SUN-F A-035 21X6.00-10 35N 4PR TL

Pneu SUN-F A-043 26X11.0R14 (désignation 66N, matchcode 261114) destiné à une utilisation terrain. Indice de charge 66, indice de vitesse N, 6PR, type M et système TL; M+S, 3PMSF, NHS, Fin de Série, DA, DEMO et DOT indiqués "Non".

Le pneu JOURNEY P3030 25X12 -9 4 PR TL (réf. 25129) est destiné à une utilisation terrain.
Il affiche un indice de vitesse X, une construction 4 PR, un type M et un système TL, et n'est pas prévu pour la compétition.
Ce modèle n'est pas M+S, n'est pas 3PMSF, n'est pas DOT et n'est pas en fin de série, DA ou DEMO.

Le SUN-F A-012 18x9.50 -8 33F TL est un pneu de type M destiné à une utilisation terrain. Il présente un indice de charge 33, un indice de vitesse F et un montage tubeless (TL). Matchcode 189508 ; Fin de série, DOT, DEMO et DA : non ; M+S et 3PMSF : non.

Pneu WANDA P350 27X11.0-14 (matchcode 271114) avec indice de charge 55 et indice de vitesse J, construction 6PR et système TL. De type M, destiné à une utilisation Terrain et marqué NHS: Oui. Fin de série: Non, DOT: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le pneu MAXXIS M-991 175/85 -10 45 Q TL (désignation SPEARZ 22X7.00-10, matchcode 22710) est prévu pour un usage rue et pour l'essieu avant. Il présente un indice de charge 45, un indice de vitesse Q, est de type M et utilise le système TL. Il n'est pas homologué DOT, n'est pas destiné à la compétition, n'est pas M+S et n'est pas 3PMSF.

Pneu SUN-F A-033 24X10.0-12 (matchcode 241012) tubeless (TL), de type M, avec indice de charge 70 et indice de vitesse J. Destiné à une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il n'est pas prévu pour la compétition et ne présente pas les mentions M+S, 3PMSF, NHS ou DOT ; ce modèle n'est pas en fin de série.

Le pneumatique JOURNEY P3077 23X11.0-10 98 A3 TL est destiné à un usage terrain et à la monte sur essieu arrière. Indice de charge : 98, indice de vitesse : A3, PR : 4PR, type : M et système : TL. Numéro de matchcode 231110 ; Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non.

Le pneu JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un modèle tubeless conçu pour une utilisation sur route et destiné à l'essieu arrière. Il présente une construction 6PR (E-KENNUNG), un indice de charge 70 et un indice de vitesse J (matchcode 251012). Le produit n'est pas en fin de série, n'est pas destiné à la compétition et n'affiche pas les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S ou 3PMSF.

Le CST C9314 18X9.50-8 38 J TL est un pneu 2PR avec indice de charge 38 et indice de vitesse J, en version tubeless (TL). Destiné à une utilisation terrain et de type M, il convient pour toutes positions d'axe. Il n'est pas destiné à la compétition et n'est pas homologué DOT.

L'ARTRAX AT1202 20X11 - 9 56 N TL, désignation MX TRAX E4 (matchcode 20119), est destiné à une utilisation tout-terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse N, est de type M en système TL, présente le marquage M+S (Oui) et n'est pas 3PMSF ; NHS, DOT, DA, DEMO, Fin de Série et Compétition sont indiqués "Non".

DATEX P330 19X7 -8 28 J TL (matchcode 1978) affiche un indice de vitesse J et un indice de charge 28, avec un Ply Rating de 4PR. Type M et système TL, utilisation: Terrain. Fin de série: non; DA: non; DEMO: non; DOT: non; NHS: non; Compétition: non; M+S: non; 3PMSF: non.

CST CU-58 26X9 R12 52 M TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et compatible avec toutes les positions d'axe. Désignation E4 8PR, indice de charge 52, indice de vitesse M et type M; matchcode 26912. DOT : Non; NHS : Non; Compétition : Non; M+S : Non; 3PMSF : Non; Fin de série : Non; DA : Non; DEMO : Non.

Le SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL (matchcode 251012) affiche la désignation 70J REAR et le type M. Il présente un indice de charge 70, un indice de vitesse J et une classification 6PR (Ply Rating), et utilise le système TL. Ce modèle n'est pas DOT, n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les marquages M+S, 3PMSF ou NHS ; il n'est pas en fin de série.

Pneu WANDA YG3266 25x10.0-12 6 PR (réf. 251012) pour usage terrain, position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 91, indice de vitesse A8 (désignation 91A8), type M et système TL, NHS : oui. Non destiné à la compétition ; M+S : non, 3PMSF : non ; Fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non.

Le KENDA K546 25X8.00-12 43N TL, désignation FRONT, est prévu pour une utilisation rue en position essieu avant. Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, type M et système TL.

DURO DI2025 26X10 R14 64 N TL, de type M, est un pneu destiné à un usage terrain et adapté à l'essieu arrière. Il présente un Ply Rating 4PR, un indice de charge 64 et un indice de vitesse N, avec système TL. Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et ne comporte pas les mentions M+S ni 3PMSF.