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Le JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL affiche la désignation 23F et le numéro de matchcode 2078. Il présente un indice de vitesse F, un indice de charge 23, le type M et le système TL. Destiné à une utilisation terrain et à toutes positions d'axe, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
Références spécifiques
Le pneu CARLISLE A.C.T 255/70 R12 58J 4PR TL est un modèle tubeless en taille 255/70 R12, doté d’un indice de charge 58 et d’un indice de vitesse J. Il présente une carcasse 4PR, convient à une utilisation mixte et peut être monté dans toutes les positions.
Le SUN-F A-017 22X7.00-10 45 N TL est un pneu tubeless (TL) conçu pour une utilisation terrain, avec un indice de charge 45 et un indice de vitesse N. Il présente une construction 6PR (Ply Rating) et correspond au matchcode 22710. Ce modèle n'est pas homologué DOT, 3PMSF ou M+S, n'est pas destiné à la compétition et n'est pas en fin de série.
L'ARTRAX AT1202 20X11 - 9 56 N TL, désignation MX TRAX E4 (matchcode 20119), est destiné à une utilisation tout-terrain et conçu pour l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse N, est de type M en système TL, présente le marquage M+S (Oui) et n'est pas 3PMSF ; NHS, DOT, DA, DEMO, Fin de Série et Compétition sont indiqués "Non".
Pneu SUN-F A-021 25X8.00-12, indice de charge 65 et indice de vitesse J, destiné à un usage Rue. Construction 6PR, Type M et système TL (tubeless), référence matchcode 25812. Non DOT, non NHS, non M+S, non 3PMSF ; DA : Non, DEMO : Non, fin de série : Non.
Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR présente un indice de charge 55 et un indice de vitesse N, avec une construction 6PR. De type M et équipé du système TL, il est destiné à une utilisation terrain et à la position essieu arrière. M+S: Non, 3PMSF: Non, Compétition: Non; Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non.
Le MAXXIS C-9272 25X8.00-12 SILVERLINE (matchcode 1858812) présente un indice de charge 40 et un indice de vitesse N. Il est de type M avec système TL et destiné à une utilisation Rue. Ce modèle n'est pas DOT, NHS, DA, DEMO ni Fin de Série, et n'est pas homologué M+S, 3PMSF ou pour la compétition.
Pneu SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL, désignation 70J REAR, numéro de matchcode 251012. Indice de charge 70, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR, type M et système TL (tubeless). Utilisation: Terrain ; NHS: Non ; M+S: Non ; 3PMSF: Non ; Fin de série: Non ; DA: Non ; DEMO: Non ; DOT: Non.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL destiné à une utilisation sur rue. Type M, tubeless (TL), indice de charge 35 et indice de vitesse J. Référence matchcode 21710 ; Fin de série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF : tous indiqués « Non ».
SUN-F A-027 21X7.00-10 6 PR TL (désignation 30J FRONT) est un pneumatique pour usage terrain en position essieu avant. Indice de charge 30, indice de vitesse J, Ply Rating 6PR et montage tubeless (TL). Matchcode 21710 — Fin de série: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non.
Le MAXXIS M917 25X8-12 43 N 6 PR TL (E4 BIGHORN) est un pneu 25x8-12 destiné à une utilisation terrain, avec indice de charge 43, indice de vitesse N et construction 6 PR. Type M, système TL (tubeless) et position d'axe essieu avant ; non DOT, non M+S, non 3PMSF et non destiné à la compétition.
Le ARTRAX AT1202 20X11 - 9 56 N TL (désignation MX TRAX E4, matchcode 20119) est un pneu de type M conçu pour un usage Terrain et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 56 et un indice de vitesse N, système TL ; M+S: oui, tandis que 3PMSF, NHS, DOT, fin de série, DA, DEMO et compétition sont indiqués comme non.
Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL (matchcode 21710) avec indice de charge 35 et indice de vitesse J. Type M, système TL, prévu pour une utilisation Rue ; fin de série : non, DA : non, DEMO : non, DOT : non, NHS : non, compétition : non, M+S : non et 3PMSF : non.
Pneu INNOVA IA8049 26X9 R14 73 N, désignation 6PR MOJAVE M+S FRONT, destiné à une utilisation terrain et prévu pour l'essieu avant. Caractéristiques techniques : 6PR (Ply Rating), type M, indice de charge 73 et indice de vitesse N, M+S. Informations complémentaires : non 3PMSF, DOT : Non, NHS : Non, non destiné à la compétition ni à la démonstration ; Fin de série : Non.
Le KENDA K3213 27X9 R14 79 M TL est un pneumatique tout-terrain 8PR adapté à toutes positions d'essieu. Ses spécifications indiquent 8PR (255/75R14), indice de charge 79 et indice de vitesse M, en montage tubeless (TL). Ce modèle n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF, et n'est pas en fin de série.
Le SUN-F A-027 20X11.0-9 43 J TL est un pneumatique 20x11.0-9 tubeless (TL) pour montage arrière, à structure 6PR, avec indice de charge 43 et indice de vitesse J. Conçu pour un usage terrain, il n'est pas destiné à la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF, et n'est pas homologué DOT. Fin de série : non; DA : non; DEMO : non; matchcode 20119.
Le pneu WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL, utilisation Terrain, position de l'axe : Essieu arrière. Désignation 91A8 (matchcode 251012) — indice de charge 91, indice de vitesse A8, 6 PR, TL; NHS : Oui; M+S : Non; 3PMSF : Non; DOT : Non; Fin de Série : Non.
Le JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL affiche la désignation 23F et le numéro de matchcode 2078. Il présente un indice de vitesse F, un indice de charge 23, le type M et le système TL. Destiné à une utilisation terrain et à toutes positions d'axe, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.
JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL
Le JOURNEY P322 20X7.00-8 4 PR TL affiche la désignation 23F et le numéro de matchcode 2078. Il présente un indice de vitesse F, un indice de charge 23, le type M et le système TL. Destiné à une utilisation terrain et à toutes positions d'axe, il n'est pas en fin de série et les mentions DA, DEMO, DOT, NHS, M+S et 3PMSF sont indiquées comme Non.