BKT PL801 5.00 -8 10PR TT

Le CONTINEN 23X9 -10 142A5 TT correspond au modèle CONTI IC40 EXTRA DEEP 20PR (matchcode 2391040). Il affiche un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5, en type I et système TT. L'article n'est pas rechapé, n'est pas en fin de série et n'est pas classé DA, DEMO ni DOT.

Le pneu BKT SKID 23 X 8.50 - 12 12PR 98A8 TL, désignation SKIDPOWER HD (matchcode 2385012), affiche un indice de charge 98, un indice de vitesse A8 et une structure 12PR. Type I, système TL ; ce modèle n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT et n'est pas rechapé.

Le TRELLEBO XP700 15x4 1/2-8/ 3.00 porte la désignation LOC (125/75-8) et le numéro de matchcode 154508. Il est de type I avec un système en caoutchouc solide et un système de montage LOC. Fin de série, DA, DEMO, DOT et rechapés : non.

Le BKT MAGLIF 140/55 -9 est un modèle de type I doté d'un système de montage Lip et constitué de caoutchouc solide. Indice de vitesse X, numéro de matchcode 140559 et désignation LIP. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le pneu ALLIANCE MH-504 6.00-9 10PR TT (matchcode 6009) est un modèle Type I en système TT. Indice de vitesse : X ; PR (Ply Rating) : 10PR. Statuts : Fin de Série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, Rechapés : Non.

Le MICHELIN 225/75 R15 XZM TL est référencé sous le matchcode 2257515 et porte la désignation 149A5 STABIL X. Il affiche un indice de charge 149, un indice de vitesse A5, et est de type I avec système TL. Fin de série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, Rechapés: Non.

Le KENDA K610 6.50 -10 12PR TT est un produit référencé en SET, identifié par le numéro de matchcode 65010. Il affiche un indice de vitesse X, un PR (Ply Rating) de 12PR et est de type I. Système : SET ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non ; DOT : Non ; Rechapés : Non.

Le pneu MALHOTRA MFL437 8.15-15 14PR TT (désignation 146A5 / 28X9-15, matchcode 81515) affiche un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 14PR. Type I, système TT ; le produit n'est pas rechapé, n'est pas DEMO, n'est pas DOT, n'est pas DA et n'est pas en fin de série.

Le MALHORTA ATU410 10.5/80-18 10PR TL (matchcode 1058018) est un pneumatique de type B avec un indice de vitesse X et un Ply Rating (PR) de 10PR. Il est conçu en montage TL. Le produit n'est ni en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni DOT, ni rechapé.

Le GLOBAL GL-WT 21X8 -9 / 6.00 est de type I, avec un indice de vitesse X et une construction en caoutchouc solide. Identifié NON MARKING et doté d'un système de montage standard, il n'est pas rechapé. Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non — matchcode 2189.

Le GALAXY SOLID 200/50 -10 / 6.50 est de type I, doté d'un système en caoutchouc solide et d'un système de montage Quick. Il porte la désignation QUICK (LIP), matchcode 65010, et affiche un indice de vitesse X. Ce modèle n'est pas en fin de série, n'est ni rechapé ni labellisé DA, DEMO ou DOT.

Le CONTINEN SC20+ 150/75-8 / 4.33, désignation SIT 113A5 (matchcode 150758), est un pneumatique de type I avec un indice de vitesse A5 et un indice de charge 113. Il est conçu avec un système en caoutchouc solide et un système de montage Sit. Produit non rechapé, non DOT et non signalé comme Fin de Série, DA ou DEMO.

Le pneu BKT PT-HD 18 X 7 - 8 16PR TT est référencé sous le matchcode 1878 et porte la désignation (180/70-8). Il affiche un indice de vitesse X, un indice 16PR, est de type I et utilise le système TT. Il n'est pas en fin de série et n'est pas signalé DA, DEMO, DOT ni rechapé.

Le pneu MICHELIN 225/75 R10 XZM TL est référencé sous la désignation 142A5 STABIL X (matchcode 2257510). Il présente un indice de charge 142 et un indice de vitesse A5, avec Type I et Système TL. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; DOT : non; rechapés : non.

CONTINEN 7.50-10 IND. 12PR 133A5 (désignation IC10, matchcode 75010) affiche un indice de charge 133 et un indice de vitesse A5. Type I, système TT et 12PR. Produit non rechapé, non fin de série, sans DOT, sans DA et sans statut DEMO.

Le SOLIDEAL RES330 6.00 -9 /4.00 est référencé sous la désignation QUICK (matchcode 6009) avec un indice de vitesse X et de type I. Il utilise un système en caoutchouc solide et un système de montage Quick. Ce produit n'est pas en fin de série et n'est ni DA, ni DEMO, ni DOT, et il n'est pas rechapé.