4008), de type I et d'indice de vitesse X. Il dispose d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage standard, n'est pas rechapé et n'est pas en fin de série ; DA, DEMO et DOT sont indiqués « Non ».
Le EUROGRIP IT30 32X12.1-15 24PR TT est un pneumatique de type I en système TT, référencé sous le matchcode 3212115, avec un indice de vitesse X et une structure 24PR. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est pas DA, DEMO ni DOT, et n'est pas rechapé.
Pneu MALHORTA ATU410 10.5/80-18, 10PR, indice de vitesse X (matchcode 1058018). Type B, système TL. Article non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en Fin de Série.
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est proposé en désignation SET (numéro de matchcode 70012). Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 12PR, est de type I et utilise le système SET. Il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT et rechapés sont indiquées comme non.
Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL est référencé sous le matchcode 31155015 et la désignation 125A2. Il affiche un indice de charge 125, un indice de vitesse A2, un PR de 10 et se présente en Type I avec système TL. Ce modèle n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, non DOT et non rechapé.
CONTINEN 7.00-12 IND. 16PR 136A5 — Désignation 1 : IC10, matchcode 70012. Indice de charge 136 et indice de vitesse A5 ; type I et système TT. Produit non en fin de série (Fin de Serie : Non), DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le pneu EUROGRIP IT30 28X12.5-15 TT 24PR est enregistré sous la désignation SET TR78A (matchcode 2812515). Indice de vitesse X, Ply Rating 24PR, type I et système SET. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.
Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.
