Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.
Références spécifiques
Le pneu ARMOUR L6 7.00 -12 12PR TT (matchcode 70012) est un modèle de type B, avec un indice de vitesse X et une structure 12PR. Il utilise le système TT et n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le TRELLEBO XP800 200/50 -10 / 6.50 (matchcode 2005010) affiche un indice de vitesse X et est de type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC ; il n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO et DOT sont indiquées comme Non.
Le PETLAS HL10 27X10 -12 14PR TT est identifié par le matchcode 271012 et la désignation 143A5. Il présente un indice de charge 143, un indice de vitesse A5, est de type I et fonctionne sur système TT. Produit non rechapé, non DOT, non DA, non DEMO et non en fin de série.
Le GALAXY MARATH 25X8.50-14 6 PR TL est un pneu référencé R4 (matchcode 2585014), avec indice de vitesse X, Ply Rating 6PR, de type I et adapté au système TL. Il n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.
Le MARCHER SKS 31X15.5-15 10PR TL présente la désignation 125A2 et le numéro de matchcode 31155015, avec un indice de vitesse A2, un indice de charge 125 et un PR de 10. Type I et système TL ; Fin de Serie: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00-12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X et un renfort 14PR. Il est de type B et utilise le système TT. Ce modèle n'est pas en fin de série et n'est pas indiqué DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT est fourni en SET et porte le numéro de matchcode 70012. Il présente un indice de vitesse X, un Ply Rating (PR) de 12PR, est de Type I et utilise le système SET ; Fin de série, DA, DEMO, DOT et Rechapés sont tous indiqués comme Non.
Pneu CAMSO SKS753 10 -16.5 10PR TL (matchcode 10165) avec indice de vitesse X et classification 10PR. Il est de type I, présenté avec le système TL et n'est pas en fin de série, DA, DEMO, DOT ni rechapé.
Le BKT MAGLIF 4.00 -8 est un produit de type I, désignation LIP, avec indice de vitesse X (matchcode 4008). Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage Lip. Ce produit n'est ni rechapé, ni DEMO, ni DA, ni DOT, et n'est pas en fin de série.
Le BKT PL801 7.00 - 12 12PR TT, référencé sous le matchcode 70012, présente un classement 12PR (Ply Rating). Désignation 1 et système : SET ; indice de vitesse : X ; type : I ; fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Pneu ÖZKA IND80 12-16.5 146A3 14PR TL, matchcode 12165. Indice de vitesse A3, indice de charge 146, 14PR, type I et système TL. Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.
Le TRAYAL D45S 8.15-15 14PR TT est un pneumatique de Type I au format 8.15-15, monté en 14PR et équipé d'un système TT avec indice de vitesse X. Matchcode 81515. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; rechapés : non.
Le pneumatique DURO HF237 5.00-8 4 PR TT (matchcode 5008) est un modèle Type I doté d'un système TT, d'un indice de vitesse X et d'une structure 4PR. Il n'est pas rechapé, DOT : non ; DA : non ; DEMO : non, et il n'est pas en fin de série.
Le KABAT NEW-PO 15X4.5 -8 est un produit de type I, doté d'un indice de vitesse X et conçu avec un système en caoutchouc solide. Il est référencé sous la désignation QUICK (matchcode 15458) et utilise un système de montage Quick. Produit non rechapé, non DOT, non DEMO, non DA et non en fin de série.
Le pneu MALHOTRA MFL437 7.00 -12 14PR TT (matchcode 70012) présente un indice de vitesse X, un Ply Rating de 14PR et est de Type B avec le système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le MALHOTRA MFL437 4.00 -8 10PR TT est présenté avec ses caractéristiques techniques. Numéro de matchcode 4008, indice de vitesse X, PR (Ply Rating) 10PR, Type I et système TT. Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non; DOT : Non; Rechapés : Non.
Le CONTI SC20 200/50-10 ROBUST SIT présente la désignation MILEAGE+ (matchcode 2005010), un indice de vitesse X et est de type I. Réalisé en caoutchouc solide et conçu pour le système de montage Sit, il n'est pas rechapé. DA, DEMO, DOT et fin de série : non.
