SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR (matchcode 261112) affiche un indice de charge 55 et un indice de vitesse N. Doté d'un PR 6 et de type M, il est prévu pour une utilisation terrain et la position essieu arrière, avec système TL. Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; M+S : non ; 3PMSF : non.

Le pneu WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un modèle 6PR destiné à une utilisation Terrain (matchcode 25812). Il affiche un indice de charge 43, un indice de vitesse N, est de type M et utilise le système TL. Attributs supplémentaires : NHS Oui, M+S Non, 3PMSF Non, DOT Non, Fin de Série Non, DA Non, DEMO Non.

Pneu SUN-F A-021 21X7.00-10 35 J TL, indice de charge 35 et indice de vitesse J, pour utilisation sur route. Type M et système TL (tubeless); Fin de Serie: Non. Matchcode 21710 — DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu arrière (Désignation 1 : REAR) de type M, avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (Système : TL). Numéro matchcode : 20109 et utilisation indiquée : Terrain. Les mentions suivantes sont précisées : Fin de série : Non, DA : Non, DEMO : Non, DOT : Non, NHS : Non, Compétition : Non, M+S : Non et 3PMSF : Non.

Le SUN-F A-032 25X8.00-12 6 PR TL est un pneu tubeless (TL) destiné à une utilisation terrain et adapté au montage sur l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 65, un indice de vitesse J, un ply rating 6PR et est de type M, référencé sous le matchcode 25812. Les mentions Fin de Série, DA, DEMO, DOT, NHS, Compétition, M+S et 3PMSF sont indiquées "Non".

Le produit SUN-F A-033 25X10.0-12 6 PR TL est référencé sous le matchcode 251012 et porte la désignation 70J REAR. Ses caractéristiques techniques indiquent un indice de charge 70, un indice de vitesse J, un PR de 6PR, type M, système TL et une utilisation Terrain ; Fin de Série: Non, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, NHS: Non, Compétition: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneu ARISUN AR33 32X10 R15 8 PR TL destiné à une utilisation terrain et adapté au montage en toutes positions. Caractéristiques principales : matchcode 321015, désignation 67M NHS, indice de charge 67, indice de vitesse M, 8PR et système TL. Non homologué DOT, non prévu pour la compétition et sans marquage M+S ni 3PMSF.

Le SUN-F A-021 20X10.0-9 4 PR TL est un pneumatique tubeless (TL) de dimensions 20x10.0-9, doté d'une carcasse 4PR. Il présente un indice de charge 47 et un indice de vitesse J (désignation 47J) et est de type M. Destiné à une utilisation rue, il n'est pas homologué DOT/NHS, n'est pas prévu pour la compétition et n'est ni M+S ni 3PMSF.

Le WANDA P350 25X8.00-12 43 N est un pneu 6PR (Ply Rating) conçu pour une utilisation Terrain (Utilisation 2: Terrain) avec système TL. Indice de charge 43 et indice de vitesse N, NHS: Oui. Fin de Serie: Non; DA: Non; DEMO: Non; DOT: Non; Compétition: Non; M+S: Non; 3PMSF: Non; Numéro du matchcode: 25812.

Le pneu CARLISLE AT489 25X11.0-12 4PR TL convient pour une utilisation mixte et toutes positions d'axe. Indices : charge 70, vitesse K, 4PR, type M, système TL. DOT : non ; non destiné à la compétition ; non M+S ; non 3PMSF ; NHS : non ; fin de série : non.

Le JOURNEY P354 25X10.0-12 70 J TL est un pneumatique 6PR au marquage E-KENNUNG, conçu pour un usage rue et destiné à l'essieu arrière. Il affiche un indice de charge 70 et un indice de vitesse J, de type M et compatible montage tubeless (TL). Référencé sous le matchcode 251012, ce modèle n'est pas DOT, pas M+S, pas 3PMSF et n'est pas en fin de série, ni DA, ni DEMO, ni destiné à la compétition ou NHS.

Le DURO DI2025 26X11 R12 6 PR présente une taille 26x11 R12, un indice de charge 55, un indice de vitesse N et une construction 6PR. Usage terrain, position essieu arrière, système TL ; non destiné à la compétition ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Fin de série : non ; DA : non ; DEMO : non ; DOT : non ; numéro du matchcode : 261112.

Le SUN-F A-027 20X10.0-9 47 J TL est un pneu de type M destiné au montage REAR, en dimension 20X10.0-9 avec un indice de charge 47 et un indice de vitesse J. Il est en système TL et prévu pour une utilisation Terrain ; il n'est pas destiné à la compétition (Compétition: Non, NHS: Non). Fin de série: Non, Numéro de matchcode: 20109, DA: Non, DEMO: Non, DOT: Non, M+S: Non, 3PMSF: Non.

Pneu CST CU02 25X10-12 51 M TL, homologation E4 et matchcode 251012, destiné à une utilisation Terrain en position essieu arrière. Caractéristiques : indice de charge 51, indice de vitesse M, 4PR (ply rating), Type M et construction TL (tubeless). Conformités et statuts : Compétition : Non, M+S : Non, 3PMSF : Non, DOT : Non, NHS : Non, DA : Non, DEMO : Non, Fin de Série : Non.

Le WANDA YG3266 25X10.0-12 6 PR TL est un pneumatique de type M en système TL, référencé sous le numéro de matchcode 251012 et désignation 91A8. Il présente un indice de charge 91, un indice de vitesse A8 et un ply rating 6PR. Conçu pour une utilisation terrain et pour l'essieu arrière, il affiche NHS : oui ; DOT : non ; M+S : non ; 3PMSF : non ; Compétition : non ; DA : non ; DEMO : non ; Fin de série : non.

Pneu JOURNEY P3035 23X8 R12 8 PR TL, indice de vitesse X et 8PR, en configuration tubeless (TL). Désignation FRONT, utilisation Terrain et position essieu avant, NHS : Oui (matchcode 23812). Type M ; M+S : Non ; 3PMSF : Non ; Compétition : Non ; DOT : Non ; Fin de série : Non ; DA : Non ; DEMO : Non.